无人驾驶车为城市和郊区的出行提供了高效的解决方案。
◆观展者可以在位于展馆西侧的9号展厅与试驾区之间的户外场地体验未来的出行方式，即无人驾驶车CUbE（大陆集团城市驾乘体验）
◆已经投入量产的大陆集团技术，如防抱死制动系统、短距雷达和冗余制动系统让无人驾驶车安全且可靠
◆无人驾驶系统创造了环保、安全、灵活、可靠的城市和郊区的未来出行方式
2019年9月19日。在今年的法兰克福车展上，科技公司大陆集团与法国公司EasyMile（自2017年起大陆集团成为其股东）向公众展示了未来的出行方式。这两家公司在位于展馆西侧的9号展厅和试驾区之间的户外场地上进行了无人驾驶车的演示。此次车展的观展者可以乘坐CUbE往返于两个站点，体验纯电动的无人驾驶车。此外，还有一辆CUbE停在其中一个站点供参观。无人驾驶车CUbE是大陆集团无人驾驶技术的开发平台，基于EasyMile开发的无人驾驶车EZ10和自动驾驶软件。大陆集团在本次车展开放时间内提供两个站点之间的接驳服务。无人驾驶车在做自动驾驶演示时会有一位安全操作员在车内监控驾驶系统。
CUbE是大陆集团无人驾驶技术的开发平台，在全球各基地行测试。
大陆集团和EasyMile的无人驾驶车CUbE中使用的技术和产品都已批量生产，CUbE也已在美国、日本、中国、新加坡和德国等国家投入使用：目前正在多个可控的公共路线中进行试点运行，如公司内部、大学校园和展会场地的划定区域。或许用不了几年时间，无人驾驶车就能成为重要的出行方式之一，因为它环保、灵活、安全，适合多种运输任务。
全球开发：位于法兰克福的自动驾驶项目组协调全球的开发活动。
现在，无人驾驶车所需的技术都已经准备好了。今年法兰克福车展期间CUbE的驾乘演示也证明了这一事实。CUbE配备了激光雷达、摄像头和雷达传感器，可以实现精准定位，同时还可以及时识别障碍物和潜在的道路危险。已经通过大规模量产验证的产品，经过智能集成和调试，能够适用于全新的出行方式。
全球开发：大陆集团已经在中国上海成立自动驾驶技术开发团队。
同时适用于城市和郊区的出行方式
城市化发展和郊区交通便捷化是全球面临的未来出行的主要挑战。像CUbE这样的无人驾驶交通系统提供了解决方案：零排放、可灵活使用的无人驾驶车可以改善城市空气质量、缓解交通拥堵。此外，无人驾驶车可以降低发生事故的风险，缓解停车位短缺的问题，而且由于采用了静音的电力驱动，还减少了噪音污染。
全球开发：位于大陆集团美国奥本山公司的CUbE员工公交车。
在郊区，无人驾驶车可以更方便个人的出行--尤其是对于没有私家车的人来说。大陆集团底盘及安全事业群系统集成及前沿技术开发负责人Ralph Lauxmann先生坚信未来出行将会是多种方式并存且互联的。他表示：“未来，不同出行方式间的智能交互将是至关重要的。像CUbE这样的无人驾驶车可以同时运送几个人，并且逐一接送他们。这大大降低了对基础设施的需求，需要的停车位、车站或出入口的数量会大大减少。”而这些节省下来的空间区域就可以用来建造绿化带、操场或是小公园等等。
↑全球开发：大陆集团为无人驾驶车开发了首款防抱死制动系统，并在瑞典阿尔维兹豪尔的测试中心进行了测试。
为无人驾驶系统量身定制的技术
高性价比且环保的无人驾驶车不仅可以应用于大型城市，也可适用于以私家车作为日常出行方式的地方：小城镇、村庄和农村。Lauxmann表示：“无人驾驶车既方便了个人的出行，也提高了人们的生活质量。有了无人驾驶车，看医生或去最近的购物中心都会变得简单和舒适。此外，也可以通过这些无人驾驶车把日常用品送到家中。”
↑Bernhard Mattes,VDA主席；Elmar Degenhart,大陆集团首席执行官；Andree Hohm；Angela Merkel,德国总理；Ariane Reinhart；Gilbert Gagnaire,EasyMile首席执行官(从左起)。