同济大学汽车学院李彦龙教授表示，本次合作将非常有助于提高学生的主动性、激发学生的创造力，从而加速前沿设计与前瞻技术的相互促进，共同畅想未来交通出行新生态。
突如其来的新冠疫情，让各方看到了应急救援领域的革新机遇。未来出行能够提供怎样高效快捷、专业智能的应急解决方案？从单纯地运送患者，到如今在紧急而有限的条件下进行有效和明确的诊治，新时代的救援、救护车又应该是怎样的？此次雷诺2050年概念车设计大赛选择了“2050未来医疗救援交通工具设计”这一人性化课题，号召年轻设计者们基于医疗情景的特殊情况，为病患与医护工作者量身打造医疗急救概念车、无人救援机等更具“未来感”的急救交通工具。
即日起至7月10日期间，同济大学汽车学院学生将参加此次设计大赛。经过前期调研、头脑风暴和二维草图效果图绘制、三维数字模型搭建以及实物模型制作的完整设计工作流程，参赛获奖作品将制作成为1:4的模型进行展出。项目开展期间，雷诺上海设计中心的设计师将对参赛学生进行理论和实践指导，带领其经历一整套完整的汽车设计工作流程。
作为雷诺集团国际化战略和在中国本地化战略的重要一步，雷诺2050年概念车设计大赛今年已是第二届。去年，雷诺上海设计中心与中国美术学院开展了第一届大赛，取得完美成果。
雷诺上海设计中心首席设计师赵亚飞说：“吸取上一届的成功经验，雷诺将继续在设计领域深化与中国高校的合作，倾力培养未来新一代优秀设计人才，共同描绘未来应急交通系统的美好蓝图，传递中国年轻设计师的创新活力和激情。”
雷诺上海设计中心作为雷诺集团全球第六个设计中心，将成为孵化参赛者们前瞻、大胆设计理念的基地，展现出全球顶级汽车企业在创造和引领未来发展趋势上的强大实力。同时，雷诺将多维度展现其“热情浪漫、生而不同、乐观明朗”的品牌个性，推动雷诺设计理念在中国生根发芽，长效赋能其“在中国、为中国”战略。
雷诺上海设计中心
在过去122年的时间里，雷诺推出了无数款经典车型。雷诺设计具有很高的辨识度，它简约、温暖、感性。借助独特的设计手法，雷诺始终挑战常规、不拘一格，引领设计潮流，推出多款技术领先、设计惊艳的概念车，如TREZOR、SYMBIOZ、EZ-ULTIMO、MORPHOZ等，为人们带来未来交通出行的灵感。
雷诺概念车TREZOR
雷诺概念车SYMBIOZ
雷诺概念车EZ-ULTIMO
雷诺概念车MORPHOZ
同济大学汽车学院位于同济大学嘉定校区，是上海国际汽车城科学研究与人才培养核心功能的基地。汽车专业设立于1988年，汽车工程系成立于1991年，汽车学院成立于2002年。汽车学院以追求可持续发展世界一流学科为发展目标，以科研教学为发展基础，以立德树人为发展根本，快速成长为国内新能源汽车、智能汽车和空气动力学科学研究、技术开发与人才培养高地，成为全国高校中特色鲜明、实力雄厚、影响力广泛的汽车学院。从2007年起，同济大学开始设立“汽车造型设计人才培养”专业方向，致力于将车辆工程与工业设计进行紧密结合，培养“集科学技术与人文艺术为一体”的跨学科、复合型汽车设计人才。同时，同济大学汽车学院积极与汽车行业接轨，与国内外众多知名汽车企业和国外大学开展了交流合作项目，极大地拓宽了学生的视野。
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