今日，在位于上海科技创新港路周围的一段公共道路上，通用汽车携手上海国际汽车城和上海淞泓智能汽车有限公司成功演示了车辆与基础设施（V2I）通信应用，来自通用汽车的测试车辆成功获取了道路交叉口的红绿灯状态和倒计时信息。
“互联科技和交通管理系统的深度结合能在高密度的城市空间内提升交通运力，上海在推进该领域的建设具有得天独厚的优势。”通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康先生说到。“通用汽车期望可以与上海市政府携手共进，大力推广智能网联汽车技术的安全应用。”
通用汽车的愿景是打造一个零排放、零碰撞、零拥堵的世界，这与今日由工业和信息化部及上海市人民政府联合发布的《上海宣言》高度一致。该宣言对于推动智能网联汽车的发展有积极的指导意义。
基于V2X应用层行业标准开发的绿灯优化车速提醒安全应用，可以向司机发送到达下一路口的最佳车速，车辆以此速度前进便可在绿灯状态下通过路口。这项应用可以帮助司机避免由于视线被前方大型车辆遮挡而无法获知红绿灯信息导致的紧急刹车情况，或者通过更好地控制车速顺利通过交叉路口。
“如今天所演示的，我们的车辆成功和现有的基础设施对接，这让我们有机会开发出更合适的V2X安全应用以缓解上海这类大型城市的交通拥堵问题。”通用汽车中国科学院院长杜江凌博士说到。
通用汽车曾参与编写了《中国智能网联汽车技术发展路线图》。该技术路线图对汽车设备制造商的研发以及政府部门的政策制定工作都具有指导作用。此外，由通用汽车、长安汽车和清华大学牵头制定的中国首部V2X应用层行业标准于今年9月正式发布。该标准为国内各企业提供了面向V2X应用的数据交换标准及接口，以便在统一的规范下进行V2X应用的开发、测试，对推进V2X技术产业化意义重大。