9月15日，宝马和百度正式签署协议，双方将共同致力于在中国推进高度自动化驾驶科技的研究。这一合作项目旨在攻克高度自动化驾驶科技在中国道路环境下面临的技术挑战，其长远规划是通过智能科技加强车辆道路行驶安全性，减少交通事故及人员伤亡。继今年7月百度和宝马共同主办的“天生互联”编程马拉松大赛之后，著名IT企业百度和领先的豪华汽车制造商宝马再度强强联手，为中国IT企业和汽车行业密切合作树立典范。
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目标：在中国实现高度自动化驾驶
BMW互联驾驶科技目前已经包含众多的驾驶者辅助系统，比如泊车辅助系统、主动巡航控制系统，以及交通拥堵辅助驾驶系统（Traffic Jam Assistant）等，而高度自动化驾驶的实用化业已成为BMW驾驶者辅助系统研发的下一个战略目标。宝马与百度合作研究项目旨在为中国市场提供高度自动化驾驶车辆及相关服务开发可行性方案，该研究项目将涉及车辆使用、驾驶策略、高精度三维环境地图、配套基础设施、相关法律和产业标准等多个方面。
宝马集团HAD（高度自动化驾驶）试验平台
合作项目团队表示，百度用于高度自动化驾驶的地图以及相关的数据服务将被融合到BMW车辆导航系统中。双方均有信心在为期3年的合作项目结束后，展示可在中国市政道路行驶的BMW高度自动化驾驶车型。
宝马集团：在高度自动化驾驶科技领域拥有丰富经验
过去的十年中，宝马集团已经在高度自动化驾驶功能方面取得了多项重要科研成果。
2011年中旬，在没有驾驶员干预的情况下，一辆宝马集团研发与技术部门的测试车辆在慕尼黑和纽伦堡之间的A9高速公路上进行了公开路试。这辆至今仍在不断改进的原型车在完全自动的情况下进行刹车、加速和变道超车等动作，同时在始终遵守交通规则的前提下不断自动适应新的交通状况。经过持续的测试和研究，负责开发的工程师已经在高度自动化车辆的运行以及响应策略方面积累了重要经验。
目前，众多先进科技已经展现出更加安全和更加通畅的未来个人出行交通模式。例如，实验车辆搭载的BMW高度自动化驾驶系统已经可以在交叉路口实现刹车、加速、超车以及变道。在2014年美国拉斯维加斯国际消费类电子展览会上，一辆搭载先进控制技术的BMW原型车，展示了高度自动化驾驶系统如何在接近动态极限时依然保持最佳安全性与精确性——当然，还有驾驶乐趣。
宝马集团HAD试验平台使用的探测设备
宝马中国与百度HAD项目-百度信息采集车
真正的高度自动化——智能驾驶在紧急情况下对车辆的主动接管
尚在研发中的自动驾驶主动接管科技，为我们展示出高度自动化驾驶科技未来如何实现更加轻松、愉悦，同时更加安全的出行——当驾驶者不需要亲自驾驶车辆时，自动驾驶系统甚至可以感知驾驶者的意图并主动接管车辆，按设定的路线继续行驶。即使遭遇紧急情况，系统也能从容应对，比如立即开启危险警示灯，在充分考虑交通状况的前提下，以安全、稳定的方式自动将车辆停泊到路边停车带；同时，紧急呼叫系统会向BMW呼叫中心自动发出信息，请求援助并通知交通管理部门。