◆0～100km/h加速用时3.0s，0～200km/h过程只需8.6s
◆采用独特的单体式碳纤维底盘，较之650S Coupe跑车，车身抗扭刚度未减，两车重量也相当
◆当车速达到30km/h时，两片式车篷可在低于17s的时间里打开
在2014日内瓦车展上，迈凯伦不仅展示了此前已经发布数据的全新跑车650S Coupe，更带来了该车的姊妹跑车，即敞篷车型650S Spider。迈凯伦650S Spider是一款纯粹的高性能敞篷超跑，装备了可折叠的两片式金属硬顶，同样能带来不输于650S Coupe的卓越性能、操控性以及绝佳的驾驶体验。车展上的650S Spider采用了桔黄色的车漆，这也是迈凯伦新增加的一种车漆方案，由技术合作伙伴阿克苏诺贝尔提供。
在装备上，迈凯伦650S Spider与650S Coupe相同，也搭载了迈凯伦特有的M838T双涡轮增压V8发动机，可爆发出478kW的最大功率和678Nm的最高扭矩。另外，其0～100km/h加速时间也不啻于650S Coupe，即为3.0s；0～200km/h加速过程略微逊色，落后后者0.2s，为8.6s；最高车速可达329km/h。其油耗和排放水平也与650S Coupe不相上下，欧盟综合循环油耗11.7L/100km，二氧化碳排放275g/km。
迈凯伦敞篷跑车650S Spider
一般来说，很多跑车制造商不会为一款高性能跑车打造敞篷姊妹车型。因为这些敞篷车势必更重，而其车身的抗扭刚度也有所削弱，势必会影响到操控性能和乘坐品质。
单体式碳纤维底盘是迈凯伦650S的技术核心之一，并没有特别为敞篷车型作出加强措施，赋予了650S Spider一样的操控性和乘坐品质，这些最终都体现到了加速性能上。650S Spider的装备质量为1370kg，较Coupe车型仅增加了40kg，这些重量的增加主要来自于可折叠硬顶和相应的车篷构件。在车辆停车或车速超过30km/h时，车篷可以自动打开，用时低于17s。
与迈凯伦12C Spider一样，650S Spider也采用了尾窗加热装置，与车篷的控制装置相互独立。当车篷折起时，尾窗就起到导流板的作用，减少气流对座舱的冲击。当车篷打开时，尾窗玻璃可以降下来，允许发动机的更多声响进入座舱，以便增加驾驶乐趣。这样，即使在下雨时，仍可营造出一种半开式的敞篷模式。
迈凯伦650S Coupe和650S Spider都标配了高水平的豪华装备。轻量的铝合金车轮匹配了倍耐力P Zero™ Corsa轮胎，还加装了碳陶瓷刹车盘。另外，该车还标配了带蓝牙的IRIS卫星导航系统、无线网络、环绕式音响和声控装置，座舱以Alcantara皮革装饰。
迈凯轮650S Spider技术规格表
驱动型式 纵向中置发动机 后轮驱动
发动机型式 3799mL V8双涡轮增压
最大功率 478kW/ 7250r/min
最高扭矩 678Nm/ 6000r/min
变速器 7档SSG
车身构架 碳纤维单体式车身 铝制前后车架
制动系统 碳陶瓷刹车盘（前 394mm 后 380mm）
长度 4512mm
宽度 2093mm
高度 1203mm
轴距 2670mm
轮距（前/后） 1656/ 1583mm
装备质量 1370kg
迈凯轮650S Spider性能参数
欧盟综合循环油耗 11.7L/100km
二氧化碳排放 275g/km
比功率 356kW/t
最高车速 329km/h
0～100km/h加速用时 3.0s
0～200km/h加速用时 8.6s
0～300km/h加速用时 26.5s
静止行驶400m 10.6s（222km/h）
100km/h～0制动距离 30.7m
200km/h～0制动距离 124m
300km/h～0制动距离 273m