日前，第三百万辆MINI在牛津工厂下线，标志着MINI品牌迎来全新的里程碑。自2001年重新推出以来，新MINI获得了全球性的成功，已有超过两百万辆MINI从牛津工厂出口至全球113个国家。第三百万辆MINI是一辆英国米字旗涂装的新一代MINI五门掀背。
MINI品牌，英国制造
目前，牛津工厂生产车型包括MINI、MINI CABRIO、MINI ROADSTER和MINI COUPE。牛津工厂作为全球最古老的汽车生产基地之一，十三年以来经历了重大的变化与发展。2001年，工厂员工约2,400人，日产量在300辆左右。今天，牛津工厂雇佣约4,000名工人，并通过三班倒工作制，每天生产约1,000辆MINI汽车。
宝马集团负责生产的董事科鲁格（Harald Krüger）在庆祝活动上表示：“MINI品牌一直与英国有着深厚的渊源，牛津MINI工厂代表的是品牌的历史传承，也是宝马集团‘生产跟随市场’战略的体现。”
宝马集团董事萧绅博（Peter Schwarzenbauer）则表示：“今天，MINI品牌迎来了两个新的里程碑。第三百万辆MINI下线，共两百万辆MINI汽车从牛津出口到世界各地。这些数据令人印象深刻，值得庆祝。无论在全球哪个市场，MINI一直能引起客户的精神共鸣。”
全球化的增长战略
2013年，宝马集团在全球生产了303,177辆MINI品牌汽车，其中牛津工厂产量达175,986辆。此外，另有125,559辆MINI COUNTRYMAN和MINI PACEMAN在奥地利的MSF Graz和亚洲其他组装厂进行生产。
作为宝马集团全球增长战略的一部分，MINI生产网络正在进一步扩张。由于牛津工厂的空间无法满足MINI品牌的迅速增长，2014年7月开始，MINI掀背车车型可在位于荷兰的VDL Nedcar进行生产，宝马集团的MINI产能则可以更专注于其他MINI家族成员的生产。尽管如此，英国将永远是MINI品牌的故乡和MINI生产的核心。
自2003年进入中国以来，MINI品牌的影响力和销量节节攀升，如今中国已经成为继美国、英国和德国之后的全球第四大市场。