致敬经典，引领未来。“2018中国国际名城拉力赛”北京站捷豹路虎车队揽获多项大奖
2018年9月9日，备受瞩目的全国性大型汽车文化赛事——第五届“中国国际名城经典车拉力赛” 北京站及首届“中国国际名城新能源汽车拉力赛”圆满落幕。作为赛事首席战略合作伙伴，全球闻名的英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌捷豹与英国豪华全地形SUV品牌路虎旗下两款经典车型——捷豹XK150S和第一代路虎揽胜远渡重洋首次来到中国，与新英伦豪华纯电轿跑SUV 捷豹I-PACE共同参与两项赛事的角逐，以传承经典之姿和引领未来之势，展现了历经岁月沉淀的纯正英伦血统和不断与时俱进的创新实力。
↑经典车拉力赛与新能源赛中的捷豹路虎车队
此次活动中，捷豹和路虎品牌的经典车型与现款车型同时集结亮相于延庆，向各位到场嘉宾与车迷们展现了鲜明的历史传承及英国汽车工业的独特魅力。拉力赛车队从延庆发车，驶向崇礼，最终抵达张家口。分别诞生于60与70年代的两台捷豹、路虎经典车型，与捷豹I-PACE一同成功完成了超过400公里的拉力赛段。
↑1972年第一代路虎揽胜和2018年款路虎揽胜
↑1960年捷豹XK150S和2018年款捷豹F-TYPE跑车
↑参与赛事的捷豹新英伦豪华轿跑SUV PACE家族
由国内知名的经典车藏家侯晓明先生和白宁先生共同驾驶的第一代路虎揽胜车型以总分第一的好成绩斩获了本次经典车拉力赛的总冠军。与此同时，捷豹品牌与路虎品牌还分别被授予了“经典大奖”及“经典SUV大奖”。而在新能源拉力赛上，捷豹新英伦豪华纯电轿跑SUV I-PACE凭借强大性能，再难度较高的RT赛段中以精准的时间控制获得了第一名，也为捷豹品牌赢得了“最受关注奖”以及“创新设计奖”，成为了首届新能源拉力赛中的焦点所在。为期四日的活动中，不仅为汽车爱好者们带来了一场亦静亦动的感官震撼，更是让参与者在尽享京郊秋景的同时，身临其境地感受捷豹与路虎品牌悠久的历史传承和前沿创新硕果。
↑1972年第一代路虎揽胜到达终点
↑新英伦豪华纯电轿跑捷豹 I-PACE达到终点
传承赛道基因，掀起创新未来
自捷豹品牌诞生之日起，创始人威廉•里昂斯爵士便为产品定下基调——“捷豹的每辆汽车都要以诱人设计、卓越性能和精湛工艺著称。”无论是过去的经典风范，还是如今的新英伦杰作，每款捷豹车型都融入了纯正的赛道血统，诠释着独具个性的设计哲学，展现着绝不随波逐流的“豹力美学”。
在“经典车拉力赛”中，一款将性能与美学完美融合的经典车——XK150S以昂扬姿态代表捷豹出征赛途。早在上世纪60年代登场之初，XK150S便凭借融合英伦风范与现代气息的动人外观，在全球收获了大批拥趸。在豪华配置及动态表现方面，XK150S亦令同时期的对手们望其项背。其强大实力并非一日之功，XK150S的前身便是被称为当时“全球最快量产车”的XK120，这款颇具传奇色彩的车型几乎主宰了同时期的世界各大拉力赛事和场地赛事。1951年，脱胎于XK120的C-type首次亮相，便代表捷豹出征勒芒24小时耐力赛，并一举摘得桂冠，开启了捷豹在勒芒赛道的荣耀之路。此次赛事中，XK150S仿佛化身时间机器，带领在场嘉宾重回流金岁月，呈现了半个多世纪前捷豹跑车驰骋赛道的飒爽身姿。
