2011年10月已经悄悄地离我们而去，走的是那么的淡定、那么的执着。中国汽车市场经历了9月份的疯狂之后，昂首阔步地迈进了十月份。俗话说，金九银十，9月份汽车市场的火爆景象再一次验证了这个观点。那么10月份的中国汽车市场又将怎样呢？
在9月份销量最高、表现最出色的车型依旧是凯越，这款在中国已经畅销数年的车型，任由竞争对手肆意围攻，凯越始终傲视群雄。9月份凯越销售了27994辆汽车，一款车型的销量居然能接近3万辆，这在中国车坛还是第一次，要知道广汽丰田在9月份所有的车型加在一起，也就3万辆左右，一款车型顶一个企业，足以说明了凯越的市场影响力已经远远超出了其它竞争对手。
朗逸在9月份的销量再一次超过2万辆，如果说凯越在9月份的旺销有些超常发挥，那么朗逸的销量则实属正常发挥，这款在刚刚上市便被上海大众寄予厚望的车型，经历了几个月的市场磨合期之后，不负众望，销量节节攀升，如今几乎每月的销量都能超过2万辆，着实让上海大众欣喜若狂。
除了凯越、朗逸销量火爆之外，科鲁兹、卡罗拉的销量同样出色，9月份的销量都超出了人们的想象，进入10月份之后，这些车型的销量又将如何？在2011年10月汽车销量排行榜中这四款车型还能稳居前5名吗？我们期待有更多的黑马杀入10月排行榜前5名，更期待自主品牌能有好的表现。部分车企在10月份的销量已经公布公布，详情如下：
丰田汽车：丰田汽车10月份在中国的销量达到8.16万辆，同比增长32.5%。其中一汽丰田和广汽丰田在10月份的销量均呈现增长的态势。丰田汽车之所以在能够能够实现两位数增长，完全得益于凯美瑞、卡罗拉在中国的持续热销。
江淮汽车：江淮汽车在2011年10月份的轿车销量达到1.12万辆，同比增长22.24%。另外公司的出口量为4753辆，同比增长162.6%。
长安福特：长安福特在10月份的销量为26,321辆，蒙迪欧-致胜10月份销售了6,484辆，同比增长39%。而另一款热门车型福克斯，表现也非常抢眼，2011年前10个月已经累计销售了156,217辆汽车，比去年同期增长了13%。
马自达：2011年10月马自达在中国的汽车销量仅为17266辆，同比减少11%。今年前10个月马自达累计销量为174013辆，同比减少6%，其中一汽马自达1-10月的销量累计达到110483辆，同比减少6%；长安马自达1-10月的销量累计达到63530辆，同比减少5%。
奔驰汽车：2011年10月份奔驰汽车在中国的销量达到16,539辆，同比增长22.9%，今年前10个月的累计销量达到152,045辆，同比增幅高达31.6%。另外奔驰汽车10月份在全球的总销量达到103,378辆，比去年同期增长2.9，其中在美国市场销量为22,637辆，在欧洲市场销量为43,590辆。
上海通用：上海通用在2011年10月份的汽车销量达到103,309辆，同比增长4.3%，其中别克品牌为56,200辆，雪佛兰品牌为50,450辆，凯迪拉克品牌为2,085辆，销量均取得了不同程度的增长。旗下热销车型中，凯越在10月份取得了24,288辆的销量，同比增长13.0 %。别克君威在10月份的销量为8,198辆，同比增长16.2%。科鲁兹在10月份取得了19,785辆的销量，同比增长11.2%。雪佛兰Aveo爱唯欧10月份销量为4,541辆。凯迪拉克品牌10月份销量为2,085辆，同比增长21.5%。
奥迪汽车：奥迪汽车10月份在中国的销量为27,729辆，与去年同期的17,153辆相比增长了61.7%。2011年前10个月奥迪汽车累计销量达到253,739辆，与去年同期的192,060辆相比暴增32.1%。据悉，奥迪在中国市场的销量不断增长，主要得益于A6的持续热销，以及消费者对SUV车型奥迪Q5的青睐。
