◆M新车型再续经典传奇，将BMW“品牌之年”推向高潮，彰显强大产品实力和品牌魅力
◆BMW M品牌中国攻势持续发力，携全新主力产品，重塑细分市场竞争格局
◆搭载最新M直列六缸涡轮增压发动机，百公里加速仅需3.9秒（雷霆版后驱车型）
◆首次提供M xDrive智能四轮驱动系统，澎湃性能无可限量
◆M全新设计语言，诠释运动美学和矫健身姿
◆兼前瞻创新科技与豪华舒适之享，造就高性能豪华驾驭体验
随着9月26日2020年北京国际车展开幕，翘首以盼的全新一代BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车迎来全球首秀。两款新车以焕然一新的外观设计令人过目难忘，并凝聚BMW品牌最尖端的核心技术，造就了兼具M赛道驾控与日常驾驭的高性能豪华驾驶体验，进一步强化BMW M的品牌感召力及在高性能细分市场的创新领导地位，完美诠释了BMW M傲视群雄的自信实力和品牌的深厚底蕴。
↑全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车
↑全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车
M品牌是BMW最具诱惑力的核心灵魂，而BMW M3和BMW M4则是M品牌中的“灵魂”车型。从2009年到2019年十年间，BMW M在中国交付的M车型中有54%为BMW M3和M4，两款车型的重要地位不言而喻，它代表了纯粹的M运动精神，对性能终极的巅峰以及高超的造车工艺，是M品牌立足于汽车运动之林的基石。
M之所以是M，是因为源于赛道的强大实力，以及无数忠实粉丝的拥戴与独具魅力的文化。M的诞生承载了无数工程师和赛车手对性能、对赛车文化的执着追求，诠释了宝马的造车哲学。每一款M车型从研发到上市都要历经2年半的时间，并经过严苛的纽博格林北环72道弯的历练，如果说M源于赛道，那么赛道就是工程师和赛车手的家。同时，粉丝文化也M的魅力所在。在中国BMW M俱乐部已拥有超过5万名M车主和粉丝，基于强大的粉丝基础，BMW开创了众多营销方式，如连续开展10年，且累计超过3万人参与的BMW精英驾驶培训，向车主开放的“M赛道体验日”，还有于2017年引入至中国的M嘉年华等。除了源于官方的一系列活动外，M文化早已渗透到民间，全球范围内有很多自发的M车主俱乐部及活动，令M文化成为汽车文化不可或缺的组成部分，展现着BMW M品牌独一无二的魅力与生活格调。
全新BMW M3
↑全新BMW M4双门轿跑车
随着全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车瞩目登场，将2020年M加持的BMW“品牌之年”推向了高潮，为忠于纯粹运动驾趣的消费者带来了期待已久的全新产品。从宝马针对M车主的调研发现， M3车主平均年龄不到34岁，M4车主平均年龄不到30岁，年轻化趋势非常明显，并兴趣广泛。面对多样化的客户群，BMW M选择以用户为中心为用户带来更多丰富的产品体验。包括这两款先锋之作在内，BMW M家族车型未来将进一步扩增，不断满足客户对极致高性能豪华座驾的需求。
宝马（中国）汽车贸易有限公司销售副总裁邵宾先生表示：“M是世界上最有力量的字母，代表着无数人对汽车的梦想和宝马的造车哲学。全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车的震撼登场，将再度诠释纯粹运动操控。两款新车完美融合赛道极限驾驭和日常驾驶，刚柔兼备、性能卓越，将以独特的体验激发情感共鸣，满足更多客户对纯粹驾趣的渴望。”
↑宝马（中国）汽车贸易有限公司销售副总裁邵宾先生
史上最强直列六缸发动机，澎湃动力无可限量
全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车搭载了宝马史上最强大的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，全新动力单元作为宝马M家族的御用发动机，展现出了新一代高性能动力单元的无限潜能，更代表了同级别的“性能巅峰”。
超乎想象的澎湃动力：
-全新直列六缸高性能动力单元。源自GT3组别赛车发动机的创新技术，该动力单元（雷霆版车型）的最大输出功率达510马力，峰值扭矩650牛-米；标准车型发动机最大输出功率480马力，峰值扭矩550牛-米；
-全新一代BMW M3/M4的80%的部件是全新开发的，并首次配备领先的8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统；
-0-100公里/小时加速时间最快3.9秒（雷霆版后驱车型）；
全新直列六缸发动机
↑全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车_档把区域
BMW M对性能的极致追求从来都不仅仅是表面的数据堆砌，而是对平衡最极致的不懈追求。全新3.0升直列六缸发动机将BMW M发动机高转速特性与最新M TwinPower Turbo涡轮增压技术相结合，完美实现澎湃的瞬时功率输出。而首次配备的带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱，则将强大动力可毫无保留的输出至轮下，提速表现令人印象深刻。
