马尔乔内的调整
FCA公司旗下阿尔法·罗密欧品牌的全球扩张战略因中国市场的放缓需要进行重审。马尔乔内强调，阿尔法品牌“始终属于中国”，但是根据当前的市场情况，品牌价值暂时无法预测。
由于中国进口豪华车市场的持续疲软，迫使FCA不得不对其运动跑车品牌重新进行战略部署。
FCA公司CEO马尔乔内（Sergio Marchionne）表示，旗下阿尔法·罗密欧品牌的全球扩张战略因中国市场的放缓需要进行重审。
马尔乔内在三季度报告电话会议中告诉分析师，FCA计划到2018年，阿尔法·罗密欧的销量能够在全球实现40万辆。但是由于上述原因，之前计划投放至中国的很大一部分将会分摊至其他地区，包括北美和欧洲。
FCA在2014年5月发布了该集团成立后的第一个“五年计划”目标，计划为阿尔法·罗密欧投资50亿欧元支持品牌独立，用于研发、生产及产品开发。同时新增8个车型，产品覆盖C级至E级，包括SUV（多功能型车辆）。
马尔乔内称，阿尔法所有计划中的车型仍继续研发，但是新车型会为了满足欧洲和北美消费者不同的需求和口味做出改变。同时，投资将会在2019年到2020年间完成。
他强调，阿尔帕品牌“始终属于中国”，但是根据当前的市场情况，品牌价值暂时无法预测。
阿尔法品牌目前需要根据欧洲和北美的消费者口味对原有计划进行“重新调整”，新的规划将在明年1月初出台。
阿尔法去年在全球范围内售出不到7万辆车，其中大部分都在欧洲完成。公司计划研发8款新车型，首款则是已经公布Giulia车型，采用其全新的后轮驱动平台Giorgio。
此外，还会发布两款新的GI-ulietta车型，是外形上与轿车类似的五门掀背车。据称，这两款车型都将建立在更轻巧的同一款车型之上。GI-ulietta车型将于年底在意大利上市，售价95000欧元起。
其他正在研发的新车型包括一款中型SUV，一款中型轿车、一款大型车、一款大型用车和一款跑车。