据文化和旅游部数据中心数据，今年5天五一假期，1.6亿人次在国内旅游。其中，露营持续火爆，开房车露营这种更加小众、精致的露营方式成为越来越多人的新选择。
房车+露营五一休闲旅游爱好者的新选择
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晚上7点，蔡女士和她的家人朋友们一边弹琴唱歌，一边准备食物。在他们旁边，有几辆房车停在过夜。今年五一假期，他们选择租车露营，体验不一样的出行方式。
女士。蔡某等人以1680元一晚租了房车。每辆房车都有三张床，可容纳 4 至 6 人。在他们看来，相比酒店，房车的性价比要高很多，体验也很特别。
房车露营火爆，房车营地也火爆，车位更是抢手，无论是老字号房车营地，还是刚刚开业的新营地。 ，这个假期提前订满了。
深圳某房车营地负责人欧海燕：我们整个面积10000多平方米，可容纳36辆房车。几个月前，营地的所有停车位都被预订满了。以前从来没有过，今年特别热。
政策利好房车销量继续创新高
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受益于国内露营行业的快速增长，与露营联系最紧密的房车行业也迎来了新的机遇。加之政策持续利好，国内房车销量持续攀升，屡创新高。
王志豪是房车露营的老手。在经历了国外房车露营后，他爱上了这种旅行方式。回国后，王志豪买了一辆属于自己的房车。只要周末有时间，他就会开着房车带家人出去露营。
随着房车露营爱好者的增多白浪河房车露营地，房车销售市场也一直在升温。据中国汽车流通协会公布的数据显示，2021年国产自走房车年销量将达到12582辆，同比增长43.2%，月均销量将超过 1,000 个单位；将交易 3,543 辆拖车房车； 2022年一季度共销售房车2425辆，同比增长17%，销量创近五年同期最高。
深圳某房车有限公司董事长丁雄军：我们的第一辆房车是2020年出来的，现在已经卖出了100多辆。房车销量年增长率近100%，近三年整个中国房车销量市场增速均超过40%。
房车主要分为自行式和拖挂式。与自行式房车不同，拖车房车本身没有动力，需要额外的车辆来牵引它们。市场上较为常见的轻型拖车房车，以其低廉的价格和宽敞舒适的车内空间，受到部分消费者的青睐。
为更好满足公众房车出行需求白浪河房车露营地，促进房车旅游新业态发展，公安部新修订了《机动车驾驶证申领使用规定》 ”已正式实施，驾照新增轻型牵引车类型（C6））。从那时起，轻型拖车房车在道路上就有了驾驶规定。
营地少、设施不完善成为房车产业发展的瓶颈
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记者在采访中了解到，房车出行因与人接触少，可以减少疫情传播。风险等因素，人气持续走高，但目前国内配套房车露营地建设仍处于起步阶段，痛点和难点很多。
赵倩不仅是资深房车玩家，还是房车营地设计师。六年前，赵谦拥有了自己的房车，但并没有经常使用，主要是国内房车营地数量少，密度低。
对于房车爱好者来说，房车就是移动房屋，房车营地就是家停泊的港湾。除了营地内的供水、供电和污水处理设施外，还需要提供一些物资供应和配套的娱乐服务。但受限于用地性质和用地规划政策，目前国内可用于房车驻扎补货的房车露营地在普及度和便利性方面都比房车市场更加成熟。与欧美国家和地区相比，还有很大差距。
在回报丰厚的慢速房车营地中难以生存
据了解，房车露营地作为新兴产业，建设初期投资大，投资回报慢。目前国内房车露营地以个人投资为主。从整体运营来看，盈利的房车露营地屈指可数。 2017年投入运营，但由于不可控因素较多，租金低廉，至今仍未收回成本。
深圳某房车营地负责人欧海燕：我们现在有一些不可控的因素，一是疫情，二是天气对我们影响很大。所以，我们现在没有办法正常化阵营的营业收入。我们估计至少需要三年时间才能获得回报。
业内人士认为，房车阵营除了在经营上积极探索多元化盈利方式外，还应不断创新服务，增加用户粘性，加强上下游产业合作之外，还要依靠政府加大政策扶持力度，促进房车营地快速发展。