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2014保时捷“极致体验”活动上海站@2—车型知识-豪华跑车

   日期:2022-06-08     作者:汽车网  联系电话:浏览:731    

201461922日,为期四天的保时捷“极致体验”活动在上海国际赛车场盛大举行。在活动中,包括全新Macan SMacan Turbo在内的保时捷全系跑车得以倾情呈现,而丰富多彩的互动内容更提供了近距离感受保时捷跑车非凡驾乘体验的绝佳机会。

 

如何快速分辨Cayman/Boxster911车系

 

如大家所知,Cayman/Boxster作为保时捷入门级跑车,其外形尺寸比911车系小一些。但是,只有当两者摆放在一起时,其外形尺寸大小的差异才会变得明显。那么,如何分辨出从眼前一晃而过的保时捷跑车究竟是Cayman/Boxster,还是911呢?

 

比敞篷跑车Boxster晚一些诞生的Cayman,其可以被简单理解成是Boxster的硬顶版车型,因为二者也确实采用了同一车型平台。

 

Cayman/Boxster

 

首先,Cayman/Boxster为中置发动机后轮驱动,911是后置后驱。为此,Cayman/Boxster在后轮前方有明显的进气口,而911则不需要。见下图

 

 

其次,Cayman/Boxster的尾部比较平滑(下面有一个空间不小的行李箱),而911的尾部则有开放的散热口(便于其后置发动机进气和散热)。

 

 

 

另外,Cayman/Boxster911的前后灯的差异也比较明显(注意,不同时期生产的车型,其车灯的造型差异很大,本文仅以当前(2014)在售车型为例作比较)。

 

 

Macan vs. Cayenne

 

保时捷即将在国内开卖的新款SUV Macan有小卡宴(Cayenne)之称。也就是说,Macan的尺寸比Cayenne小一些。要从外形上快速分辨两者,从侧面线条上需要非常的细心、细心、再细心。

 

有“汽车眼睛”之称的车灯,也是区别不同车型的一个比较好的切入点。不过,由于Macan刚刚滚热出炉,其在车灯上的一些创新或革新设计也许很快就会成为新款或下一代Cayenne的参考。届时,车灯也许就不再是两者的差异特征了。

 

 

在前照灯上,Cayenne大灯内的两个远近光投射灯为传统的圆筒状,而Macan则采用了一些切线,呈现出圆边方形筒的效果,而且灯头的圆柱外侧也加入了一些直边设计。不由地让笔者想起的小改款宝马5系的车灯设计,既气派又时尚。

 

 

在尾灯上,Cayenne为表面平滑的“L”形,而Macan则采用更简洁的条形尾灯,不过,其尾灯的表面采用了具有颠覆性的凹凸交错的立体造型。

 

911玻璃顶Targa车型的来历

 

据说,1965年推出的911 Targa,其之所以有一个大的铝合金拱顶,最初是为了让敞篷跑车有更好的防翻滚安全性。听起来,有些事出无奈,没想到,却诞生了新的经典。

 

 

 

 

 

第一代Targa大的铝合金拱顶,后面的玻璃窗是塑料的,正中间部分的车顶可以拆卸(非电动)。

 

 

 

 

↑最新一代的911 Targa复古了经典的大拱顶(拱桥),并与时俱进地安装了电动敞篷。

 

关于Panamera的前世

 

2009年上海车展上,保时捷全球首发了全新Panamera。当年,鉴于顶着争议上市的Cayenne已经创造出的辉煌业绩,没有人担心Panamera的前景。不过,在很多人的感觉中,Panamera属于“无中生有”的异种。在保时捷“极致体验”活动现场的保时捷“基因馆”内,记者首次看到了Panamera的老祖宗。据说,保时捷早在1987年就打造了四门四座的轿跑车928 Studie H50。事实上,作为概念车,该款车没能量产,全球也只有两辆。

 

 

 

↑保时捷Panamera的老祖宗,全世界只有2辆。该车采用了非常时髦的对开车门设计,没有B柱,方便后排乘员进出。据说,后门关闭后,可以起到B柱的作用。

 

保时捷卡钳颜色有讲究

 

很多资深车迷都已经知道,保时捷刹车卡钳有好几种颜色,其中大有门道。原先,保时捷一共有四种颜色的刹车卡钳:黑色,银色,红色和黄色。其对应的刹车盘等级也是依次从低到高。  

 

首先,黑色的刹车卡钳是最普通的,一般用在Porsche的入门级车型上。其次是银色的刹车卡钳。银色刹车卡钳可以说是黑色刹车钳的升级版本,一般用在入门级车型的升级版上。同时,在中等级别车型上也会略有所见。

 

然后是红色刹车卡钳。Porsche所用的红色刹车卡钳其实是BREMBO生产的,只不过在表面上打了Porsche的标志。相比较而言,红色刹车卡钳是一款全新的刹车系统,它的主要特点是加大了刹车盘的尺寸。以Cayman为例,它的黑色前刹车盘直径是299mm。而它的运动版本Cayman S标配的却是红色卡钳的刹车系统,其前刹车盘直径被加大到318mm。在保时捷的中等车中,像Carrera S等,红刹车卡钳都比较常见。

 

黄色,是保时捷PCCB复合陶瓷刹车系统的专用色。例如,在Cayman S车型上选装的黄钳陶瓷刹车盘直径足足有350mm,其魔鬼般的制动性能可想而知。任何车都可以装配黄色卡钳的PCCB,除了Carrera GTGT2以外,没有一款保时捷是标配PCCB的,就连GT3 RS这样的牛车PCCB都是需要选配的。(本章节文字引自汽车之家论坛)

 

常见的红色和黄色卡钳

 

不过,最近随着保时捷推出了混合动力Panamera,以及918 Spyder等混合动力车型,也相应诞生了一款新的绿色卡钳。

 

新能源车型专用绿色卡钳

 

除了卡钳外,保时捷新能源车型,不论其在设计上,还是在作秀的展台布置方面,无不透露出醒目的绿色元素。

 

 

 
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