◆全新BMW M4敞篷轿跑车雷霆版全球首发，并将于年内在国内上市
◆M全新设计语言，独特软顶敞篷设计，诠释运动美学和优雅身姿
◆标配M xDrive智能四轮驱动系统，澎湃性能不容小觑
◆数字化加持，为高性能敞篷轿跑车赋予更多乐趣
5月26日，全新BMW M4敞篷轿跑车雷霆版迎来全球首发，掀开了这一经典车系的新篇章。早在1988年，BMW M就领先市场推出了初代BMW M3敞篷车型，并经过五代车型传承至今。如今，新车再度创新续写辉煌，开创性的采用了优雅的软顶敞篷结构，并凭借BMW M家族最新设计美学、强大的动力总成、先进的底盘技术、专门强化的车身结构以及众多智能科技装备，将BMW M的运动操控精髓与敞篷车身概念出色结合，进一步强化BMW M的品牌感召力及在高性能细分市场的创新领导地位。
BMW M一直秉承“以客户为中心”，致力于为客户带来丰富的车辆个性化设定与高性能驾驭体验。无论是紧凑车型，大型豪华车型，还是畅销的运动型多功能车和运动型多功能轿跑车市场，M都在不断的自上而下全方位布局，并不断推出丰富的衍生车型和M Performance车型，充分满足更多消费者的需求。目前，BMW M在华销售车型多达11款，随着今年全新BMW M4敞篷轿跑车雷霆版的到来，BMW M在华产品阵容将更加强大。
独立鲜明的美学设计，大胆而富有魅力
全新BMW M4敞篷轿跑车雷霆版拥有独树一帜的设计和精心构思的敞篷车身概念，彰显M运动激情的同时，更呈现出引人瞩目的曼妙身姿。相比全新BMW 4系敞篷轿跑车，新车特有的M空气动力学组件设计及无边框设计的全新M双线型进气格栅，令视觉感观更唯美且充满张力，表现出更卓尔不群的优雅调性。而当车顶棚开启时，阳光拂面、风吹发梢，配合悦耳的排气声浪，惬意感更是油然而生。
创新软质车顶是全新BMW M4敞篷轿跑车雷霆版的另一大亮点，将可收折式硬顶的强度与织物车顶的纯粹魅力完美融合。同时，与前代车型的可收折式全自动硬顶相比，全新BMW M4敞篷轿跑车雷霆版的创新软质车顶重量减轻了40%。在时速50公里/小时以内，可在18秒内开合/关闭。车顶闭合状态下，行李厢容积从300升增加至385升。
卓尔不凡的动力性能，让运动与优雅兼得
全新BMW M4敞篷轿跑车雷霆版搭载了宝马史上最强大的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大输出功率达510马力，峰值扭矩650牛·米，并标配了领先的8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统。这套动力组合已应用于四驱版的全新BMW M3雷霆版及全新BMW M4双门轿跑车雷霆版上，强悍性能不言而喻。全新BMW M4敞篷轿跑车雷霆版实力自然也不容小觑，0-100公里/小时加速时间最快3.7秒，是目前为止同级别性能最快的敞篷座驾。
快，仅仅是动态性能的一个维度，而稳和准所塑造的极致平衡更能体现出一台高性能座驾的综合实力。全新BMW M4敞篷轿跑车雷霆版专门设计了额外加强部件，并且车身结构和底盘件具有极高抗扭刚度，整个车身结构刚度得到进一步提高，令车辆高速稳定性增强，也实现了更加犀利的操控灵活性和精准性。
全新BMW M4敞篷轿跑车雷霆版还配备了集成刹车系统以及创新复合刹车盘设计，不仅有效降低簧下质量，实现更精准的刹车反馈，还允许驾驭者实现2种刹车力度的设定，令车辆无论是日常代步还是赛道激战，均可应付自如，游刃有余。
前瞻数字化科技，为驾趣赋予新境
全新BMW M4敞篷轿跑车雷霆版当然也少不了BMW M最新锐的数字化科技。新车同样配备了M Drive Professional “随车教练”以及集成显示，这一创新功能的引入让驾驶数据变得更加直观。通过系统里面提供的M漂移分析、M圈速计时辅助，驾驭者可不断提升漂移技术与赛道圈速，并通过十级可调的M牵引力控制调节一步一步掌握驾驶大马力车型的技巧，最终让驾驭者可充分发挥车辆的强大性能。
新车还配备先进的自动驾驶辅助系统Pro与自动泊车辅助系统Plus，展现了BMW M在自动驾驶领域的创新成果。比如，领先的交通拥堵辅助功能、以及变道辅助系统。而50米循迹倒车功能，则让车辆即使在狭窄的空间也能来去自如，显著提高复杂交通状况下的舒适性和安全性。
全新BMW M3及全新BMW M4双门轿跑车上市后备受广大客户称赞，紧随其后的全新BMW M4敞篷轿跑车雷霆版以唯美身姿及卓越性能翩翩来袭，将进一步提升BMW M的产品美誉度与品牌魅力，为独具审美且自信前卫的客户带来更加出众、更加激情澎湃、更加个性豪华的驾乘体验。