◆大众汽车集团(中国)全面阐释与展现其创新、安全、环保的汽车技术与产品；
◆全新的互联解决方案，升级并优化大众车联网及App-connect技术；
◆大力研发新能源车型，推践行环保驾驶新理念；
◆展示适应中国市场的全新一代驾驶员辅助系统，包括泊车辅助系统（Park Assist），自适应巡航控制系统（ACC），前导预警辅助系统（Front Assist）。
8月31日上午，为期两天的大众汽车创新与技术媒体开放日在北京狂飙乐园拉开帷幕，大众汽车集团中国向媒体全面阐释并呈现了其创新、安全、环保的先进技术及产品。
大众汽车集团（中国）副总裁、公关传播部负责人 彭菲莉女士致欢迎辞
大众汽车集团中国秉承创新理念，始终践行其以人为本的中国战略，不断加大对研发领域的投资建设，培养本地化人才，更好把握中国市场与消费者的未来趋势。大众汽车集团中国于1999年在北京设立的大众汽车研发中心一直致力于将大众汽车全球最先进的技术在中国本土化，并针对中国市场的特定需求定制符合中国消费者的优化产品。大众汽车集团（中国）执行副总裁，研发负责人杜思凯（Sven Patuschka）先生向媒体表示：“大众汽车研发中心的首要任务始终是满足中国消费者。我们汇集强大的研发力量，在技术及产品上不断创新，不仅努力为现在的中国市场提供精准服务，更将着眼于中国市场的未来发展”。
大众汽车集团（中国）执行副总裁，研发负责人杜思凯先生精彩讲话
众汽车集团多年来认真履行环保责任，发展新能源技术。此次活动中，来自北京研发中心的专家向媒体介绍了大众在新能源汽车领域取得的成绩、未来规划和长远目标。插电式混合动力汽车结合了低排放的市内驾驶和远途驾驶出行的优势，将是大众汽车集团新能源汽车发展的重点。此外，随着模块化战略（MQB）的实施，大众汽车还将更广泛地应用新能源技术。
大众汽车集团中国研发中心专家致主旨演讲
大众汽车最新的互联解决方案通过Mirrorlink™技术，实现了汽车与智能手机等多种外部设备的流畅连接和信息传递。大众汽车车联网（VW Car-Net）通过人性化的信息技术服务与车载导航系统，提供了更加舒适便捷的驾驶体验。
大众驾驶员辅助系统现场体验
在试驾环节，现场媒体体验了大众Golf旅行轿车、CC等车型，感受大众汽车最新的驾驶员辅助系统带来的安全与便捷。驾驶员辅助系统是大众汽车集团最重要的研发领域之一，其中第三代泊车辅助系统（Park Assist 3.0）、自适应巡航控制系统（ACC）以及前导预警辅助系统（Front Assist）是大众汽车驾驶员辅助系统的亮点科技。此外，媒体还试驾了配备第二代MIB系统的Lamando凌渡及全新Golf GTE，亲自触碰大众汽车的前瞻科技。
大众汽车创新与技术媒体开放日新能源技术讲解
插电式混合动力版的大众汽车Golf GTE和纯电动汽车electric up！为媒体朋友带来了新能源车型的全新体验。搭载了1.4 TSI高性能汽油发动机与电动发动机的Golf GTE，在保留卓越的驾驶乐趣的同时，拥有极低的燃油消耗和优异的碳排放水平；而零排放的electric up！电动车则引领了全新的绿色出行方式。
大众汽车创新与技术媒体开放日活动现场
未来，大众汽车将继续扩大其在产品研发及市场营销战略的投入，打造更加创新、安全、环保的汽车技术与产品，更好地服务中国消费者，展现其汽车领导者的品牌力量。