法拉利发动机连续第四年荣膺“国际发动机年度大奖”之“最佳性能发动机”和“4升以上发动机”两个奖项。此次获奖的是法拉利4.5L自然吸气式V8发动机，该款发动机搭载于458 Italia和458 Spider，而458 Speciale则搭载了这款发动机的最强功率版。
↑法拉利发动机连续第四年荣膺“国际发动机年度大奖”之“最佳性能发动机”和“4升以上发动机”
法拉利V8发动机在2011和2012年连续两年荣获这两个奖项。2013年，这两个奖项被广受好评的F12berlietta搭载的740马力（544kW）、6262mL排量自然吸气式V12发动机摘取。法拉利在过去四年内所获奖项已有八项之多。
国际评委会由来自35个国家的记者组成，他们都对完美融合了尖端设计、动力、油门响应、精准度、性能、效率和超凡声音效果的法拉利V8发动机赞不绝口。
法拉利动力部门主管Vittorio Dini代表法拉利领奖并表示：“这是让所有法拉利人为之振奋的结果，同时体现了我们对不断改进发动机所做的承诺。新款458 Speciale上搭载的4.5L发动机的功率系数为99kW/L，这是自然吸气式公路发动机所达到的最高纪录，此外还改善了效率和灵敏性，满足客户的期待。”
法拉利V8发动机在458 Speciale上达到了开发的巅峰，这款4.5升自然吸气式发动机在转速为9000rpm时功率可达605hp。458 Speciale与法拉利所有特别系列车型一样，为寻求更为纯粹的跑车和极度驾驶激情的车主提供一系列技术创新。这些创新体现在多个方面，包括法拉利在发动机技术、主动式空气动力学和电子控制方面取得的专利和多项世界首创。这些特点连同精密校准的操控平衡性，使该车成为有史以来性能最强大的V8法拉利跑车。