↑经典车拉力赛中的捷豹XK150S
在“新能源车拉力赛”表现优异的捷豹I-PACE则代表了品牌对于未来的前瞻设想与大胆创新。作为捷豹PACE家族“电力十足”的一员，新英伦豪华纯电轿跑SUV I-PACE亦承袭了品牌引以为傲的赛道基因和运动血统，将跑车、SUV、纯电动三种元素完美组合。此外，捷豹PACE家族的另外两位成员——F-PACE及刚刚上市的全新E-PACE也悉数到场，携手I-PACE以完整家族阵容首次参赛。
↑赛事中的新英伦豪华纯电轿跑捷豹 I-PACE
荣耀70周年，成就心至无疆
今年，路虎品牌迎来其诞生70周年的重要时刻。1948年，第一台路虎系列I车型问世，首次为世人带来了一台可以驶入农田、又能遮风挡雨的SUV车型，它巧妙的多功能设计与强大的全地形能力，让这台车型在当时深受英国各地的农场主们的青睐。70年后的今天，路虎系列I车型再也不只是一台全地形多用途SUV，它开启的是路虎品牌70年来不断提升的全地形能力，也是路虎品牌探索精神的源头所在。
↑第一代路虎揽胜与路虎系列I车型
70年间，路虎的车辙曾经测绘过地球，发现过失落文明，穿越过无垠的沙漠，也登上过巍峨的山巅。70年来，路虎全球远征的传奇故事不胜枚举，从50年代首次欧亚大陆的跨越，到之后美洲大陆的探索，以及多次在骆驼杯赛事与G4挑战赛中获得的优异成绩，70年间，路虎品牌始终不忘初心，专注于不断发展ATRS路虎全地形科技，旨在以打造更为卓越的SUV产品，让人们可以所见越高，所行弥远，心至而无疆。
↑第一代路虎揽胜参赛中
1970年，路虎揽胜车型正式亮相，开创了豪华大型全地形SUV的先河。首次进入市场的第一代路虎揽胜，是当时首批标配全时四驱系统的车型之一，这一四驱系统在当时的许多其它车型上相对少见，即使存在也只有通过选装才能获得，这再次让路虎品牌成为了当时全地形SUV车型制造商中的先驱者。不仅如此，第一代路虎揽胜车型凭借三门车身以及极具现代感的设计语言，在亮相后更被称之为“工业设计的卓越典范”，在次年成为了在世界著名的卢浮宫展出的第一辆乘用车。
↑第一代路虎揽胜参赛中
在之后的近50年来，路虎揽胜车型便始终走在设计与工程创新的前列，它相继推出四门版本、搭载自动变速箱、再到之后成为全球首款配备防抱死制动系统的四驱豪华SUV车型、全球首款应用电子牵引力控制系统和自动电子空气悬挂的SUV车型、全球首款采用全铝车身结构的SUV车型。路虎揽胜的发展，可谓是ATRS路虎全地形科技发展的缩影。2014年，路虎揽胜再次实现行业首创，这款豪华SUV成为首款采用路虎先进的ATPC全地形进程控制系统的车型，让驾驶辅助的科技福泽高难度的越野之路。问世49年以来，路虎揽胜始终发展壮大，从单一车型，到现如今的家族化产品系列，成为了路虎品牌产品系列中举足轻重的重要成员。在路虎品牌70周年之际，路虎揽胜更是成为了路虎品牌旗下首款新能源车型，采用插电式混合动力的路虎揽胜P400e为路虎品牌开启了全新纪元。
↑参赛车辆大合影
捷豹路虎在此次活动中所展现的英伦风范和与进取精神，不仅是对过去辉煌成就的总结，更是实力和信心的展现。未来，捷豹路虎将以一如既往的性能本色和持续创新的探索精神，为更多中国消费者带来豪华动感的高品质英伦座驾。“中国国际名城拉力赛”系列活动上海站也将于近日再度启程，属于捷豹路虎的傲然精彩待续。