◆至2025年，大众汽车品牌计划投入35亿欧元打造数字化业务。
◆通过项目合作与收购，迅速构建软件研发竞争力。
◆使命：大众汽车品牌正在从汽车制造商转变为基于全面互联车辆的移动出行服务提供者。
目前，大众汽车品牌正在进行转型：凭借自身的软件专业技术及外部合作伙伴的优势，大众汽车品牌正在加速其生态系统发展。汽车将发展成为物联网的中心枢纽。
大众汽车品牌董事会成员，负责销售业务的Jürgen Stackmann先生，近日于大众汽车集团柏林代表处举行的新闻发布会上表示：“我们有一个清晰的愿景：我们将继续打造品质卓越的汽车。但在未来，大众汽车将逐渐演化为有车轮的数字设备。”在中国，大众汽车品牌已经针对中国市场量身打造了移动和互联品牌“众行家”，使消费者能够以快速、安全和可靠的方式直接将大众汽车与数字化生活联系起来。
软件在汽车中的作用越发重要
大众汽车品牌战略总监兼集团战略产品负责人Michael Jost先生强调，软件及相关服务未来将为汽车行业的差异化做出重大贡献。同时，Jost先生还表示：“为了应对这一发展，我们需要在某些方面重塑汽车。”
这包括一个经过重新设计、更优化的车辆IT平台。该平台将从2020年起，首先应用于大众汽车品牌在包括中国在内的全球市场上即将推出的I.D.家族电动车上。这种IT平台不再依靠基于制造商专用软件的大量独立控制单元。目前，一台车辆中可能拥有多达70个这样的单元。取而代之的是，车辆智能系统将集成在少量使用通用编程语言的计算机上。未来，车载软件将拥有统一的来源，客户将体验基于“vw.OS”汽车操作系统的服务。如Jost先生所表示：“将硬件与软件分离，为不断更新和升级奠定了基础。”此外，这也意味着实现自动驾驶功能的发展进程进入了下一个新阶段。
打造一个可在集团范围适用的平台
大众汽车品牌数字化生态系统将依托于一个适用于集团范围、主要基于云计算的平台，即“统一数字化平台”（ODP）。该平台主要基于云技术，将车辆、客户和服务三者连接。ODP平台确保了包括大众汽车服务和集成在整个大众汽车生态系统中的外部合作伙伴各方，能够与大众汽车的IT架构相连接。
大众汽车品牌数字和新业务/移动出行服务负责人Christoph Hartung先生表示：“大众汽车品牌正在与集团旗下各品牌合作，以引领OPD平台的发展。我们正在寻求其他的外部支持，很快将宣布合作项目以及合作伙伴关系。”在中国市场，大众汽车已经与Mobvoi合作，将其语音识别、处理和人工智能技术融入到大众汽车中，践行“在中国，为中国”。
至2025年，大众汽车品牌将投入超过35亿欧元用于数字化业务。
大众汽车品牌基于“变革2025+”战略，推出了其史上最大的转变。至2025年，大众汽车品牌将在新的汽车行业中发挥主导作用，打造创新的移动出行解决方案，成为全球范围内电动化移动出行领域的市场领导者。其重点是从汽车制造商向基于互联车辆的移动出行服务提供者进行转变。
大众汽车品牌计划在此期间在全球范围内投入约35亿欧元以开展其数字化攻势，并期望通过投入市场的数字产品和服务创造数十亿欧元的收入。
大众汽车品牌“众新·图新”
大众汽车品牌的产品销往全球超过150个市场，并在14个国家的超过50个地区进行生产。2016年，大众汽车品牌在全球生产了599万辆汽车，包括高尔夫、途观、捷达、桑塔纳、迈腾以及帕萨特等畅销车型。目前，大众汽车品牌在全球共有21.8万名员工。同时，大众汽车品牌拥有7,700个经销商及7.4万名经销商员工。大众汽车品牌正与汽车行业一同协调发展。电动出行、智能出行以及数字化变革是品牌未来战略的核心。