作为国内最早生产轻卡的企业之一，上汽轻卡始终紧随市场需求和政策变化适时地调整产品。面对蓝牌政策趋严，近日我们有幸与轻卡平台总监陈锦东谈了谈，深入了解到上汽轻卡做了那些产品储备和布局。
● 蓝牌无忧 整车轻量化300公斤以上
前不久，上汽轻卡100系列新品发布，主打城配市场。车型小巧，承载力适宜，非常适合走街串巷跑运输。
“在整车轻量化方面，我们下了不少功夫。”据陈锦东介绍，在不牺牲承载的情况下，上汽轻卡新产品大量应用了新技术、新材料、新工艺，并对部分零部件进行结构优化设计。比如底盘大梁应用高强钢并去加固版；钢圈采用铝合金，优化重量30%以上；以及铝合金的储气筒、油箱的应用；前后少片簧的设计应用并取代多片簧等，都起到了降重不降载的效果；相较于之前主流的轻卡车型，上汽轻卡轻量化降重达300公斤以上。最重要的是，上汽轻卡轻量化产品可以合规上蓝牌，免去了用户的选车顾虑。”
针对城配用户的痛点，上汽轻卡倾力打造了两大架构平台、共计88款车型的上汽轻卡100系列新品。其中，福星S100、福星S100 Plus以及超越H100三款新品，从车身内外饰造型、整车可靠性、经济性、舒适性、动力性、承载性、轻量化等方面定制化研发，以“大小正好”解决城配常见运输场景中的各类大小不合适的痛点，为卡友们带来全新一代“智富法宝”。
与此同时，上汽轻卡从提升用户用车体验入手，自10月下旬起，相继在天津、无锡建立了直营的“上汽轻卡悦享体验中心”。作为业内首家专为轻卡用户定制的品牌体验中心，通过“悦享动车”等体系化服务内容扫清用户的选车、用车顾虑，以及“7S”服务模式代替传统的“4S”模式，用实际行动增值用户。
● 多重动力选择 国六时代抢占市场先机
进入国六时代，卡友选购新车时对发动机后处理等关键零部件越发重视。
据陈锦东介绍，早在三年前，上汽轻卡就预判到了国内市场的国六轻卡需求，率先推出主流社会动力云内D30、D25以及上汽自主V动力的组合产品，并于去年7月实现了国六产品的批量生产和市场布局。
同时，为了给用户提供更多的动力，上汽轻卡除了搭载自主研发的上汽V动力之外，还和云内、潍柴、全柴等国内主流动力公司合作，在存量市场竞争中不断提升自身优势，赢取更多市场份额。下一步，上汽轻卡还将继续深入与社会主流动力企业的合作，并在“十四五”期间加快国际先进技术的研发和落地，在新一轮的竞争中抢得先机。
“针对用户比较在意的国六保养等问题，我们则主要从服务端发力，打消用户的疑虑。”据介绍，在后续保养方面，上汽轻卡提出了首保里程5万公里，免维护桥等具体服务措施，从而进一步节省国六用户的保养费用和运营成本。
传统能源之外，专用环卫、城配等场景新能源化的趋势越来越明显，陈锦东估计：“‘十四五’期间，新能源占比会越来越高，能达到20%甚至30%。”在这样的趋势之下，上汽轻卡也将持续发力新能源产品。
据悉，上汽轻卡整体纳入上汽管理体系后，在集团“新四化”转型目标引领下，以上汽集团强大技术研发实力和供应链体系为依托，着力推动轻卡业务向新能源化、智能网联化等方向发展。陈锦东表示：“未来，上汽轻卡将持续以智能化、新能源化等的创新技术优势引领行业发展，提供更多更好的产品为用户创造更多价值。“
● 引领自动挡趋势 进一步满足城配用车需求
“对于上汽轻卡来说，自动挡产品是必须要大力开发的，自动挡产品市场份额也是必须要提高的。”
陈锦东表示：在自动挡产品的布局方面，上汽轻卡首先要保证自动挡产品在市场上的引领趋势，做轻卡自动挡专家，并且1-2年之内，自动挡产品市场占比要提高到10%以上。其次，上汽轻卡将进一步深耕房车市场，持续稳固公司在该领域的主导地位，尤其是在今年占比达到80%以上的市场份额基础上，继续开疆拓土将房车业务做大做强。另外，未来从城配用户不断增长的体验追求以及城市拥堵路况愈发频繁的角度考虑，对轻卡自动挡的需求只会越来越旺盛。继推出6档的自动档轻卡后，上汽轻卡还将加快开发5挡自动挡车型，以便满足市场需求。
● 场景化造车 满足十大细分市场需求
在陈锦东看来，随着城配的发展和政策的变化，轻卡除了合规化、自动挡、新能源等发展变化之外，产品的应用场景也将更加细分。
陈锦东认为，随着法规的落地，有重载需求的客户会向黄牌车转移，蓝牌轻卡向合规化产品转移，还有一部分用户会向小轻卡，甚至小卡转移。100系列的推出，可谓是恰逢其时，正好符合用户对小轻卡的诉求。
经过多年的摸索，上汽轻卡对场景有了更深入的把握，会针对十大细分市场做好定向开发，满足不同细分市场的用户差异化要求，为C2B定制化生产模式创造大施拳脚的广阔空间。据陈锦东介绍，针对当前城配市场新能源用车需求的提升，上汽轻卡专门为新能源城配用户量身打造了一款车型，目前该款车型已经进入定制开发阶段，期待未来这款新能源产品能为广大用户带来惊喜。同时，上汽轻卡。
驱动产品升级，不断满足多场景、多细分领域的用户需求，是“好开、好省、好赚”的上汽轻卡持续向未来进化的动力源泉，坚持从用户场景出发、卡车届的“三好生”必将成为用户最佳的“物流好伙伴”。
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