4月18日，在第十六届上海国际车展前夕，以“冲突美学”为主题的“2015英菲尼迪设计之夜”在充满艺术氛围的上海喜马拉雅美术馆盛大上演。豪华汽车品牌英菲尼迪携旗下3款最新概念车首次同台亮相，淋漓尽致地展示了英菲尼迪在“冲突美学”主题下的“力量释放”和“艺术匠心”，彰显了其在汽车设计领域的强大实力，以及凭此挑战未来豪华车市场格局的信心。活动现场，当代著名建筑师朱锫和青年舞蹈家王亚彬倾情助力，通过设计师对话和舞蹈的形式，诠释了“自然与工业”、“东方与西方”、“理性与感性”的冲突与融合之美。
↑“2015英菲尼迪设计之夜”在上海上演，Vison GT概念车、Q60概念车和Q80 Inspiration 3款英菲尼迪最新概念车出台展出
有着冲突之美的英菲尼迪量产车型：QX70、Q50L和QX50
2015英菲尼迪设计之夜嘉宾合影
青年舞蹈家王亚彬演绎冲突美学
从全尺寸豪华四门四座轿跑车英菲尼迪Q80 Inspiration的奢华车身比例，到双门运动轿跑英菲尼迪Q60概念车的犀利截面，再到高性能超跑英菲尼迪Vision Gran Turismo概念车大胆的线条，英菲尼迪大胆前卫的设计愿景强势上演。如果说Q80 Inspiration概念车呈现的是英菲尼迪新设计语言的发展方向，那么Q60概念车则让未来离现实更近一步；而英菲尼迪Vision Gran Turismo概念车则将人引入玄妙的想象空间，描绘出未来高性能英菲尼迪汽车的英姿。
全尺寸豪华四门四座轿跑车英菲尼迪Q80 Inspiration
双门运动轿跑英菲尼迪Q60 Concept
高性能超跑英菲尼迪Vision Gran Turismo概念车
“在我们不断塑造英菲尼迪品牌的努力中，设计是英菲尼迪差异化竞争对手的支柱之一，”英菲尼迪全球总裁罗兰•克鲁格（Roland Krueger）说，“今天在这些概念车上所展示的设计语言，明天就将应用到英菲尼迪量产车上。凭借对设计的无限激情，我们将为消费者带来一系列风格独具的豪华汽车。”
英菲尼迪全球总裁罗兰·克鲁格致辞
英菲尼迪首席创意官中村史郎（Shiro Nakamura）表示：“英菲尼迪是一个以设计为驱动力的品牌，我们始终致力于打造饱含情感、锐意突破的汽车，英菲尼迪的每一项设计都是全球设计团队精诚合作的结晶，我们致力于为用户创造一种全新的豪华生活方式。”
英菲尼迪首席创意官中村史郎致辞
“中国消费者从未如此看重汽车的设计，而英菲尼迪在设计方面拥有与生俱来的优势。”东风英菲尼迪总经理戴雷博士（Dr. Daniel Kirchert）表示，“英菲尼迪独有的设计风格完美契合了年轻心态高端消费者对于“自我个性表达”的强烈需求，它将让这一人群的‘敢•爱’汽车生活更加绚烂。”
东风英菲尼迪总经理戴雷博士致辞
“力量释放”和“艺术匠心”碰撞 激发“冲突之美”
“力量释放”和“艺术匠心”，感性中不失理性科技，既有东方文化的含蓄稳重也有西方艺术的热情奔放，英菲尼迪的设计在冲突中构建和谐，将看似冲突的元素融为一体，创造出只属于英菲尼迪的“冲突美学”。英菲尼迪设计灵感源自自然、诗歌或雕塑，而呈现却总是大胆而充满力量。冲突元素的融合孕育出创意与创新，使英菲尼迪在诸多豪华品牌中脱颖而出，独树一帜。
双拱形前脸进气格栅是英菲尼迪所有车型均采用的个性化设计元素之一。从自然界中的拱桥及其倒影获得灵感，硕长而宽大的格栅与弯月形C柱相得益彰，作为英菲尼迪的标志性品牌符号，为其注入运动活力。英菲尼迪Q80 Inspiration概念车原创的立体格栅看上去如同一条游弋鲨鱼的鳃，在不断翕动的同时为发动机吸入空气；而在英菲尼迪Vision Gran Turismo概念车上，进气格栅还呈现出狂野而又充满力量的犀利线条。
