为了庆祝兰博基尼成立五十周年，继Veneno之后，兰博基尼又推出了Veneno跑车的敞篷版车型Veneno Roadster。这款敞篷版跑车设计卓绝，性能惊人，堪称工程与设计的典藏精品。同时，该车也将是世界上最为特立独行的一款跑车。因为，该车的产量不会超过9辆。新车的生产将在2014年展开，不含税价格为330万欧元（约合2772万元人民币）。
兰博基尼Veneno Roadster绝对可以带给驾乘者强烈的驾驶体验，因为这款敞篷车是绝对的敞篷，并不配备车篷，只在座椅后装备了牢固的防滚杆，以保证驾乘者的安全。该车的设计核心在于，模拟赛车设计，优化过急弯时的空气动力学性能和稳定性。
兰博基尼Veneno Roadster 0～100km/h加速过程仅需2.9s，最高车速可达355km/h。该车搭载了6.5L 12缸发动机，匹配具备5种模式可实现快速换档的ISR变速器、全时四驱系统和赛车底盘，以及推杆悬架和水平弹簧/减振器装备。
兰博基尼敞篷跑车Veneno Roadster
在公路上行驶，兰博基尼Veneno Roadster可带来赛车般的空气动力效率。整车的每个细节都为一个目标而进行设计，即非凡的动力性、优化的下压力以及对高性能发动机的最佳冷却解决方案。因此，该车显然是不折不扣的兰博基尼；它坚守了兰博基尼在打造超级跑车过程中如一的设计宗旨。这其中就包括极其独特的车身比例、强劲有力如箭头般的前端、如刀锋般凌厉的线条以及精准的车身表面。
兰博基尼Veneno Roadster的整体设计使通过车辆的气流和所产生的下压力理想化。该车前端的作用如同一大块气动翼。从视觉角度看，与车身融为一体的尾部翼子板参考了赛车造型，气流可以很好地通过整车。流畅的车身造型在尾部过渡成宽大的扰流板，其下则是四根粗大的排气管。
独特的合金车轮也是专为空气动力性能而设计的。多孔的碳纤维轮边也如同涡轮，为碳-陶瓷的制动盘提供额外的空冷效果。鲜明的“Rosso Veneno”玫瑰红车漆也是Veneno Roadser的专供产品。不过，买家们还可根据自己的喜好，选择不同颜色的车漆。
兰博基尼Veneno Roadser也是兰博基尼对CFRP（碳纤维复合材料）轻量设计的再次印证。以碳纤维为材料的单体式车身加强了整车的刚度。同时，所有的外饰件也都用碳纤维复合材料制成。因此，该车可完成满足世界各个国家对安全性和可靠性的要求。
同样，碳纤维也主宰了兰博基尼Veneno Roadster的座舱。在座舱侧面和中央通道周围，碳纤维的车身构架依稀可见。两个轻质桶形座椅用具有兰博基尼专利的铸造复合材料制成，带有编织花纹的碳纤维表面覆盖了整个座舱，还包括座椅和头枕的一部分。
广泛采用碳纤维材料的一大好处就是整车的轻量化。兰博基尼Veneno Roadser的装备质量只有1490kg。因此，其比功率可达369kW/t，从而能有力地展现超级跑车的卓绝性能，用百公里加速2.9s来描述显然是远远不够的。尽管其空气动力装备主要针对增大下压力，但该车依旧可实现低风阻，最高车速可达355km/h。