保时捷经典车驰骋于山水之间 绽放深厚文化内涵
在中国国际名城经典车拉力赛及静展北京站两场盛会胜利收官之后，保时捷继续前行，携三台精选的保时捷经典车继续参加上海站的活动，并出席静展。三台来自保时捷博物馆的经典车包括356Speedster，964CS及993Targa。
2018“中国国际名城经典汽车巡礼”展车
保时捷356 1600Speedster
保时捷964CS
9月13日，保时捷356Speedster，964CS及993Targa惊喜亮相，为保时捷经典车车主和粉丝带来为期一天的静态展示，向媒体嘉宾和车迷以最直观的方式展现保时捷品牌的专属魅力。乌镇风光旖旎，青瓦白墙的传统建筑，见证着乌镇对中国古典文化的传承，与保时捷对经典车文化的传承发展不谋而合。乌镇游客如织，人潮涌动，游客们纷纷驻足欣赏静展上的保时捷经典车，为其经典复古的气质而赞叹不已。经过岁月的洗礼，经典车在车主们的精心照料下，沉淀了深厚的内涵，散发着别样的光辉。
之后，保时捷964CS以及保时捷993Targa从乌镇发车，经历漫长的征途后，最终抵达千岛湖。这两台标志性的保时捷经典车驰骋于纯美之境，在风景秀丽的湖畔，续写经典传奇。
保时捷993Targa
保时捷经典车驰骋于江南纯美之境
保时捷964CS（左）和保时捷993Targa（右）
保时捷964CS（近）和保时捷993Targa（远）
在经典车出发前，保时捷博物馆馆长及公关部总监史凯希先生（Achim Stejskal）主持了一场保时捷媒体研讨会，为车迷与媒体嘉宾带来一场难得的详细讲解。在讲解会上，史凯希先生深入介绍了保时捷经典车的传承发展，及保时捷博物馆的概况，使在场嘉宾对保时捷品牌和历史内涵产生了更深入的了解。
保时捷博物馆馆长及公关部总监史凯希先生（Achim Stejskal）主持媒体研讨会
史凯希先生表示“本次活动中，来自西方的保时捷经典车穿梭于充满中式风情的亭台楼阁之间，当两种文化和谐生动地交织在一起时，展现出了丰富的文化多样性。保时捷也希望通过这次活动，向在场的嘉宾展示保时捷经典车仍旧拥有强劲动力与出色性能的坚实技术基础。”
本次拉力赛上，保时捷备受关注，获赞无数，其中993Targa凭借其长久的卓越魅力与独特内涵荣获“经典跑车大奖”。颁奖礼上，中华文化促进会经典车文化委员会副主任兼秘书长檀波，中华文化促进会经典车文化委员会副主任韩业广为保时捷颁发奖项并与保时捷中国代表，公关传媒主管周琪炜先生亲切合照。
↑中华文化促进会经典车文化委员会副主任兼秘书长檀波，中华文化促进会经典车文化委员会副主任韩业广为保时捷颁发“经典跑车大奖”并与保时捷中国代表公关传媒主管周琪炜先生合照
来自50年代的保时捷356Speedster，是参加此次盛会的保时捷经典车中历史最悠久的一台。356Speedster改良自第一台保时捷--保时捷356“No.1”Roadster，是保时捷发展的亲历者与见证者。也是从356开始，经典的保时捷跑车得以成型：溜背车身、圆形大灯以及2+2座椅布局。同时作为最早一批在前盖和方向盘上镶嵌盾徽的车型之一，356Speedster穿越历史，毫不蒙尘，依旧熠熠生辉。
964CS拆除了后排座椅、隔音材料等多种配备，其车身也多处使用铝合金甚至镁合金，是一台可以舒服驾驶的高性能跑车。而这台车最特殊之处在于，964CS是Carrera2的基础上融合了Carrera RS的诸多外观及内饰部件而打造的史上仅此一台的孤品保时捷。
最后一台搭载空冷引擎的993在上市之后，作为可靠、安全及快速的代表声名鹊起。993Targa拥有三层镀膜的安全玻璃车顶，其关闭车顶后的内部噪音等级几乎与硬顶的Coupé车型一样低。卓越的性能与其210kW(286PS)的功率一起使保时捷爱好者们念念不忘。
近年来，经典车与赛车文化在中国逐渐兴起，保时捷亦在此领域持续发力。保时捷中国车主俱乐部与保时捷亚太赛车运动部相继成立，旨在推动保时捷跑车文化的传播。新开设的上海保时捷体验中心是全球第六家、亚洲第一家保时捷体验中心，为中国的保时捷车迷及车主提供全新的保时捷体验。
今年为庆祝保时捷跑车七十载，保时捷举行了一系列的纪念活动。九月是保时捷的“复古月”，在2018中国国际名城经典车拉力赛两站的活动圆满收官之后，保时捷还将于九月的中旬与下旬参加“2018长城国际经典车拉力赛”等多项经典车活动，继续传播经典车文化。