福特和英特尔旗下Mobileye深化合作，助力全球驾驶辅助功能升级
2020年7月21日讯。福特汽车公司和英特尔旗下公司Mobileye正在合作开发福特全球产品线中最先进的驾驶辅助系统。
北美首席运营官、福特汽车公司全球采购副总裁Lisa Drake表示：“让驾驶者安心安全地驾驶汽车非常重要，这正是福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统的意义所在。通过对Mobileye出色的软件和传感技术的使用，福特强大的驾驶辅助技术将不断升级，并始终让客户在车辆驾驶过程中保持信心。”
作为福特先进驾驶辅助系统视觉传感技术的首选供应商，Mobileye将提供EyeQ®系列设备和视觉处理软件，用于全球市场的福特车型的L1和L2自动驾驶级别的驾驶辅助系统。
美国汽车工程师协会 (SAE) 将L1系统定义为单一部分自动化的驾驶体验，如转向、加速或者减速；而L2系统则可同时提供转向和加速/制动自动化的支持。两个级别的自动驾驶系统都始终要求驾驶者保持对车辆的控制。
↑福特新车型包括全新纯电SUV Mustang Mach-E和全新一代F-150，将使用Mobileye的EyeQ®系列设备和视觉处理软件
作为合作协议的一部分，新的福特量产车将使用Mobileye的EyeQ®计算芯片和软件来支持福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统的功能实现——为了帮助位于挡风玻璃内摄像头精确识别视野范围内的物体，包括车道标记、交通标志、行人和其他车辆，Mobileye的技术将支持包括：LKA车道保持辅助、AHB自动远光灯、AEB智能感应制动保护和IACC全速智能自适应巡航控制系统，以及将在全新纯电SUV Mustang Mach-E和全新一代F-150上搭载的“解放双手”自动驾驶辅助功能。
尽管福特和Mobileye已经合作多年，但这次深化合作标志着福特首次承诺在下一代新车型的生命周期内采用Mobileye技术。双方将与指定的福特一级供应商进行合作，为整车集成提供技术支持。这也意味着，包括全新纯电SUV Mustang Mach-E和全新一代F-150，以及未来配备“解放双手”自动驾驶辅助功能的多款全球新车型都将采用Mobileye技术。
此外，福特正在评估在车辆中使用Mobileye旗下技术“路书”（Roadbook）的可行性。该技术使用车辆摄像头以充分保护隐私的方式采集构建高清地图的数据包，这些数据可供车辆访问，并用于先进驾驶辅助功能，比如“解放双手”自动驾驶辅助功能。
新量产的福特车型将在其搭载的L1和L2先进驾驶辅助系统平台上使用Mobileye的EyeQ3和EyeQ4。EyeQ®系列在支持复杂的计算密集型视觉处理的同时，又能让部件保持低功耗，从而在竞争中脱颖而出。EyeQ4以前代产品的功能为基础，可以处理多个传感器，以及驾驶辅助功能的其他需求。