“史上最In、最牛实习生”第三季在沪启程
2016赛季F1中国大奖赛于4月17日在上海国际赛车场落下帷幕，豪华汽车品牌英菲尼迪以技术合作形式助力雷诺F1车队继续追逐梦想。
英菲尼迪与雷诺F1车队展开技术合作
2016赛季，英菲尼迪正式成为雷诺F1车队技术合作伙伴，充分利用在混合动力系统方面的技术优势，为雷诺全新动力单元能量回收系统（ERS）提供工程支持。英菲尼迪的高性能混合动力系统（Direct Response Hybrid）能够在制动过程中收集能量，并对一款独特设计的快速充/放电氢离子电池进行充电，当驾驶者需要获取最大加速度时，该电池能够为搭载于7挡双离合自动变速箱中的一个50 kW的电动马达供电，产生一个瞬时扭矩。英菲尼迪的混合动力车型及雷诺F1赛车都配置了这款可获得瞬时扭矩的电动马达，进而实现卓越的加速表现。
新赛制下的F1赛车运动，采用混合动力单元替代纯汽油发动机。这正与英菲尼迪“不以牺牲驾驶乐趣为代价、寻求节能环保与性能兼具”的诉求不谋而合。此外，在技术双向合作的基础上，英菲尼迪将结合赛车运动中的极致DNA，汲取其技术经验，把出众效能转化为卓越性能，以满足性能爱好者对于强劲动力的追求。
“与雷诺在赛车运动领域的联手，使英菲尼迪实现了从F1赞助商到技术合作伙伴的角色升级，也进一步强化了雷诺-日产联盟的合力。”英菲尼迪全球总裁罗兰·克鲁格（Roland Krueger）先生表示：“英菲尼迪将在协助车队开发技术资源的同时，以为消费者带来极致驾驭体验为目标，将赛车运动中的前沿科技应用到公路车上，完美实现赛车与公路车之间的技术转移。”
英菲尼迪车辆工程学院学员在F1战车前交流混动技术
从2011赛季开始，英菲尼迪连续6年与F1赛事开展商业及技术合作。此外，英菲尼迪还积极利用与F1赛事的合作，发掘并培养青年技术人才。英菲尼迪车辆工程学院（Infiniti Engineering Academy）项目已经成功举办两届，在全球范围内招募顶尖技术人才，为他们提供在赛车与公路车两大领域实习的宝贵机会。作为该项目的中国区选拔赛，“史上最In、最牛实习生”项目的前两季吸引了众多拥有“汽车梦”的工科学子参与其中。
4月14日， 第三季“史上最In、最牛实习生”在上海同济大学正式启动，英菲尼迪F1全球总监Tommaso Volpe和2015英菲尼迪车辆工程学院首位中国冠军——张梓桐惊喜亮相，与学子们谈技术、聊梦想。
选拔赛期间，候选人将经过专业技术测评及面试等环节，表现优异的候选者将进入中国区决赛，直面世界顶尖的汽车测评小组与赛车工程师，并接受严苛考核。最终，中国区冠军将与来自欧洲、美洲、亚洲及澳洲的其他区域冠军一起，获得在雷诺车队及英菲尼迪各6个月的宝贵实习机会，并在体验英菲尼迪与F1之间紧密技术合作的难得机会的同时，获得由英菲尼迪提供的免费交通及住宿。