布加迪威龙在中国市场注册并命名为布加迪威龙，即世界顶级超级跑车的车型布加迪威龙。最普通机型中国市场售价2500万元，高性能版售价3500万元以上。. 其品牌源自意大利，由德国大众旗下的一家法国车厂生产。威龙是威龙的官方中文名称，但很多车迷更喜欢称它为“威龙”。威龙系列主要包括SuperSport、GrandSport、Vitesse Vessel、Hermès特别版、Ceramic特别版等细分车型，均搭载8.0L W16四涡轮增压发动机，最高时速434km/h .
布加迪威龙16.4可以说是EB110以来第一款带有布加迪椭圆红厂徽的量产车布加迪威龙是哪个国家汽车品牌，也是布加迪二次复活后的创举。这款超马力超豪华的布加迪威龙 16.4 跑车在意大利设计，由布加迪的法国汽车厂生产。它使用德国制造的发动机和英国制造的变速器。可谓顶级配置。. 搭载16缸发动机，4涡轮增压，功率1001马力，最高时速407公里。座椅是来自意大利的定制皮革座椅。这辆车也是德国大众近50年来首款名为布加迪的跑车。
布加迪是意大利著名的跑车品牌，现隶属于德国大众旗下。布加迪表示，它计划每年生产 50 辆顶级跑车。布加迪总裁 Thomas Binscher 表示，到 2009 年 1 月末，将有 12 至 14 辆布加迪威龙 16.4 辆新车下线。宾舍尔表示，这款售价约 120 万美元的新车在上市时一定会受到超跑爱好者的追捧，因为对他们来说，这将是他们一生中最大的快乐。打破世界汽车行业的两项纪录：最高时速 253 英里，而迈凯伦 F1 跑车在意大利 Nardo Prototipo 创下的 38 条纪录在 10 年未破 6.6快19公里/小时布加迪威龙是哪个国家汽车品牌，0-100公里/小时加速时间2.5秒，0.比F1纪录快3秒，
2009年3月19日，在布加迪的发源地法国莫尔海姆小镇，布加迪与大昌行集团有限公司旗下的上海宾利汽车销售有限公司正式签约，授权其成为布加迪在中国的汽车总经销商。这是继2008年布加迪威龙16.4登陆香港后，布加迪在中国市场的又一重要举措，可见布加迪对中国汽车市场充满信心。
布加迪威龙这个名字来自皮埃尔威龙，他驾驶布加迪 57 赢得了 1939 年的勒芒冠军。而 16.4 代表 16 个气缸和 4 个涡轮增压器。这台车搭载了大众专门研发的W型16缸发动机，可以说是两台V8发动机共用一个曲轴的产物。此外，该发动机配备了4个涡轮增压器。排量达到7993cc。最大马力可达1001匹。同时在极低的1000RPM时能输出730NM的巨大扭矩，在2200RPM时能产生1250NM的峰值扭矩。该扭矩将持续到 5500RPM。
强大动力的结果显而易见：0-100km/h加速：2.5秒，0-200km/h：加速7.3秒，0-300km/h加速：16.7 秒，0-400km/h 加速：55.6 秒。最高时速达到407KM/H。如此出色的加速效果也得益于DSG双离合变速器。该变速器使用两片式离合器。当处于一个档位时，另一个档位会自动连接到下一个档位，从而最大限度地减少换档时间并提供快速加速。
此外，这款车还配备了四驱系统，类似于兰博基尼和保时捷所采用的带有HALDEX中央差速器的四驱系统。前后轮之间的扭矩分配由电磁感应控制，使驾驶更轻松，操控更灵敏。
