迈凯轮发布新打造的650S，这款售价19万英镑的中置后驱超级跑车极速达333 km/h，将参加下月开幕的日内瓦国际车展。在级别上，650S是迈凯轮车系中高于12C的车型，将于今年春季开始发售。
全新迈凯轮650S基于12C研发，性能全面超越12C，但售价也比12C高出两万英镑，外形设计则向售价86万英镑的P1旗舰超跑取经。迈凯轮在听取12C车主的反馈意见后对12C平台的各项不足加以改进，融入一些源自P1的最新科技和研发成果。车名650S中的650意为搭载的英制迈凯轮M838T 3.8L双涡轮增压V8发动机的峰值输出达到650PS（478kW），S则为“Sport”的简写。迈凯轮650S可装备可折叠收起的电动金属硬顶，因此可作为Coupe车型或者硬顶敞篷跑车。
全新迈凯轮650S超跑
650S相比12C的标准配置更丰富，包括轻量化锻造合金轮毂、LED大灯、Alcantara内饰、碳纤维陶瓷制动碟，升级版导航系统和数字收音机，以及新设计的倍耐力P Zero Corsa超高性能轮胎。配备形似P1旗舰超跑的LED大灯，采用首席设计师弗兰克-斯蒂芬森开创的全新设计风格。迈凯轮主席罗恩·丹尼斯之前曾许诺车迷每年推出一款重量级超跑，因此650S算是履行诺言。新车是基于MP4-12C的升级版本，仅有25%的零部件是为650S特别研制。
螺旋弹簧的硬度增强了22%，调高减振阻尼和更换减振衬套，从而强化对车身姿态的控制，迈凯轮强调650S保留了12C良好的舒适感。此外，工程师们还对底盘进行了全面调校，包括改善制动效能，调整ABS和ESP的介入时间。调整自适应空气动力学装置以提升在极端状况下的发动机温控能力，增强在全力制动和弯道中的稳定性。迈凯轮650S的最大下压力比12C高出四成，并且作用在前后轴的下压力比值更贴近理想值。
迈凯轮产品经理杰米·科斯托菲娜（Jamie Corstorphine）表示650S不仅性能更强，而且比12C更容易驾控。“12C已是非常实用，容易驾驶的跑车。但当你开过650S之后，你会立即感受到它拥有更大的宽容度。”
迈凯轮MP4-12C和650S的年产销量预计仅有1200辆。计划明年上市的P13中置跑车预计售价12万英镑，该车将成为迈凯轮的销售主力。
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