在人们看来，超跑是一掷千金的阔少们吃喝玩乐、泡妞炫富的工具，而聚集了诸多豪车的超跑俱乐部更是富豪斗富、女伴儿拼脸蛋的名利场。不过，有一些人并不愿意外界如此看待
黎智聪和卢嘉淇坐在珠江新城猎人坊一号珑馆靠窗的座位上，看着窗外停着的几辆跑车，里面有他们的法拉利458和玛萨拉蒂QP总裁，他们在等待一场聚会。半个小时后，餐厅外集聚了60多部各种品牌和型号的超跑，不乏帕加尼、阿斯顿·马丁、兰博基尼、法拉利等在国内顶尖车展上难得一见的新款及经典款车型，很多跑车身上贴着“GRF广东超跑俱乐部”标识。GRF2011年成立，是华南地区首个超跑俱乐部。
跑车奇特的外形引得路人行注目礼，更有几名爱好者围着跑车转圈。看到此情形，车主们大方地拉开车门让爱好者坐在驾驶座上体验。这是GRF倡导的超跑文化的一部分，他们希望与公众建立良性关系，让公众真正“认识”超跑和超跑文化，从而理解和接受他们。
2014年4月22日，广州天安科技园Open arms西餐厅外，卢嘉淇对《粤商》记者谈起创办GRF的初衷，“我们想成为超跑文化积淀和传承的载体，而非炫耀的舞台”。成立伊始，GRF就在践行这句话，三年过去了，关于超跑文化，他们有着怎样的见解和作为？
粤派车会里的“探路者”
卢嘉淇拿起高脚玻璃杯喝了口苏打水，他身后的草坪上有几个工人在割草。旁边的马路上几辆跑车呼啸着停下来，高频轰鸣声里工人们连头都没抬一下。
这个场景正是他所希望的，“喜欢超跑的人关注一下，不喜欢的淡然处之”。说来容易，超跑动辄几百万甚至上千万元的高昂售价，全世界限量数台的高贵身份，使得超跑拥有者和普通人之间产生了难以逾越的鸿沟，超跑俱乐部也由此成为区分不同阶层的分水岭。
对此，卢嘉淇也认为玩超跑稍有不慎便会走入攀比炫富的误区，他坦言GRF是“探路者”。近年来，随着世界各大奢华汽车品牌在华销售量突飞猛进，各种超跑俱乐部和豪车协会应运而生且良莠不齐。
针对时下很多超跑俱乐部商业化严重的现象，卢嘉淇表示能够将超跑文化和商业利益衔接固然是好事，但不能因为追求商业利益，而把当初因志趣相投建立起来的俱乐部沦为赚钱机器。因此，他们坚持零商业活动。
经过三年的发展，俱乐部现有会员60人，其中80后是主力，超跑100多部，以法拉利、兰博基尼和玛萨拉蒂为主，其中最贵的是价值人民币3000多万元的布加迪威航，目前订购了一辆迈凯伦P1和一辆法拉利laferrari，两辆车的价格均超千万。
因会员多是广东土著，父母是改革开放第一代企业家，所以他们的价值观和生活理念相近，用广东话说就是“同声同气”。采访过程中，会员除了和记者讲普通话，他们之间则用粤语交谈。
自成立起，GRF不定期地举行各种聚会。由于很多会员家里经营酒店和餐厅，他们经常免费在会员家的酒店和餐厅聚会，一边分享超跑文化，一边学习车友的管理哲学。因为50%的会员曾在英国留过学，所以他们的话题偏年轻和国际化儿，比如新款兰博基尼Aventador的排气管温度是多少，汇率变化对广东制造业的影响，甚至是巴菲特经常以火腿三明治为午餐等话题。
有时他们也在广东及周遍地区自驾游，比如去中山泡温泉、去广西龙脊看梯田。在起伏不平的长途公路上行驶，对超跑只有10厘米高的底盘是个考验，会员则说：“敢跑有挑战的路才是玩家”。在他们看来，真正的玩家是懂车、用车的人，“有些人买了跑车两年才跑1000公里，那是‘车在玩他’”。
对超跑玩家而言，真正诠释玩家身份的是赛道。俱乐部很多会员喜欢在赛道上征服坐驾和超越自我。他们大规模下赛道是2013年5月，珠海国际赛车场邀请他们参加“中国超级跑车锦标赛”开幕式。开幕当日，富豪云集、超模遍地，香港影星郭富城身披88号战衣、驾着兰博基尼蝙蝠跑车参战。会员们以每小时300公里的疾速在赛道上驰骋，在时而高亢时而低沉的引擎轰鸣声里宣泄激情。
GRF广东超跑俱乐部：2011年8月成立，是华南地区首个超跑俱乐部，现有60位会员，100多台超跑，职业车手黎智聪任会长，副会长是卢嘉淇。除了惯常的车友聚会，会员们还经常参加各种公益活动，2013年俱乐部为广东怀集县冷坑镇成贤小学捐建了一座图书馆。
