问：熊老师您好!我接修的一辆奥迪A6L搭载2.0T发动机，车主反映该车制动踏板过低，检测管路压力正常，试换真空助力器带制动总泵总成无效，试换ABS泵总成无效。没有发现漏油痕迹，请问是什么原因？另外，车主提出他非常不习惯自动启停功能，请问能否将其关闭? 河北读者:刘建新
答：制动踏板位置过低一般是制动系统有内漏或者外漏所致。根据你的描述，试换过制动总泵及ABS泵，可以排除内漏；虽然检查没有发现漏油的痕迹，但是并不能排除外漏，因为后制动轮缸一旦发生漏油，泄露的制动液会存储在驻车制动电动机与制动轮缸之间，由于电动机与制动轮缸之间安装有密封圈，分泵漏油无法漏出，因此必须拆下驻车制动电动机才能看到制动轮缸是否漏油，否则无法从外部检查出来。
至于自动启停功能是设计在软件程序中的，根本无法删除。但由于自动启停功能在检测到很多情况不符时会自动关闭，所以也可以读取发动机控制单元内的匹配值，将匹配通道19、23内的值由1改为0，启停功能就会处于失效状态，间接达到关闭的目的，省去每次都需要人工关闭的麻烦。
