在北京银监局的全力指导和帮助下，北京现代汽车金融有限公司的增资方案于12月4日正式通过审批，公司注册资本金从10亿元增至20亿元，这将是公司自2012年成立以来的又一里程碑事件。通过增资，将有效提高公司的资本充足率，提升抗风险能力和盈利能力，为公司今后的业务拓展和稳健经营奠定基础。
2013年11月，北京现代汽车金融公司进行首轮增资，通过股比调整吸纳北京现代作为新股东后，四家股东同比例注资5亿元，公司注册资本金从5亿元增至10亿元。随着公司业务迅速增长，资产规模不断扩大，新一轮增资显得越发必要。
此次是北京现代汽车金融的第二轮增资，现代金融，北汽投资，北京现代和现代汽车四家股东全部以现金方式出资，出资额分别为4.6亿元，3.3亿元，1.4亿元，0.7亿元，合计出资10亿元，公司注册资本金从10亿增至20亿元。增资后，四家股东股比保持不变，仍为46%，33%，14%和7%。此次四家股东以同比例增资，表明其对北京现代汽车金融的发展一致认可，对公司的前景高度期待。
此次北京现代汽车金融顺利通过审批，与北京银监局的指导密不可分。如今，政府加速职能转变，倡导主动服务精神正在不断深化落实，北京现代汽车金融作为北京一家年轻的金融企业，切身感受到监管部门急企业之所急，想企业之所想，这也将为公司今后的发展保驾护航。
↑北京现代汽车金融的资本金及四家股东股比在增资前后的对比（单位：亿元）
提升资本充足率 助力提升盈利能力
据了解，资本充足率是监管部门对于银行等金融机构的统一要求，未来几年将呈逐步提高趋势。2010年9月，23国金融监管层达成“新巴塞尔III协议”，并计划逐年提升金融机构资本充足率要求，从2014年到2018年，资本充足率的要求分别为不低于8.5%，8.9%，9.3%，9.7%，10.1%和10.5%，这要求金融机构不断扩大资金规模或盈利能力。
截止 2014年9月，北京现代汽车金融的累计合同量已超过16万个，累计贷款投放超过94亿元。到2014年末，公司预计累计零售合同量将超过20万个，累计贷款投放将超过130亿元。如不增资，到今年末，北京现代汽车金融的资本充足率将接近监管部门规定的最低警戒线。
为了严格执行《汽车金融公司管理办法》和《商业银行资本管理办法》关于资本充足率的相关要求，同时，降低信贷规模调控政策对业务发展的不利影响，适时增资势在必行。预计此轮增资后，北京现代汽车金融的资本充足率将超过15%。
提升抗风险能力 更好支持OEM业务
对于北京现代汽车金融而言，增加注册资本金有利于提升公司的融资能力和抵御流动性风险的能力。随着注册资本金增加，北京现代汽车金融公司在向银行进行同业借款时，将有更多有利条件，有助于优化银行对汽车金融公司的风险评估，提升融资效率和便捷程度。不仅大幅提高公司抵御流动性风险的能力，还将有利于公司今后进行融资，并在资金成本和借款期限上提高公司的谈判能力，改善目前状况。
此外，增资将有利于北京现代汽车金融加强对OEM销售服务业务的支持，通过更加多样化的金融产品，更加完善的服务来促进OEM的销售。目前，现代和起亚已位居中国乘用车企业销量前十，随着现代和起亚更多畅销车型国产化，对于金融服务的需求也将进一步增加。而在此时补充必要资本金，有助于为今后OEM销售和车型增加所带来的金融服务需求的增加做好准备。
经历两年多的发展，北京现代汽车金融对于促进北京市汽车产业转型升级的作用日益凸显，这也得到政府主管部门的肯定与支持。目前公司已着手制定中长期战略规划，通过以往各种调查和分析，判断公司所处位置，并找到今后持续增长的动力。
同时，公司将于明年开辟新业务领域，并在未来几年中不断拓展更多业务。注册资本金增加，将为北京现代汽车金融未来发展提供保障，释放发展潜力，使公司对实体汽车产业的发展做出更大的贡献。