你还记得前途汽车吗？这支8万多起的小钢枪，能不能翻身？
文丨智能驾驶网雨来了
前途汽车的创始人鲁群，应该是最有批判精神和知识人格的企业家。作为最早拥有双资质的新车厂商，前途自2018年推出首款量产电动车。时隔跑车（丨）四年后，其第二款量产车型今日上线发布，售价为8.@ >68-14.98万元。
与它的第一款售价75.43万元的钱途K50相比，钱途K20非常接地气。
K20在2019年首次发布了概念车型，而此次正式发售的未来K20依旧以性能为主。
鲁群称之为“纯电动小钢炮”。
其特点是易开、好看、好玩。
K20搭载双电四驱动力总成，电机峰值功率达到217马力，百公里加速4.7秒。
陆群强调，这种4.7秒零到百加速在日常驾驶中是可以实现的，未来与相应的悬架系统、动态扭矩控制、轴荷分配、底盘调校和转向反馈相匹配。
作为一款起步价超过8万元的小型电动车，未来K20全系标配前后双横臂独立悬挂。
这种与双电机的组合可以实现很好的可控性和安全性和稳定性。
出于对电动跑车的痴迷，前途K20的功率重量比（功率重量比）达到了0.2051。前途汽车表示，该指标堪比跑车行业标杆，领先同级。.
本质上，钱途汽车仍将钱途K20打造为一款跑车。它的三门两座设计，在车身比例和体态上，在视觉上营造出修长的身形，但姿态低沉，重心低；尾巴呈“之字形”。闪电尾门采用聚碳酸酯高分子复合材料注塑成型，可有效减轻整车重量。更符合空气动力学的设计也让它发挥了“压板”的作用。
钱途表示跑车型电动摩托车，这可能是汽车工业设计史上第一个量产的异型尾门。
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K20还有一个敞篷版。
毫不夸张地说，它是中国市场上最便宜的电动跑车。
不过在智家网看来，未来K20最显着的特点有两个，一个是EPA，即百公里能耗指标强，另一个是可定制。
对于这两个特点，我们认为，前途汽车的轻量化设计，将百公里耗电量控制在8.1@>1-8kWh/100km是一个成功的组合，意味着300公里续航仅需20A几度电，核算成本大概是每公里4美分，这也让这么小的车长续航版能跑500公里。
而它所强调的定制化，从它的介绍来看，反而增加了买车的繁琐。很难想象要花多少时间去了解一款针对年轻人、售价在8万元以上的车。消化这个选择的痛苦。
前途K20为用户提供的私人定制服务包括双色车身配色、引擎盖饰条装饰、卡钳和A柱颜色等，均可自由选择。选择完成后车辆将启动。生产。
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此外，用户还可以根据个人驾驶喜好，从40多种车辆配置中进行选择，包括动力总成、安全系统、照明、空调、座椅、驾驶辅助系统等。
当然，千图也意识到更多用户的懒惰，推出了三款升级包：底盘性能升级包、提升车内交互体验的系统软件升级包、外观造型升级包。
对于汽车定制，汽车爱好者一直希望车企推出类似的服务。
但近年来，以这一概念为主的国内新车企业基本没有问题地终止。当年威马汽车的C2M模式，今天基本不提了。
相比定制化，其实丽丽汽车全系的标准化更符合消费者的购车习惯。
很大程度上，所谓的定制化，其实更类似于一种促销模式，也就是让消费者通过更多的选择，从口袋里掏出更多的钱。
全系的标准配置，不仅体现了车企对消费群体的精准把握，更是一份难得的诚意跑车型电动摩托车，让购车者远离了选配之痛。
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