舞台之上，聚光灯下，单薄人设怎能服众？这是一个属于“斜杠”人群的时代，多种专长，多重身份，多元生活，多份自由。作为大众汽车品牌PHEV家族的旗舰成员，大众进口汽车途锐eHybrid插电式混合动力车型同时坐拥内燃机与电动机两套动力系统的优势，左手性能，右手节能，鱼和熊掌亦可兼得。
途锐eHybrid 外观
“锐”动身姿+专属标识=先锋旗舰设计
途锐eHybrid基于大众汽车MLB Evo大型豪华车平台与全新插电式混合动力技术打造，既有彰显旗舰SUV身份的统领风范，又具有新能源车型的前沿设计。途锐eHybrid的前脸设计富有视觉张力，五幅镀铬饰条贯穿前进气格栅与智能矩阵式LED大灯，后者拥有多达256个LED点光源以及12种动态照明模式，锐利眼神能将黑夜化作白昼一般明晰。立体感十足的坚实腰线，由前轮拱一直延伸至车体尾部，棱角分明，健硕有力，含动态转向灯的高级LED后尾灯与智能矩阵式LED大灯遥相呼应，相映生辉。
↑途锐eHybrid 车尾外观
在动感十足的设计之上，途锐eHybrid亦加入了新能源车型的专属元素-镶嵌于进气格栅和车尾门处的“eHybrid”专属标识于细节之处彰显新能源前卫身份。同时，车辆配备了全新的19英寸铝合金轮毂“Tirano”，全新轮毂以双十辐式设计展现动感之姿，更可进一步降低风阻与能耗，以实力诠释先锋旗舰设计。
↑途锐eHybrid 动态路跑
澎湃动力+智能辅助=尽享非凡驾趣
性能与节能果真可以并驾齐驱？搭载第三代EA888系列2.0 TSI发动机与100千瓦的电动机，途锐eHybrid令1+1>2有法可得。随着电动机的强势加入，途锐eHybrid可输出270千瓦的最大功率以及高达700牛-米的峰值扭矩，最高车速直指225公里/小时，5.7秒的百公里加速成绩更是领跑途锐家族众擎。不仅如此，途锐eHybrid还搭载了4MOTION®恒时四驱系统与“托森式”中央差速器，二者通力合作，可瞬间抑制空转车轮的动力流失，将扭矩输出分配到拥有抓地力的车轮上，为动力系统完美助攻。
↑途锐eHybrid 数字化驾驶舱
除了双擎并驱的澎湃动力外，途锐eHybrid还凭借一系列智能驾驶辅助功能，赋能安全出行的每一里路程。途锐eHybrid配备了全新的Travel Assist 全旅程驾驶辅助系统，集成ACC自适应巡航系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统等功能，可在0-225公里/小时的全速域中自动实现车辆的加速、制动以及转向等操作，一定时间内无需驾驶员主动干预，带来更舒适便捷、安全高效的智能驾驶辅助体验。
↑途锐eHybrid “eHybrid”专属标识
↑途锐eHybrid 智能矩阵式LED大灯
通勤用电+周末用油=畅享低碳出行
“斜杠”座驾途锐eHybrid向步履匆匆的追梦人实力发声-兼顾燃油与电力双重优势，成就每日无忧出行。身处纷扰的都市，低污染、低噪声的出行方式已逐渐成为社会中坚力量的新追求。搭载18千瓦-时锂离子电池组的途锐eHybrid可在E-Mode纯电模式下实现58公里的续航里程，有效满足每日的城市通勤需求。
↑途锐eHybrid 高级LED后尾灯
↑途锐eHybrid 第三代EA888系列2.0 TSI发动机与电动机
新能源汽车趋势大行其道，越来越丰富的充电设备足以满足新能源车辆的补能需求。途锐eHybrid的电池组使用交流电进行补能，当使用7.2千瓦充电墙盒快充进行充电时，仅需约2.5小时即可充满。除了有线补能之外，途锐eHybrid还可通过制动时的动能回收进行充电，亦或在混动模式行驶时，利用2.0 TSI发动机的经济转速区间高效运转为电池组充电，最终通过电驱循环提升整车能效。在两套动力系统的互通有无之下，满电满油出发的途锐eHybrid可以凭借仅2.3升/百公里的综合油耗，实现超过1000公里的综合续航里程。
↑途锐eHybrid Travel Assist 全旅程驾驶辅助系统
↑途锐eHybrid 混和动力模式
诚意补贴+金融政策=专属购车体验
畅享用车体验的前提是尽享无忧拥车，大众进口汽车为购买途锐eHybrid的消费者提供了诚意满满的购车补贴福利，其中包括至高2万元的置换补贴、充电墙盒免费送装或3千元现金补贴，更有最高达5.5万元的购置税等价补贴。此外，购买途锐eHybrid的用户更可享受诚意金融支持：“经典贷”首付比例低至20%，一年贷款期限可享受4.88%的优惠利率；“阶梯贷”首付比例50%起，利率更是低至1.99%。
途锐eHybrid的主角风采，岂能只有一面？既灵巧动感，亦前卫时尚；坐拥澎湃动力，又当环保先锋；既能电驱节能，又可强力续航；兼享驾驶乐趣，辅以智能辅助；诚意补贴之外，更有金融支持。携手大众进口汽车途锐eHybrid，即刻演绎“斜杠”多彩生活，将高效节能“劲”行到底。