全新英菲尼迪QX50
“技艺双全”成就卓越质价比
近日，全新英菲尼迪QX50全球首次使用的新型高抗拉强度钢材，获得由SAE国际自动机工程师协会所颁发的SAE/AISI希德尼·H·墨尔本“汽车钢材卓越进步奖”（The SAE/AISI Sydney H.Melbourne Award for Excellence in the Advancement of Automotive Steel Sheet）。作为英菲尼迪最新技术与设计的集大成者，全新QX50所应用的首创“黑科技”屡次斩获国际大奖，尽显“技艺双全”的独特魅力。
全新英菲尼迪QX50采用新型高抗拉强度钢材
“黑科技”加持 英菲尼迪再斩国际大奖
作为国际著名标准体系--SAE标准的制定者，SAE国际自动机工程师协会在汽车领域拥有世界上最庞大、最完善的标准体系，其标准已成为多个国家工业部门与政府机构编制标准时的依据，并被国际上许多汽车技术研究团体采用。此次SAE协会为英菲尼迪基于新型高抗拉强度钢材的学术研究成果授予奖项，充分彰显出国际权威机构对英菲尼迪与全新QX50在技术创新及应用领域的认可。
为保障车辆拥有卓越性能，英菲尼迪工程师通过深入研究，在全新QX50车身上使用Super High Formability超高可成形性新型高抗拉强度钢材，打造出同级领先的高刚性安全座舱，全面提升驾乘安全性。这款钢材可以模制成前所未有的形状，较上一代QX50扭转刚度提升23％。出色的刚性使车身能有效抵抗弯曲和振动，同时减少传递到座舱的噪音。
根据需求不同，全新QX50在车身不同部位分别使用不同强度的钢材。其中，抗拉强度高达980MPa的SHF新型高抗拉强度钢材主要应用于前后纵梁，约占车身的27％，相较上一代QX50增加21％。这一钢材完全超过传统的590MPa钢材的强度，一方面能显著提升车身刚性，为用户提供更加安全的驾驭空间；另一方面，将整体车身重量减轻23kg，在保证超高安全标准的同时，实现车身轻量化，提升驾驶灵活性，从而降低排放、优化燃油经济性。值得一提的是，得益于车身强度提升、车辆部件体积缩小，全新QX50车内空间相应增大，赋予驾乘者更宽敞舒适的驾乘享受。
VC-Turbo发动机被评为“沃德十佳发动机”
屡获殊荣 技艺双全成就超高质价比
作为英菲尼迪产品矩阵中的明星车型，全新QX50集多项全球首创科技和创新设计于一身，不断探索豪华SUV的更多可能，自亮相以来已多次得到汽车界权威机构的高度赞赏，也获得了广大消费者的认可。
全新QX50搭载的全球首款可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo，以开创性的多连杆连接结构，使得气缸运转时的压缩比可根据实际使用需求，在8:1到14：1之间自由切换，实现高性能与高效能的完美统一，破解了发动机界的“哥德巴赫猜想”。凭借这一首创科技，英菲尼迪VC-Turbo发动机从34款动力总成中脱颖而出，一举拿下“2019年度沃德十佳发动机”这一称号。
秉承“突破美学”的产品设计理念，英菲尼迪设计师将地中海风光融入全新QX50，打造出蓝白相间的圣托里尼内饰套装，通过最优选材搭配最佳裁剪工艺，让每一种材质都呈现最佳质地，完美诠释英菲尼迪对豪华的理解。“全新QX50的内饰对于豪华的把握恰到好处，它精妙而风格独具，能够与灵魂共鸣”--2018沃德十佳内饰的入选评语从美学层面对全新QX50的圣托里尼内饰做出了高度评价。
英菲尼迪圣托里尼内饰入选“沃德十佳内饰”
凭借出色的动力、内饰，以及新型高抗拉强度钢材等一系列黑科技加持，全新QX50作为同级唯一“双沃德”十佳车型，以技艺双全的产品力备受用户青睐，自上市后连续多月保持增长态势。刚刚过去的6月，全新QX50销售2,103台，环比增长25％。同时得益于全新QX50的强有力支持，东风英菲尼迪两款国产车型2019年上半年累计销售14,744台，同比劲增36％，在激烈的市场竞争中保持向上势头。
今年，是英菲尼迪品牌成立30周年，秉承“敢于突破”的品牌精神，英菲尼迪将在技术与设计上不断创新，以卓越实力塑造英菲尼迪品质，为用户带来更多性能出众的高价值产品，助力用户在驾驶和人生道路上活出无限可能。