“汽车是我们所能制造出的最具生命力的事物，”自诞生以来，捷豹一直在践行着这样纯粹的理念：1961年，捷豹推出E-Type，流畅的线条、优雅的车身令E-Type成为汽车史上最经典的车型之一；2012年，F-TYPE的亮相则宣告阔别车坛40多年的捷豹TYPE系列重回视野，以旺盛的生命力续写捷豹汽车美学新成就。
线条之美
低沉的音建筑师是最善于利用线条的艺术家，不论是蜿蜒的曲线还是无法触及的光线，都可以成为建筑师笔下绚丽的画笔，构建出奇幻的巴特罗公寓和光怪陆离的卢浮宫金字塔，而最优美的汽车设计也往往只需要几条线条勾勒。
如果说建筑是凝固的音乐，那么捷豹F-TYPE则可以称得上是飞驰在公路上的艺术品。两条简洁优雅的线条勾勒出F-TYPE流畅的外观，一条从前进气格栅处经车灯、挡泥板向后，优雅略过后门；另一条则始于车身三分之二处，穿过车门，横扫至车尾，突出肌肉感十足的腰线。
优雅线条更体现在肉眼无法所见的部分，离地三尺的俯视也许不是欣赏汽车的最佳角度，却是最迷人的角度之一。摒弃凌乱无章的发动机盖与车身的衔接，F-TYPE的设计师们采用了简单纯粹的贝壳式一体成型发动机盖。穿过车门的前翼弧线动感十足，以最自然的方式呈现出汽车简洁运动。
音浪之美
低沉的音符流淌，铿锵的声响沉稳扎实，充满了力量与勇气。这样磅礴的气势来自于贝多芬的《命运交响曲》，同样也回响于F-TYPE的车厢内。当发动机启动，低沉闷响裹挟着尖声咆哮而出，充分享受发动机所带来的嘶鸣。当发动机转数触及红线，咆哮喷薄而出，铿锵声响充满着机械质感，体现精准的机械工程设计。
雄浑真实的发动机声音无法进行后期加工，只能前期调配。捷豹F-TYPE的调音师们需要充分利用排气进气系统、引导声音通过悬置元件、在排气系统中考虑添加何种装备等，对发动机声音进行精确调整，以达到独一无二的捷豹之音。
为追求更理想的声浪效果，捷豹F-TYPE V8发动机的排气管边缘布满小孔，以增加排气管发出的轰鸣声。F-TYPE加速行驶时所发出的声浪音效令人欲罢不能，提醒着车辆的超凡动力，令人渴望聆听排气管咆哮般的轰鸣。
运动之美
对力量与美的追求，是人类诞生以来永不停歇的一项事业，从大卫像到思想者，每一位雕塑大师都在表现力与美的道路上孜孜不倦地探索着。捷豹F-TYPE如猎豹一般矫健的身姿，展现了无可比拟的力量与动感。
捷豹F-TYPE降低了车窗高度，后轮拱加宽，捷豹跑车的硬朗车肩凸显而出。空气动力性能亦是F-TYPE设计的精髓所在，它与车身造型完美契合，可在高速行驶下保持较低的升力和出色的稳定性。格栅下的前分流板和后喉管可使气流从车辆的下方通过，精确定义的尾翼可在较低速度下帮助空气分离。门把手在不需要时也会缩回，其设计与车身齐平，可确保车身侧翼气流流畅。
为跑而生的捷豹永远不会忘记驾驭的快感，F-TYPE驾驶室的设计参考喷气式台风战斗机，一改捷豹标志性的“握手礼”自动悬浮式排挡旋钮，以SportShift排挡杆取而代之，让人产生一种坐在战斗驾驶舱内操作游戏杆的感觉，享受最佳的操控感。
F-TYPE的出现重新定义了捷豹跑车，兼顾优雅外观与卓越性能，将捷豹的美学理念渗透至细节，将充满张力的设计延伸至极限，散发着征服公路的强烈冲动。它的推出令沉寂四十多年的TYPE系列重新焕发生机，捷豹F-TYPE将以突破想象的生机与活力续写捷豹美学经典，演绎捷豹成就不止的传奇。
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传承系列故事：解密F-TYPE的前世今生
