2011年8月份已经悄悄滴走过，回顾8月份的中国汽车市场，有喜也有忧。汽车产销在持续了两年的高速增长后，由于国家宏观经济政策的调整、购置税优惠等有关促进政策的退出以及自身所需调整的影响，今年上半年增速大幅回落，由上年高速增长转为平缓增长，本月销量略有回升，各大汽车企业的销量都出现了少许的增长，在2011年8月汽车销量排行榜中，合资企业的市场份额越来越高，已经将自主品牌挤的喘不过气来，在这样发展下去，中国的汽车产业或许就真的被外资品牌彻底霸占了。
8月，汽车产销139.30万辆和138.11万辆，环比增长6.66%和8.29%，同比增长8.72%和4.15%。其中：乘用车产销111.68万辆和109.52万辆，环比增长6.32%和8.24%，同比增长14.31%
和7.30%。商用车产销27.62万辆和28.59万辆，环比增长8.03%和8.52%，同比下降9.22%和6.40%。
1-8月，汽车产销1185.52万辆和1198.36万辆，同比增长3.04%和3.33%。其中：乘用车产销920.99万辆和921.83万辆，同比增长6.39%和6.05%；商用车产销264.53万辆和276.53万辆，同比下降7.16%和4.81%。
另外我国的汽车出口状况不断进步，虽然目前国产汽车的出口比例还很低，但潜力很大。特别值得注意的是，今年以来出口增量占国产汽车增量（39万辆）的比重超过一半，说明出口是今年国产汽车市场销售贡献的主要力量。这样的发展势头不管是对中国的汽车产业还是国家长远发展来讲，都是一件非常值得赞赏的事情。