标志是来自韩国蔚山工厂的T型现代酷车。在中国市场，酷派使用现代商标（H标志），在韩国市场则以Tuscani商标（T标志）销售。酷派T标志的意义在于现代汽车为彰显其档次而设计的独立标志t标志的跑车，但进入中国后又恢复为原来的H标志。酷派T标志和H标志外观相同，均来自酷派第三代。
现代汽车公司于1996年推出第一代双门轿跑车，第一代双门轿跑车于1997年在中国上市销售。当时酷派的竞争对手是福特probe、本田前奏曲、马自达mx-6、日产240sx、其中只有酷派是最后一款。
2009年，现代引进了北京现代二厂的国产生产线，即国产酷派。不过，酷派进入中国的考虑是当时进口的酷派在中国的售价为19万元，北京现代很难降低成本。而酷派是个性化机型，即使降价，也很难有大的销量增长。而当时，中国市场成为酷派在全球最大的市场，年销量约5000台。当然，现代也不会袖手旁观。
酷车是一款脱胎于HCD-II概念车的酷车，也是韩国现代配方创造的奇迹之一。其中，05酷车的2.7 V6发动机保持相同的动力系统。V型6缸DOHC全铝发动机，最大功率123kw，4000转时扭矩250N/m。匹配shiftronix的四档手动变速箱t标志的跑车，既能满足休闲驾驶的需求，又能满足休闲驾驶的需求。.
Genesis Coupe是现代继Genesis之后推出的一款高端跑车。作为民用版，在外观上也符合消费者追求的跑车梦想。动力方面，搭载现代朗达RS 3800 V6全铝发动机和首款自主研发的Theta2.0 TCI涡轮增压发动机，最大功率分别为223kw和155kw。最大扭矩分别为361N/m和299N/m。另一个区别是2.0T涡轮减少了涡轮迟滞，使动力输出在高速时更加稳定。
作为现代车型，创世纪酷派是现代基于最新后轮驱动平台开发的车型，替代了现代酷派的老前辈。另外，创世纪酷派的商标只有现代斜体H，发动机也不同。相对而言，创世纪酷派作为一款新品，无论是功率、技术还是调节方面，都优于酷派。