◆大众汽车欧洲市场首款量产轿跑SUV
◆全新设计，引领前卫生活方式的跨界车身造型
◆全面数字化，始终互联：标配“数字化座舱”与最新一代在线信息娱乐系统
◆同级领先的功能：IQ.LIGHT智能矩阵LED大灯，以及带有车道保持（Lane Assist）和预测式自适应巡航（pACC）功能的IQ.DRIVE Travel Assist全旅程驾驶辅助系统
2021年8月2日——大众汽车品牌全新车型在欧洲迎来首秀：首次在欧洲市场推出的轿跑SUV——新款紧凑跨界车型Taigo。而在中国市场，为满足不同消费者需求，大众已上市三款轿跑SUV车型，包括上汽大众途昂X，途观X以及一汽-大众探岳X。前轮驱动的Taigo以其前卫的跨界车身造型，更高的座椅位置，开创性的互联科技和广泛的日常使用适用性，而广受关注与欢迎。这款五座车型的尾部拥有轿跑车一样的溜背设计，而后排座椅却仍留有宽适的头部空间。该设计此前仅用于高端车型，如今已成为大众汽车MQB平台小型车产品序列中，除 Polo（掀背车）和 T-Cross（SUV）之外的第三种车身形式。此外，车辆搭载诸多最新的智能驾驶辅助系统，为所有乘客提供更好的舒适性与更高的安全性。7月29日，Taigo在欧洲进行了线上首秀。
Taigo
全新Taigo注重设计，个性和情感。这款轿跑SUV车身长度约4.26米，标配LED大灯，数字化座舱和最新一代信息娱乐系统（MIB3），科技配置为同级别车型树立了新标准。同时，这样极具张力的车身设计语言也是首次被用于大众汽车品牌在欧洲市场的车型上。正如在巴西的同款车型Nivus一样，全新Taigo拥有轿跑车一样的跨界车身风格和轮廓，其年轻化的设计同样能被年轻一代或有着年轻心态的消费人群所青睐。Taigo基于大众MQB平台打造。根据不同车款，还可选装全新IQ.LIGHT智能矩阵式LED大灯和进气格栅发光装饰灯带。
Taigo的车身比例拥有强烈的视觉冲击力，彰显了其设计的独特之处。大角度倾斜的C柱，使整车轮廓如轿跑般引人注目。源自更高级别轿跑SUV的设计灵感，也让Taigo在同级别车型中独树一帜。
精心设计的多功能方向盘与现代感十足的控制组件成为标配。基于最新一代MIB3打造的信息娱乐系统包含在线功能（通过eSIM实现）和“App Connect”无线手机映射功能（具体情况需参考实际配置）。此外，在配置了MIB3.1服务功能的车型上，用户还可通过大众账户直接使用流媒体、自然语音控制和个性化云同步等服务。
Taigo的驾驶辅助系统，可带来比肩更高级别车型的舒适性和安全性。Taigo标配诸多驾驶辅助系统，如带有城市紧急制动功能和可监测周围环境的Front Assist预碰撞安全系统，以及可在偏离车道时发出预警的Lane Assist车道保持功能系统。在此基础上，还可加装IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统，实现0-210公里/小时范围内的半自动驾驶。