“过去，石油装备领域的高端改装采用奔驰和MAN的底盘。山德卡自问世以来，就成为替代进口卡车底盘的首选。” 3月27日，中国国际石油石化技术装备展览会在北京国际展览中心（新馆）隆重开幕。作为本次展会的参展商之一，宝石专用车研究所所长王来志告诉《卡车之友》记者。
宝石机械王来智（左）与中国重汽商用车销售部副总经理刘军
这次宝时机械带来的多功能无损挖掘车在国外广泛使用，但在国内市场却是首创。主要用于城市地下管网建设，也可用于油田地下无损开挖工程。据王来志介绍，这款专用车是一款高端改装车，售价450万左右，必须配备高端底盘。是国内最高端的卡车底盘，采用德国MAN技术，值得信赖。”
多功能无损挖掘车
“重汽山德卡采用德国MAN技术，生产线基本一致，可以保证产品质量的一致性。我们经常使用进口卡车底盘进行改装。MAN卡车有很多。使用山德卡后，我发现设计基本一样，改装也得心应手，很流畅，驾驶室舒服。特别好，国产高端卡车越来越好。”王来之高度评价山德卡。
另外，多功能无损挖掘车的工作方法是使用配备的冲击钻打碎水泥路面，并使用高压水枪将地下管道外部驱散。三级离心风机将泥土、杂物、垃圾吸入污泥池，从而准确定位开挖管道，避免对管道及周边环境造成破坏，特别是在泥石流救援中，还可以发挥其强大的救援功能。 对车辆底盘的稳定性和承载性能要求较高。山德卡底盘设计坚固扎实，预留了很多改装孔，方便改装。这也是宝石机械选择盛德卡的重要原因之一。展会首日，众多企事业单位纷纷前来咨询，表示充分肯定。盛德卡的高端氛围备受关注，贡献很大。
当品质越来越接近进口卡车时，价格自然会成为盛德卡最大的优势。 “我们要买近100万的进口卡车，而且要提前半年预定，到中国要四个月。比进口卡车便宜很多，但是质量“完全可以替代进口卡车，一个月左右就可以交付，这辆车无疑提高了我们的改装效率。”王来之也说了。
不仅如此，在服务效率上，进口卡车也比不上盛德卡。王来智说：“进口卡车的质量是毋庸置疑的重汽王牌挂桶垃圾车，但不可能做到十全十美。另外，油田的工作条件差，问题在所难免。进口卡车的零部件不仅价格昂贵，而且储备不足需要从国外进口，但需要几个月，甚至半年以上，对工作影响很大，现在山德卡可以提供上门服务，备件货源充足，随时可以调配，解决了我们的后顾之忧。”
其实，宝石机械已经不是第一次使用盛德卡底盘了。从2016年开始，双方就开始合作，特别是用山德卡底盘改装的测井车，已经售出。为几十个单位，广受客户欢迎和好评。此外重汽王牌挂桶垃圾车，还有高压制氮车，也是由山德卡底盘改装而来。未来宝石机械会计划研发更多的改装车，首选还是山德卡底盘。
泥浆灌浆清理车
不仅是盛德卡，还有中国重汽斯太尔，同样拥有MAN技术传承，深受宝石机械青睐。展厅内，展出了一辆灌浆清扫车。它的底盘是匹配的斯太尔。该车主要是为油田泥浆清理而设计和开发的。它具有非常强大的真空系统和紧凑的结构设计，可以将泥浆碎片收集并倾倒在指定的堆放区域，使泥浆不会掉落到地面。工业洗罐车大大降低了工人在清泥过程中的劳动强度，减少了清泥时间，缩短了钻井周期。
据现场工作人员介绍，“注浆车是一般的油田改装车，大部分使用国产底盘。我们也是经过多次比较后选择了斯太尔。斯太尔卡车不仅有MAN技术，底盘质量优秀，可靠性好，最重要的是价格实惠，性价比高，是我们改装的主底盘。”
多功能环保清洁车
除了宝石机械，展会上还有一个展位展示了山德卡改装车，这是一款由辽宁瑞丰专用汽车制造有限公司改装的多功能环保清洁车。主要功能是压井井清洗、油管内外壁清洗、推杆外壁清洗、含油污水回收、污水回注等功能。展台工作人员说：“我之前一直在用德国MAN改装，后来得知山德卡也采用了MAN技术，就开始使用了，质量不错。”
本次展会以石油石化设备为主，改装车辆较少。只有大约10辆车。山德卡车虽然只有两辆，但已经很有代表性了。国内高端重卡正逐步进入石油装备领域。底盘改装领域。
中国重汽高度重视中国国际石油石化技术装备展览会。团队参观考察，他说：“油气设备的改装对整车性能有一定的要求，主要是可靠性、承载能力、兼容性和通过性。重汽山德卡是一款采用MAN技术的高端重卡，能够全面满足使用需要，可作为进口卡车的替代品。”他还透露，今年下半年将推出山德卡油田8*8/8*6全轮驱动车型，届时竞争力将进一步提升。