捷豹从来不乏惊艳之作，而融合了80年运动血统的捷豹F-TYPE则又一次点燃了捷豹的创造激情，这是一款超精准、强悍、性感的捷豹跑车，也是捷豹对于传奇的又一次生动诠释。F-TYPE的内涵可以在捷豹辉煌的历史中追溯挖掘。它有着E-Type的设计之美，也有着C-Type的科技之芯，更拥有D-Type耀眼的性能表现。F-TYPE沿袭了历代TYPE车型的设计亮点及特性，是一部将捷豹运动血脉忠实传承的迷人作品。
惊艳，传承至美设计
1961年，捷豹推出了一款名为E-Type的跑车，它的表现、操纵性和外观都超越了它所处的那个时代，就连恩佐•法拉利也毫不吝啬赞美，称E-Type是“世界上最美的汽车”。
E-Type
时光流转至今，捷豹F-TYPE横空出世，作为捷豹向原有最核心领域的一种回归象征，这款车从命名方式开始就意味着对于捷豹经典车型E-Type的一种传承，它在很多经典元素上继承了E-Type的设计特征，比如经典的进气格栅、流畅的腰线等，可以说既前卫，又有传统英国车的绅士气质。同时，它的诱人线条、修长车身，搭配犀利目光，如豹眼灵动生辉，极致设计之美，再一次，让世界惊艳。
我们可以看到，F-TYPE不仅有着和E-Type相似的身形，眉宇间依稀透露出当年E-Type的神韵，同时，它的线条表现也更加清晰明朗，同时还秉承了传统优雅动感的特征，带有强烈的视觉吸引力。
超凡，坚持至美科技
捷豹F-TYPE拥有高扭转刚度的轻量化铝车身，它是一种理想的跑车结构，也是捷豹F-TYPE拥有卓越操控、超凡性能和愉悦驾驶体验的基础。
C-Type
捷豹对轻质铝结构车身科技的研发有着悠久历史。早在C-Type时代，捷豹就开始全车采用铝制车身，这项改变是捷豹C-Type在勒芒耐力赛上一鸣惊人的重要因素之一。而捷豹也一直努力将全铝技术与汽车设计做出最完美的融合。
在如今的F-TYPE身上，轻质铝结构车身科技已经得到了更成熟的发展。值得一提的是F-TYPE的全铝车顶，为保证其纯正轿跑外观，F-TYPE的全铝车顶同车身其他部分一样，坚固而轻盈。 F-TYPE现在采用的轻质铝结构车身科技可使它拥有结实、坚固的车身，并可提供与生俱来的稳固平台，实现精准敏捷的操控。
卓越，捍卫至美性能
捷豹跑车的狂潮不仅源自它惊艳的外貌与科技含量颇高的车身技术，更源于它在性能上独一无二的统治地位。
D-Type
早在1955-1957年三年时间内，捷豹D-Type就实现了勒芒24小时耐力赛三连冠的惊人成就。如今，捷豹F-TYPE将这种卓越性能进行了再度进化，这款捷豹TYPE系列最新跑车拥有良好的平衡性、强大的功能和卓越的操控。这归功于捷豹F-TYPE合理的车体物理设计。它重心较低，车身重量均匀分布，甚至后部电池和清洗瓶的位置也设计周到。合理的长度使得车辆敏捷易控，而适宜的宽度确保平衡稳定。而新增AWD智能适时全驱系统则为F-TYPE带来了卓越性能与灵活操控。
对于广大对捷豹TYPE系列翘首以待的车迷来说，捷豹F-TYPE是一份对捷豹辉煌延续的最佳答卷，在它身上，我们能看到捷豹运动灵魂长达80年的激情燃烧。
F-TYPE
捷豹“TYPE”系列可以说是代表了捷豹跑车的精髓，从C-Type、D-Type、E-Type到如今F-TYPE一共经历了60多年的漫长历史，捷豹TYPE跑车的辉煌得以传承进化，而就现在这款F-TYPE所展现出的强悍与魅力，它已经值得车迷们的爱戴与推崇，亦将会成为捷豹TYPE系列出类拔萃的继承者。