◆ 持续开发奢华的车辆品质；精选材质、仔细加工、设计和装备造就顶级车内氛围
◆完美结合该级别车型的行驶动态与能效
◆独一无二地统一舒适性与可变车内空间
BMW X5 作为运动型多功能汽车市场的奠基者，凭借第一代车型以 130 万台的傲人业绩成为该级别全球最畅销的车型，开创了这一车型的辉煌历史。凭借第三代 BMW X5 车型，BMW 公司再次树立了行业标杆，它拥有着极富动感的设计、舒适且奢华的内部装备、全面的适用性和卓越的驾驶乐趣与能效，以及独创的装备特征。作为一款强势的多功能车型，全新的 BMW X5 满足了最高水平且纷繁复杂的各种要求。
针对外部装备和内部装备的个性化配置，除 M 运动套件以外，还可提供两种完美经验设计和完美卓越设计，代替基础装备。凭借奢华的造型设计、高品质材质和独创的便捷功能，驾驶体验全新的 BMW X5 将感受到顶级的车内氛围。
宝马新X5
投放市场的全新 BMW X5 提供驾驶乐趣菜单。同时为客户提供四种不同的底盘套件。相对于基础型底盘，还提供自适应舒适型底盘套件，显著提升行驶舒适性。此外，针对运动型底盘匹配还提供自适应 M 运动型底盘（系列化 M运动型套件）。同时，自适应运动型底盘套件还针对最大行驶动态显著提升运动操控性能和底盘性能。自适应专业型底盘套件能够与舒适性和运动型底盘套件完美组合。凭借这种套件，根据需要可以显著提升舒适性和 BMW 标志性的运动性能。全新 BMW X5 均采用系列化智能四轮驱动系统 BMWxDrive（例外：BMW X5 sDrive25d）。
其系列化系列化智能四轮驱动系统 BMW xDrive（例外：BMW X5 sDrive25d）可以在选配的自适应舒适、运动和专业底盘套件内完善动态性能控制系统。同时，自适应运动型底盘套件还包括主动式动态行驶摆动稳定装置，显著提升运动操控性能。此外还提供主动式舒适底盘套件，这种套件与后桥空气弹簧和动态减震器控制系统相配合，将进一步提升行驶舒适性。作为 M 运动套件的重要组件，自适应 M 运动型底盘也包含动态减震器控制系统和后桥空气弹簧，以及独特的运动型底盘调校。同时自适应专业底盘套件还可以与舒适和运动型底盘套件的组件相互组合。凭借这种搭配，还可根据需要显著提升舒适性和 BMW 标志性的运动性能。
BMW X5 xDrive50i 投入市场的驱动系统套件由一台具有330 kW V8 发动机构成，而在 BMW X5 xDrive30d 中则采用190 kW直列六缸柴油发动机。 除此以外，还提供有 M 高性能车型 BMW X5 M50d。全系所有车型均满足欧Ⅵ废气排放标准。
作为第一款运动型多功能汽车，BMW X5 始终是这一竞争市场的先驱者，特别是驾驶乐趣和能效方面，不断树立全新的行业标杆。例如，BMW X5 xDrive50i 中装配了全新一代的 V8 发动机，相比以往车型它的功率提升了大约10%，达到 330 kW（提升了30 kW），同时平均油耗却降低了大约16%。这些都得益于 BMW 双涡轮增压技术。该技术套件目前涵盖两台废气涡轮增压器和 High Precision Injection 汽油直喷系统，以及VALVETRonIC 可变气门电子控制系统。这种 4.4 L大排量发动机无论是反应特性还是能效指标都进行了全面的优化。目前当转速达到 2 000～4500r/min时可以提供最大扭矩为 650 Nm （增大了50 Nm)。全新的 BMW X5 xDrive50i 由 0 加速至 100 km/h 仅需 5.0 s（缩短0.5s）。它的每 100 公里平均油耗在 10.4～10.5L（节省了2.0L）之间，CO2 排放量则降低至 242 或244 g/km（减少了50g）（欧盟测试循环中的数据还取决于所选轮胎规格）。
宝马新X5
凭借 BMW 高效动力技术完美融入这款运动型多功能汽车的所有车型，它显著提升了驾驶性能并持续降低油耗和 CO2 排放值。此外，相对于以往的车型实现的能效优势还得益于，智能轻型结构、优化的空气动力学特性，例如：全新 BMW X5 xDrive30d 在该级别车型中具有无人企及的最佳风阻系数 (Cw-Wert)，仅为 0.31。
与此同时，还将提供更多的 BMW ConnectedDrive 产品，它们均配备有竞争市场独一无二的创新型驾驶员辅助系统。 与此同时，这款运动型多功能汽车具有更为强大的功能特性，凭借其按照40 : 20 : 40 比例进行拆分和折叠的系列化后排座椅靠背，能够将行李箱容积由 650L提升至 1 870 L，并且还可选配第三排座椅，额外多提供两个座位。
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