4月19日，亚洲保时捷卡雷拉杯第二回合比赛在一级方程式中国大奖赛期间举行。LKM Racing的班博（Earl Bamber）从杆位起步，一路领跑，最后以领先六秒的强大优势率先冲过终点，勇夺冠军。而从第五位发车的Team Porsche Holding车手马丁（Martin Ragginger）以雷霆万钧之势夺得亚军。
经过了本赛事十二年来最跌宕起伏和紧张激烈的比赛后，第三个撞线的是PICC追星车队的车手亚历山大（Alexandre Imperatori），而百威Absolute车队的中国车手董荷斌紧随其后。
B组激烈的战况也不容小觑，Dorr Havelock Racing的陈友贤赢得漂亮的一战，他在比赛的最后阶段成功抵挡了Clearwater Racing车手莫永新的攻击。获得组别季军的是第一回合比赛冠军及组别杆位得主、Nexus Racing车手韩登（Alif Hamdan）。虽然他在第四圈时打滑而导致名次滑落，但是他凭借不屈不饶的出色表现逐步攀升至第三名。
亚洲保时捷卡雷拉杯2014赛季第二回合发车
亚洲保时捷卡雷拉杯2014赛季第二回合总成绩前三名
陈友贤获得亚洲保时捷卡雷拉杯2014赛季第二回合B组冠军
班博的胜利巩固了他在积分榜上的榜首位置，他表示：“起步的时候很艰难，因为这是所有人第一次驾驶新赛车在雨中发车，所以大家对所有情况只能做预估。我起步不错，然后就是专注于保持领先优势。虽然逐渐变干的赛道仍然很湿滑，不过我们曾经跟Porsche进行过雪地练习，那真是一个很好的训练！我相信明天的比赛也会很精彩。”
马丁表示：“这是一场很不错的比赛。排位赛中的爆胎事故导致我们获得不太好的发车位置，所以我必须在比赛中奋力攀升。一开始情况很不利，首先我试图超过董荷斌，但被湿滑的赛道卡住，然后伯菲特便借机超越我。我花了一些功夫才能超过他们，随即我便拉近与亚历山大的距离，我们俩稍微摩擦了一下，但没什么大问题。”
亚历山大也经历了一场艰难的比赛：“虽然地面还是湿的，但已经停雨了，所以赛道也慢慢地变干。起步后，我跟对手对峙了一会儿才能保住位置，不过比赛干净利落。我一直希望守住位置，拉近与班博的距离。头两圈的感觉还不错，可是后胎却完全过热。赛车有点侧滑，导致我每圈都失去了很多时间。今天我们不能再向前推进了，但希望明天从杆位出发可以发挥得更好。”
陈友贤在马来西亚揭幕战中运气不好，但在本场比赛强势反弹夺得组别冠军。他很高兴再次上场比赛：“我今天非常高兴！昨天我们在干地的表现很好，所以希望今天也是干地，但最后却下雨了。我们在最后一分钟才换上雨胎，所以有点慌。不过我起步挺好的，这是一场很棒的比赛。比赛快结束的时候，轮胎有点耗损，而赛道也渐渐变干，所以我们的后胎失去了抓地力。在倒数第二圈，我的走线侧向一边，才让莫永新有机会靠近。莫永新的表现也非常不错！”
随着细雨飘落，28位实力车手疾驰而出，上演了一场精彩刺激的争夺战。班博起步漂亮利落，并马上拉开与后方车群的距离。董荷斌也随即超越亚历山大升至第二位，而马丁则伺机超过曼妥思车队的伯菲特（Egidio Perfetti）。在竞争如此激烈的第一圈中，情况再度逆转，亚历山大向董荷斌发动进攻并收复失地。马丁也因走线偏离而被伯菲特暂时重夺第四位，而捷成车队的艾明达（Rodolfo Avila）也加入了这场拉锯战。当各台赛车迈入第二圈时，班博仍然位居群雄，紧接着的是亚历山大、董荷斌、马丁、伯菲特和艾明达，而位列全场第七的韩登则领先B组车群。
马丁势不可挡，不断向董荷斌发动攻击。在领先集团的后方，正通汽车车队的张大胜不断对韩登施压，而名次滑落的艾明达则在发生侧滑前成功超越张大胜。这时，野心勃勃的马丁也成功超越董荷斌，随即又趁亚历山大走线偏离时超越并攀升至第二位。
韩登打滑而掉到后方，拱手把组别的领先位置让给申威，莫永新和陈友贤则紧随其后。然后，莫永新对申威施压，申威最后防守失利并发生侧滑，重返比赛跟在韩登身后。莫永新随即成为被追击的目标，陈友贤在第八圈完成超越，夺得领先优势，最后夺得组别冠军。
跟马来西亚站比赛一样，“中国青年车手培训计划”四位中国车手的其中三位表现相当接近。张大胜在起步后滑落几名，而建发车队的张志强曾一度领先，有望以第六名完赛，却在最后阶段被张大胜反超。张大胜更在最后一圈与伯菲特展开缠斗，对这位卫冕B组冠军施加重压，使之在迈向格子旗途中犯错而导致名次滑落。
新双立车队的包金龙在比赛早段与百得利车队的李超发生碰撞后退赛。另外，永达东方车队的罗C（Ro. C. Skyangel）遭遇技术问题而遗憾退赛， Tiger Racing Team的杨焯鸿则受到湿滑的赛道影响而未能完成比赛。
各位车手在竞争激烈的战斗中尽显才华、驾驶技术和比赛经验，为观众上演了一场激动人心的比赛。明天，全场的眼球将转移到亚洲保时捷卡雷拉杯第三回合比赛中，赛事将于中国享负盛名的车坛盛事—— 一级方程式中国大奖赛前举行。