气候保护是全球聚焦的话题，人们正在以更长远、审慎的态度来看待人与自然的关系，大众汽车也在积极投身其中。在4月底举行的首届“Way to Zero”主题论坛中，大众汽车详细介绍了企业及产品逐步实现脱碳的规划，并通过一系列的主题分享和专题讨论，展开了一场关于“Way to Zero”的展望与畅想。电动出行是实现碳中和目标的关键，而普及电动出行的关键，是满足用户对于充电基础设施从数量到体验方面的多样需求。本篇故事将为您介绍大众汽车在欧洲和中国市场的充电技术和服务，以及如何为用户提供更加高效便捷的充电体验。
欧洲市场：推动电动汽车发展 加速快充布局
实现碳中和电动出行的关键因素之一，是始终使用绿色电力（由可再生能源产生的电力）为车辆充电。随着电动汽车总量的不断增长，更快速便捷的充电体验成为电动汽车用户的共同诉求。为了更好地满足用户需求并推动绿色电动出行，大众汽车正在大力推动绿色电力发展，以充分满足家庭充电和途中充电的需求。
就途中充电而言，大众汽车正在通过其合资企业IONITY拓展在欧洲的充电网络：截至2020年年中，IONITY充电地点已多达440个，北至挪威斯瓦尔巴特群岛、南至意大利西西里岛，覆盖欧洲主要地区。无论是网络布局、品质还是容量，IONITY均处于顶尖水平，并将持续提升。到2025年，大众汽车与合作伙伴将运营多达18,000个公共快速充电桩，为用户带来更加便捷无忧的电动出行。
大众汽车ID.3与IONITY充电站
中国市场：关注用户痛点 打造无忧充电体验
从电动汽车的绝对数量而言，中国市场保持领先地位，然而市场渗透率方面仍然潜力巨大。充电便利性是当前阻碍中国客户购买电动汽车的主要因素之一，为此大众汽车与一汽集团、江淮汽车以及星星充电在2019年共同成立了提供充电服务的合资公司——开迈斯新能源科技有限公司，以满足中国纯电动汽车用户的充电需求。
通过开迈斯，大众汽车正在为用户打造更为便捷的充电体验。以公共充电为例，开迈斯充电APP用户可实现一键提前预约可用充电桩、解锁充电桩智能锁等操作，从而解决抵达充电站时发现充电桩不可用或充电车位被非电动车占用的痛点。该APP可以为用户推荐餐厅、购物等兴趣点，并通过即插即充、预付帐户无感支付等功能进一步提升用户的充电体验。开迈斯还在筹备代客充电、自动充电以及高达350千瓦的高功率充电（2024年起），为用户提供更好的服务。
↑大众汽车集团（中国）执行副总裁，研发部负责人穆拓睿博士
为了尽可能地让用户随时随地获得高效的充电体验，大众汽车正在快速拓展其充电网络。截至2020年底，开迈斯共建立了255座充电站，包含1,800个充电终端，并在北京、成都、上海三座城市布局了40个充电功率介于120千瓦至180千瓦之间的“超级充电桩”。伴随着大众汽车ID.车型的交付，开迈斯还将在2021年进一步扩大充电服务网络：将新建500个充电站，在全国19所重点城市提供6,000个充电终端，并在北京、天津、成都、郑州、上海、杭州、广州与深圳8所主要城市中实现全面覆盖。大众汽车集团（中国）执行副总裁，研发部负责人穆拓睿博士说：“我们将打造一个极具竞争力的充电网络，服务范围可以覆盖80%的中国新能源汽车市场。到2025年，开迈斯计划扩增充电终端数量至17,000个。”
开迈斯超级充电站
展望未来：电动汽车储能系统与双向充电技术
大众汽车正在密切关注未来出行及能源布局的发展方向，并开展对双向充电技术的研究和规划。未来，电动汽车可作为储能系统被整合到私人、商业和公共能源系统中。车内存储的绿色电能，在有需要时可以被反向输送至家庭供电网络中。通过这样的技术，可以让用户减少对公共电网的依赖，并有助于减少二氧化碳排放。未来，基于大众汽车MEB模块化电驱动平台的车型将有望兼容该项技术。
无论是在欧洲还是中国市场，无论是家庭充电还是途中充电，大众汽车正在通过更先进的技术和更灵活高效的服务，为消费者提供更加便捷的充电体验，以持续推动电动出行进一步走向普及。