GRF一次大型聚会时，会员把车门打开让超跑爱好者参观。
和超跑文化一起“拉风”
天空灰蒙蒙的，偶有雨星飘落，又有几位会员开着跑车赶来，其中一位会员谈起几年前和朋友开跑车去大学城吃牛杂，被人举报扰民，事后发现没违规。时下，当“富二代”和“跑车”相遇，便引发社会讨论。针对人们戴着有色眼镜看超跑者的现象，GRF希望通过“自律”和“担当”来化解公众的对立情绪。
GRF研发了一套以“自律”为主的入会机制，申请者除了提交自己或直系亲属名下的跑车资料，还需经历三个月的审查期，审查期内无违规行为方能转正。GRF严禁飚车和酒驾，违反三次就开除，有会员戏称入会后变成了“乖仔”。
至于“担当”，俱乐部经常组织会员参加各种公益活动，比如帮助失学儿童受教育，捐助心脏病患儿，为白内障患者募集手术费，为孤儿办慈善音乐会等。2013年，GRF给广东怀集县冷坑镇成贤小学捐建了一座图书馆，会员们去小学做志愿者，当跑车巨大的轰鸣声打破了小山村的宁静，超跑的奢华与山村的残破落后形成了强烈的反差。会员们为山区儿童带来的不仅是文具书本，更有对外界的向往。
多年来，GRF一直在积累“担当”，他们希望有朝一日能突破这个节点，使社会真正“认识”超跑文化。
目前，中国的超跑文化远未形成，且跟风现象严重，比如温州的富豪圈子，某个家庭给孩子买了辆法拉利，第二天圈子里其他的孩子都开着同样的跑车。对此，卢嘉淇的看法是，“超跑是一种生活态度，随着社会发展越来越多元化，崇尚超跑文化的人越来越多，超跑将逐渐演变成一种生活方式。”
不止如此，在GRF会员心目中，一辆法拉利 ENZO堪比价值上千万的宋青花或上亿的毕加索画作，他们认为玩超跑就和收藏艺术品一样都是玩“艺术”，而且更纯粹，因为玩超跑是贬值行为，艺术品则可以增值，所以超跑玩家是百分百的“生活艺术家”。
超跑玩家的“艺术领域”主要有两个，一个是驾驭跑车，一个是“改装车”。GRF有些会员自己动手改装车，从初级的贴黑膜、喷涂个性图案，到改装排气管，甚至是深度改装发动机，在他们眼里，超跑就是“兄弟连”，他们喜欢“把兄弟改装得更威猛，然后一起去拉风”。
近日 GRF到了上海和苏杭一带“拉风”——自驾游。当然，拉风之余“担当”仍在继续。14年底，11月，他们将在珠海举办一场慈善车赛，门票收入用于捐助偏远山区的贫困儿童。
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更具个性，广东超跑俱乐部正式更名GRF
（2013年05月06日；文/Fisher）原名为GSCC的广东超跑俱乐部此次改名为GRF，GRF全称为G-Redline Force，意味G红线力量俱乐部，在去官方化的同时也凸显了自身的个性。
著名的GRF广东“超跑”俱乐部，在五一节晚上正式更名并举行盛典派对。地点位于在珠江新城猎人坊一号【珑馆】。
此次派对为GRF广东超跑俱乐部正式更名盛典派对的笫一站！派对齐聚60多部超级跑车及车主一起亮相狂欢，夜晚九点半后，众超跑车主转战广州知名夜店RichBaby！
原名为GSCC的广东超跑俱乐部此次改名为GRF，GRF全称为G-Redline Force，意味G红线力量俱乐部，在去官方化的同时也凸显了自身的个性。
GRF广东超跑俱乐部成立于2011年9月，前身为GSCC，此次更名脱离了SCC名称。
与此同时，GRF俱乐部又添一名新成员，一台白色的玛莎拉蒂加入了GRF俱乐部，随着GRF超跑俱乐部的不断发展，会员数量持续增加，目前车型数量已经超过了100台。在身为职业车手的会长黎智聪以及副会长卢嘉淇的带领下，GRF超跑俱乐部也将持续为广州以及整个广东超跑文化带来正能量。
会长黎智聪也在微博和采访中表示：“很多人问过我俱乐部的由来，其实很简单...就因为一份好奇，聚成了这么一帮人。我们不为名不为利。最重要的是人与人之间的沟通，在这样的沟通中，我们可以了解到每个人成功的理由。这就是GRF存在的意义。这就是我们的俱乐部。”