奥迪的自动驾驶技术高速发展，现已进入量产前的准备阶段。近日，在全球难度最高的赛道之一——美国加利福尼亚索诺玛赛道（Sonoma Raceway）上，最新一代奥迪RS 7自动驾驶概念车再次打破纪录，刷新了该赛道的最佳成绩。此外，奥迪也会在即将发布的新一代奥迪A8上首次推出自动驾驶功能。
新一代奥迪RS 7自动驾驶概念车
新一代奥迪RS 7自动驾驶概念车
新一代奥迪RS 7自动驾驶概念车
新一代奥迪RS 7自动驾驶概念车
在索诺玛赛道的测试中，奥迪RS 7仅用2分01.01秒就完成了全长4050米（2.5英里）的赛道行驶。负责奥迪制动、转向和驾驶员辅助系统开发工作的Thomas Müller表示：“我们一圈又一圈地连续测试，不断挑战奥迪RS 7自动驾驶概念车的性能极限。测试结果表明RS 7确实表现不凡，且精准如一，其创造的单圈成绩甚至比赛车手还要好。”
奥迪开展自动驾驶技术测试已颇有时日，其选择的测试环境也越发严苛。2014年10月，一辆昵称“博比”（Bobby）的奥迪RS 7曾以最高240公里/小时（149.1英里/小时）的速度在霍根海姆赛道完成了单圈赛道的自动驾驶。新一代RS 7取名“罗比”（Robby），输出功率高达412千瓦（560马力），车重却较前代车型减轻了约400公斤（881.8磅）。无论是刹车、转向还是加速，该车的所有驾驶功能都实现了全自动化高精度控制。
奥迪也在极具挑战性的真实公路路况下开展自动驾驶技术测试。2015年伊始，名为“杰克”（Jack）的奥迪A7自动驾驶概念车就在国际消费电子展(CES)期间，完成了从硅谷到拉斯维加斯的公共高速公路自动驾驶旅程，该车采用了很多接近量产的技术。随后不久，该车又在德国高速公路上以最高130公里/小时（80.8英里/小时）的速度完成了自动驾驶测试。在2015年5月的亚洲消费电子展上，媒体还得以在上海庞大的车流中亲身体验奥迪自动驾驶技术。
在多种条件的测试场地行驶是奥迪汽车开发工作的环节之一，这些工作为打造包括传感器技术、数据处理技术乃至车辆控制和稳定装置等系列量产系统都提供了宝贵的经验和依据。
自动驾驶技术代表着安全、省时、高效和便捷。尤其是当驾驶员处于疲劳或乏味的驾驶状态时，该系统有利于保障行车安全。此外，自动驾驶技术还可使驾驶员得以自由地安排行车时间。当自动驾驶系统暂时接管驾驶任务时，预测技术可提升驾驶效率，同时减轻驾驶压力，带来更舒适的驾乘体验。自动驾驶技术将在新一代奥迪A8豪华轿车上实现量产。在泊车或随车流以低于60公里/小时（37.3英里/小时）的速度在公路上缓慢行驶时，自动驾驶系统将代替驾驶员控制汽车。
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奥迪A7自动驾驶车型成功挑战中国复杂路况
（5月27日讯）5月26日至27日，正值首届亚洲消费电子展举办之际，奥迪A7自动驾驶车型首次在中国进行自动驾驶测试，完美挑战了中国复杂路况。这款针对中国本土化研发的奥迪A7自动驾驶车型，在低速拥堵路况下安全、稳定的表现，再次展现了奥迪在自动驾驶科技领域的引领地位。
如今，奥迪的自动驾驶技术不仅可以征服赛道（最高车速超过240公里/小时）、行驶在高速公路上（最快140公里/小时），还能够在低速拥堵路况（60公里/小时以下）中应用。我们曾经期盼的未来，即将到来，在驾驶过程中解放我们的双手将不再是梦想。
针对中国本土化研发的奥迪A7自动驾驶车型
在试驾之前，来自奥迪亚洲研发中心的讲师为试乘嘉宾讲解了奥迪A7自动驾驶车型的技术亮点，他说道，这款奥迪A7的自动驾驶技术已接近于量产水平，车身所配备的传感器、处理器都已经是“产品状态”。在不久的将来，人们就能真正地使用这种技术。
这款车配有1个激光扫描仪、2个雷达传感器、12个超声波探头以及多个视频摄像头，他们能够共同将这些信息转化为信号发送给中央驾驶辅助控制器（zFAS），全面地计算出车辆周边的环境与情况，引导车辆自动行驶。
位于奥迪A7自动驾驶车型后备箱的中央驾驶辅助控制器（zFAS）
奥迪A7自动驾驶车型的中央驾驶辅助控制器（zFAS）高度集成，完全不影响行李舱的使用空间。
奥迪A7 自动驾驶车型挑战低速拥堵路况
本次奥迪A7自动驾驶车型测试，从举办首届亚洲消费电子展的上海新国际展览中心出发，驶至外滩，途经南浦大桥。在这段路程中，车辆高度集中，行驶缓慢。当驾驶条件满足启动自动驾驶功能时，驾驶员即可选择自动驾驶功能，就省去了在低速拥堵路况中停停走走的烦恼。
上海南浦大桥上的奥迪A7自动驾驶车型
在自动驾驶的过程中，系统运行平顺且智能，完全没有不适感。对于不极端的“加塞”行为，奥迪A7自动驾驶车型均能从容应对。
奥迪的自动驾驶把自主权交给了汽车，让我们在驾驶汽车时能有更多的时间放松。同时，驾驶者也能够在低速拥堵的环境下更加有效的管理时间，比如说发一封工作邮件、打一通亲情电话，或者进行一个视频聊天。
奥迪A7自动驾驶车型配备了全液晶仪表盘，可模拟现实道路前方的车辆状态
在方向盘的前方，奥迪A7自动驾驶车型还有一个非常炫酷的全液晶仪表盘，它可以模拟现实道路前方的车辆状态。当我们驶过了低速拥堵的路况，它还能提醒驾驶者取消自动驾驶模式，转为人工驾驶。
这时，我们在交通拥堵时的烦躁心情便化为乌有。奥迪A7自动驾驶车型成功挑战了中国的复杂路况，大步驶向我们的未来汽车生活。
奥迪自动驾驶技术已经过多年的积累，拥有实实在在的自动驾驶效果。早在2009年，奥迪TTS就在派克峰大赛中以自动驾驶惊艳全场；2013年，奥迪A7 Sportback完善了自动寻找车位、自动泊车的技术；2014年，奥迪RS7 自动驾驶概念车成功征服了德国霍根海姆赛道；2015年，名为“Jack”的奥迪A7 piloted driving自动驾驶概念车，在硅谷到拉斯维加斯的公路上（最快140公里/小时），完成了长达900公里的自动驾驶创举。
此外，2013年美国内华达州正式向奥迪颁发了自动驾驶车辆上路许可证明。奥迪成为第一家获得自动驾驶车辆上路行驶资格的汽车厂商。