近日,日产汽车公司公布了2014财年前九个月(2014年4月至12月)的财务报告。2014财年前三个季度,日产汽车公司净收益达3,388亿日元,同比增长23.6%;净收入达80,900亿日元,同比增长11.1%;经营利润达4,179亿日元,经营利润率为5.2%。
“日产汽车公司2014财年前九个月的财务表现十分稳健,这得益于新车型在美国市场的销量上涨以及日元对美元汇率的好转,”日产汽车公司总裁兼CEO卡洛斯•戈恩表示,“鉴于我们不断有新车型发布,且在北美和西欧市场的强劲势头又足以弥补来自其他市场的波动,我们对日产汽车全年财务业绩的预估十分乐观。再加上当前的汇率走势和良好的成本控制所带来的积极影响,我们将调高全年财务预期。”日产汽车2014财年的财务预期调整后,预计2014财年净收益达4,200亿日元,净收入达111,500亿日元。
2014财年前九个月,日产Altima和日产Rogue在美国市场销量猛增,零售量达103万台,同比增长10.9%。此外,日产汽车在欧洲市场的销量达534,000台,同比增长13.4%,而屡获大奖的Qashqai和全新Pulsar格外受欧洲消费者青睐。日产汽车在美国和欧洲市场的销量增长率均高达两位数,因此尽管在本土市场日本的销量跌至417,000台,同比下降了10.5%,但日产汽车在全球市场的整体增速仍高于行业平均增长率。
在中国市场,日产汽车2014财年前九个月销量达879,000台,同比增长5.2%。由于中国市场2014年整体增速放缓,日产汽车2014年1至12月的销量为122万台,较2013年微增0.5%。在全球范围内,日产汽车2014财年前九个月销量达3,835,000台,同比增长4.4%。
与此同时,日产汽车继续朝着Power 88中期事业计划的目标迈进:基于雷诺-日产联盟CMF模块化平台生产Qashqai、Rogue和X-Trail车型,实现协同效应;推出Murano跨界车和Titan皮卡等新车型;凭借畅销纯电动汽车日产聆风和e-NV200轻型商用车持续保持其在全球电动车市场的领先地位。此外,日产汽车还致力于推进自动驾驶技术的研发,携手美国国家宇航局(NASA)共同开展研究;与日立建机公司签署自动驾驶商业化的技术授权协议;线控主动转向系统(Directive Adaptive Steering)等新系统也屡获奖项、绽放异彩。
日产汽车基于同雷诺汽车合作伙伴关系的联盟战略,继续发挥协同效应,创造技术共享收益。2014年,雷诺-日产联盟的全球销量达850万台。
2014财年展望
鉴于当前的全球销量趋势,日产汽车公司下调了2014财年的全球销量预期:预计2014财年的全球销量为530万台,同比增长2.2%。综合调整后的销量预期,以及进一步的成本控制和外汇利率好转等利好因素,基于权益法会计核算方法的日产汽车公司2014财年(截至2015年3月31日)预期上调。