2011年乘用车销量走势受到日本地震影响；商用车受宏观政策调整及上两年增速较高双重因素影响，行业整体表现疲软。尤其2011年商用车中仅有客车整车保持增长，半挂牵引车降幅最大。由于客车及货车非完整车辆同比均出现下降，我们认为改装车市场表现不佳。
我们认为狭义乘用车具有消费品属性，预计2012年仍能保持8-9％的增长；商用车方面预计政策之下，大客及轻客表现较好，预计客车类增长9％；乐观预计卡车下半年逐步改善，同比增速预测为12％。2011年1.6升及以下乘用车销售占比同比下降0.8个百分点至68％；其中1.6升及以下轿车份额较去年同期提高近1个百分点。全年自主品牌轿车占有率同比下降1.8个百分点至29.1％。1-11月国内17家重点汽车企业实现营业收入21，204亿元，同比增长9.6％；利润总额2，106亿元，同比增长11.3％。