◆海兹曼教授表示： “大众汽车集团（中国）几乎每天都会新增一家经销商，我们在中国的目标是为每一个人都提供交通解决方案。”
◆前三个季度汽车交付量增加了15.2%。
◆大众汽车集团（中国）的目标是实现两位数的增长
10月14日，大众汽车中国宣布，大众汽车集团（中国）再次实现交付量的稳健增长：今年1～9月，大众汽车集团（中国）与合资企业上海大众和一汽-大众向中国客户交付汽车270 多万辆，同比增长15.2%。大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授（Prof. Dr. Jochem Heizmann）说，“我们对大众汽车集团（中国） 2014 年前九个月的表现非常满意，我们拥有强大的品牌、丰富的车型，吸引众多中国客户购买我们的汽车。我们在中国的目标是为每一个人都提供交通解决方案，我们正在努力实现这一愿景。”
“大众汽车集团（中国）致力于保护环境，因此我们采取行动，启动了‘蓝•创未来-工厂’战略”，海兹曼说。“借助更加先进、环保的生产设施以及高科技产品，我们努力在未来更好地满足客户的需求，今年力争实现交付量的两位数增长，进一步巩固我们在中国汽车市场的领先地位。”
在中国大陆和香港地区，大众汽车集团（中国）及其两家合资企业1～9月销售汽车270多万辆，其中包括168,900辆进口汽车（同比增长9.1%）。9月份，大众汽车集团（中国）向客户交付汽车320,800辆（同比增长6.2%）。
大众汽车品牌在前三个季度汽车交付量首次超过200万辆，同比增长15.3%（2013年同期交付180万辆）。这一强劲的市场表现得益于朗逸、桑塔纳、新捷达和速腾的热销。
奥迪品牌前三个季度在中国大陆及香港的汽车交付量增加了16%，共计415,700辆。国产的SUV车型奥迪Q3和奥迪Q5尤为成功，销售量分别达到59,200辆和78,700辆。今年夏天佛山新工厂开始生产奥迪A3轿车，预计还会进一步促进销量的增长。所有国产的奥迪车型均在其各自细分市场中处于领先地位。
市场对奥迪进口车型的需求也很旺盛。1～9月，奥迪Q7的交付量增长了23.5%，达15,700辆，奥迪A8L则增长了11.3%，达14,500 辆。八月份，新奥迪A8L在中国市场上市。
斯柯达品牌9月份取得了自2007年进入中国市场以来的第二高月度销售业绩，在斯柯达最大单一市场的交付量增加了16.3%，达24,900辆。
在豪华车市场，兰博基尼和宾利在2014年前三个季度分别交付汽车144辆和1,900多辆，保时捷交付汽车32,600辆汽车。大众汽车商用车实现了72.5%的强劲增长，在中国大陆和香港地区共交付汽车3,100辆。