值得一提的是，全新一代BMW M3和M4首次提供了M xDrive智能全轮驱动系统，实现了更加高效的动力传输，令车辆无论是在静止状态、行驶过程中或弯道中急加速，依然能拥有良好操控性和循迹性。两款新车还配备了集成刹车系统以及创新复合刹车盘设计，有效降低簧下质量。令车辆无论是日常短距离行驶还是自驾出游，亦或是在赛道上挑战性能极限，均可掌控自如，游刃有余。
全新美学设计，大胆而富有魅力
全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车采用全新M设计语言，凭借独树一帜的设计和精心构思的车辆概念彰显了M赛道基因，完美呈现引人瞩目的矫健身姿和运动性能。极具特色的M空气动力学组件设计更大胆张扬，配合无边框设计的全新M双线型进气格栅与车身宽体设计，在演绎经典的同时，彰显出舍我其谁的霸气。经过全新演绎的M专属前后包围、贯穿前后的黑色侧裙、后视镜、尾翼、后扩散器、鲨鱼腮设计等处，有效降低风阻系数，提升下压力和散热效率，并大幅提升辨识度，令车辆的运动潜力一目了然。带动感光束的BMW 智能激光大灯独具神韵，灯内的蓝色灯眉设计极具科技感与未来感。同时，双边四出100mm的排气尾管、碳纤维车顶、配M xDrive车型前19英寸后20英寸锻造轮毂，及专属圣保罗黄和曼岛绿金属漆，无不彰显不容小觑的动力性能，尽显纯粹运动底蕴。
全新BMW M4双门轿跑车
全新BMW M3
硬核运动实力的另一面是赋予用户的非凡奢华驾乘体验。全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车为最新的内饰设计风格增添了更强烈的运动风范。车厢内，驾驶者目之所及均充满BMW个性化定制的专属M设计元素，M专属Merino全真皮内饰，拥有精致的双色设计与精美打孔图案；M多功能真皮方向盘配有红色M按钮和碳纤维换挡拨片、中控台上的红色启动/熄火按钮、M专属仪表和抬头显示/主题、带发光M Logo的前排M运动型座椅，进一步突出鲜明的M特质，完美诠释了BMW M车型所应享受的豪华与运动氛围。
↑全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车_前排M运动型座椅
↑全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车_前排M碳纤维座椅
前瞻智能科技，开创人车合一驾驭新境
智能加持，让运动更豪华。M对极致的追求不仅仅体现于性能，同样展现在创新的数字化互联和智能驾驶技术，赋予客户更高维度的豪华之享。全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车搭载的BMW智能互联驾驶座舱经过全新设计，与豪华动感的内饰风格绝美融合，结合全新第七代BMW iDrive人机交互系统与BMW智能个人助理，全面革新车内数字化操作。
两款新车还创新性的配备了M Drive Professional “随车教练”以及集成显示，不仅让驾驶数据变得更加直观，还可通过系统里面提供的M漂移分析、M圈速计时辅助驾驶者提升驾驶操控，并通过M 牵引力控制调节一步一步晋升驾驶技能。同时，两款新车还应用了技术领先的自动驾驶技术，如含交通拥堵辅助的自动驾驶辅助系统 Pro，赋予更高维度的驾趣之享，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。
↑全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车_内饰
BMW M3及BMW M4不断以终极的技术，为我们讲述了每个时代关于性能巅峰的动人故事。“更快、更高、更强”这句奥林匹克的座右铭或许能够完美诠释这款BMW M经典车型 35年的精彩历程。随着全新一代BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车傲视登场，我们有理由相信，只要心脏还在跳动，车轮仍在向前，那么这种极致的巅峰精神，就永远不会画上休止符。同时，随着BMW M品牌核心车型的更新迭代，以及不断丰富的产品阵容，我们也有理由相信，BMW M的品牌魅力与产品销量将再攀高峰，更多用户和粉丝将会领略到新时代的极致驾控体验。
全新BMW M3及全新BMW M4双门轿跑车革新亮点：
-首次与赛车一同研发测试
-首次加持M xDrive智能四轮驱动系统
-首次采用8速M Steptronic变速箱
-首次配备M Drive Professional “随车教练”以及集成显示
-首次配备运动M复合刹车盘
-首次推出雷霆版
-首次采用前18/19英寸后19/20英寸前后配锻造轮毂
-首次采用BMW智能激光大灯
-首次提供电动后尾门
-首次提供原厂贯穿前后的黑色侧裙
-首次配备第七代BMW iDrive人机交互系统与BMW智能个人助理
-首次提供原厂碳纤维换挡拨片
-首次提供自动驾驶辅助系统 Pro (含交通拥堵辅助及车道纠偏辅助等)
-首次提供自动泊车辅助系统Plus (含50米循迹倒车辅助及360度全景泊车影像等)