英菲尼迪造型独特的大灯参照人眼设计，横向线条在大灯的三分之一处与其交错，呈现诱人、专注而犀利的神情。英菲尼迪Q60概念车的大灯从灯泡处放射出超细纤维状线条，大灯点亮后，LED光束如同瞳孔发出的虹膜线条，使得车头灯尽显科技感的同时又魅惑十足。
英菲尼迪另一大特色设计元素为弯月形C柱。它的创作灵感源自天幕上呈现的一弯纤细银月。这一设计由最初的一个时尚元素演变为英菲尼迪车身结构的一个组成部分。在Q60概念车上，弯月勾勒出了C柱浪漫与优雅的造型。
“英菲尼迪的设计是不同文化的完美融合，二元元素的至臻运用是我们的自然流露，”英菲尼迪执行设计总监阿方索（Alfonso Albaisa）说， “我们认为，汽车应当既浪漫多情，又强劲有力。正是基于这个理念，我们打造能够真正唤起消费者灵动体验的产品。”
英菲尼迪执行设计总监阿方索诠释“力量释放”与“艺术匠心”
英菲尼迪执行设计总监阿方索（右）与当代著名建筑师朱锫对话“冲突”设计
全球设计网络融贯东西 北京设计中心实力突出
为了持续强化其设计的独特实力，英菲尼迪在在全球范围设立了专属设计机构，不断壮大专属设计团队。目前英菲尼迪已在中国北京、英国伦敦、美国圣迭戈和日本厚木建立设计中心。
遍布全球的设计中心是英菲尼迪调查研究市场需求变化的前沿。四大设计中心将汲取到的各区域地方特色反馈到全球创意网络，并展开跨文化交流，从而根据市场需求不断完善英菲尼迪的设计，以打造具有全球辨识度的动人车型。四大设计中心秉承“良性竞争”理念，通过竞赛完成对每一辆新车型的设计。设计师在冲突碰撞中不断重建以追求至高境界的“和谐”之美，从而将“力量释放”和“艺术匠心”注入到每一款产品中。
在一场为“设计一款纯粹的英菲尼迪GT跑车”而开展的英菲尼迪全球内部竞赛中，北京设计中心的参赛作品摘得桂冠，从而领衔英菲尼迪Vision Gran Turismo概念车的设计。该款概念车车身流线型和层次感的设计灵感源于传统中国书法和“山水”画，而贯穿车身不拘一格的特征线则彰显了中国的创新与活力。整车兼具优雅与野性，既充满力量又感性十足，很好地诠释了英菲尼迪的设计理念。事实上，英菲尼迪北京设计中心的强大实力，使英菲尼迪成为唯一能够在中国独立设计概念车的豪华汽车品牌。
突破常规 为“敢•爱”生活增辉添色
设计已成为影响消费者购车的重要考虑因素。有调查显示，80后和90后在选购豪华车的时候，外观分别占购买要素的第二位和第一位。对于中国消费者而言，满足精神需求比物质需求更为重要，因此，汽车的外观设计是否潮流时尚，能否吸引眼球最为关键。
英菲尼迪在中国市场份额不断扩大也表明，英菲尼迪拥有一个具有独立价值观和思维方式的消费人群。这些年轻心态高端消费者不趋同于传统审美，敢于突破常规，追求并实现心中所爱。英菲尼迪“敢•爱”的品牌精神与他们的气质高度契合。
在当今主流豪华品牌更多强调功能、技术和精确操控的情况下，“最感性的豪华汽车品牌”英菲尼迪更侧重表达其品牌的人性化特征，与消费者建立深度的情感共鸣。而作为“敢•爱”品牌概念的关键元素，设计既是英菲尼迪与消费者独特的情感触点，也是英菲尼迪区隔其他豪华汽车品牌的重要特征与优势。
随着英菲尼迪Q60概念车即将在2016年投入量产，英菲尼迪“从概念车到量产”的开发理念充分展现了英菲尼迪设计的实用价值与实力。无论是面向未来的概念车，还是英菲尼迪的量产车，从Q80 Inspiration，到QX70、QX60、国产Q50L和全新QX50，以及即将引进中国的Q70L，“力量释放”与“艺术匠心”相互碰撞而激发的“冲突美学”在它们身上构建出独特的和谐，让它们光彩夺目。