12月2日，斯巴鲁汽车正式公布了全新一代BRZ车型的国内售价，新车依旧定位为双门跑车，提供手动挡和自动挡两款车型可选，售价分别为30.88万元、33.08万元。
值得注意的是，新车还提供烈焰红及新拉力蓝两种个性化配色可供选装，选装价格2000元。除此之外，该车搭载的2.4L水平对置四缸自吸发动机，目前仅满足国六a排放标准，因而在国内部分城市没法上牌。
外观方面，新一代BRZ依旧延续经典的双门跑车外观样式，机舱盖采用下压式设计，翼子板带散热口，搭配大尺寸轮毂，战斗感拉满。而相比于上一代，新车在细节上有所调整，例如大嘴格栅被横向拉伸，前大灯的灯腔也经过重新设计，整体呈现出笑脸造型。
尺寸方面，新车车身长宽高分别为4265/1775/1311mm，轴距2576mm，低趴的车身给人留下深刻印象。车轮方面，新车搭载18英寸多辐轮圈，带有熏黑设计，与之匹配的是规格为215/40 R18的米其林PS4轮胎。
坐进车内，新车中控样式要“原始”得多，经典的T型布局、机械手刹，外加旋钮式空调模块，对于这台强调动态感受的车子，显然官方并不打算在座舱品质上下功夫，弄点红色缝线已经算是最大的妥协。
Auto、以及作为选装出现的高级驾驶辅助系统（自适应巡航、车道辅助、交通标识识别等），依旧能看得出其时代感。
动力方面，新车将搭载一台2.4L水平对置四缸发动机，排量比上一代增加了0.4L，压缩比12.5:1，并配双喷射系统，最大功率231Ps/7000rpm，峰值扭矩为250Nm/3700rpm。账面数据相比上一代有明显增强。
传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或6速自动变速器，同时新车比上一代增加了全新运动驾驶模式，可以通过自动油门闪烁更快速地降挡，并利用偏航传感器在急转弯期间将变速箱保持在较低的挡位，以最大限度维持高转速，提高性能。
而为了Hold这台水平对置发动机在高转速下的大扭矩输出，该车同样配备了后桥机械限滑差速器。此外，新车还针对悬架摆臂连接、副车架结构等部件进行强化，官方透露其整车前横向弯曲高度提高了60%，以改善转向和响应。