超乎常人的想象。布加迪威龙虽然因豪华装备和车身强度的需要重近2吨，但在TOPGEAR赛道测试中依然跑出了1:18.3的成绩，超越了帕加尼ZondaF 1:18.4 , 玛莎拉蒂 MC12 1:18.9 , 法拉利 Enzo 1:19.0 , Radical SR3 1:19.0 , 兰博基尼 LP 670- 4 1:19.0 , Ariel Atom 1:19.5 , 兰博基尼 LP560-4 1:19.5 , 保时捷 997 GT2 1:19.5 , 法拉利 430 Sc 1:1 9.7、Nissan GT-R 1:19.7等众多超跑和跑车，这也证明了布加迪的操控性非常好。
如果您购买此车，车主将在签订合同后接受邀请前往法国定制颜色和其他个性化参数设计。经过6个月的定制流程，新车将进入下一个6个月的生产流程。从签订合同到定制，从精心制作到驾驶培训，一辆布加迪威龙16.4从合同交付给车主大约需要一年时间。
布加迪 Vessel 16.4 Grand Sport VitesseWRC 世界纪录版在 2013 年上海国际车展上全球首发。该车全球限量8台，中国市场售价4000万以上。德国知名技术检验认证机构TÜV见证并确认了408.84公里/小时最快世界纪录的诞生，这款车被称为“最快量产敞篷超级跑车”布加迪董事长 Wolfgang Schreiber 博士与中国企业家、世界纪录赛车手 Anthony Liu 共同在上海大屏亮相 1200 马力的布加迪船舶，该车型搭载 8 升 W16 发动机，最大输出功率可达 1200 hp，在 3,000-5,000 rpm 时最大扭矩为 1,500 Nm。赛车专用的底盘、快速响应的减震器、加固的防倾杆确保了车手对四驱系统乃至整个车身的精准控制。帮助这款布加迪船舶达到其性能极限的其他因素包括具有高抗扭刚度的标准碳纤维硬壳和碳纤维外壳。最大限度地减少内部风噪声和减少湍流对敞篷车型的影响也是布加迪的首要任务之一。在这款布加迪 Velocity 中，特殊的车顶扰流板和挡风玻璃使驾驶体验更加愉悦；事实上，这些部件是车辆打破 408.84 km/h 速度记录的首要条件。对四驱系统乃至整个车身的精准控制。帮助这款布加迪船舶达到其性能极限的其他因素包括具有高抗扭刚度的标准碳纤维硬壳和碳纤维外壳。最大限度地减少内部风噪声和减少湍流对敞篷车型的影响也是布加迪的首要任务之一。在这款布加迪 Velocity 中，特殊的车顶扰流板和挡风玻璃使驾驶体验更加愉悦；事实上，这些部件是车辆打破 408.84 km/h 速度记录的首要条件。对四驱系统乃至整个车身的精准控制。帮助这款布加迪船舶达到其性能极限的其他因素包括具有高抗扭刚度的标准碳纤维硬壳和碳纤维外壳。最大限度地减少内部风噪声和减少湍流对敞篷车型的影响也是布加迪的首要任务之一。在这款布加迪 Velocity 中，特殊的车顶扰流板和挡风玻璃使驾驶体验更加愉悦；事实上，这些部件是车辆打破 408.84 km/h 速度记录的首要条件。最大限度地减少内部风噪声和减少湍流对敞篷车型的影响也是布加迪的首要任务之一。在这款布加迪 Velocity 中，特殊的车顶扰流板和挡风玻璃使驾驶体验更加愉悦；事实上，这些部件是车辆打破 408.84 km/h 速度记录的首要条件。最大限度地减少内部风噪声和减少湍流对敞篷车型的影响也是布加迪的首要任务之一。在这款布加迪 Velocity 中，特殊的车顶扰流板和挡风玻璃使驾驶体验更加愉悦；事实上，这些部件是车辆打破 408.84 km/h 速度记录的首要条件。
车辆的整体外观，包括进气口和油箱盖，以炭黑为主。保险杠、车身两侧周边下缘和车门后侧均涂有亮橙色；后扰流板底部和双扩散器内部等车辆细节也涂上了亮橙色。油箱盖上亮橙色的“EB”标志和发动机罩上的“Vitesse”字样也是亮色组合的绝佳例子；甚至布加迪经典的马蹄形散热器格栅边框在这款特别版车型上也很亮眼。橙色设计。整车内饰沿用了黑色和橙色的对比设计主题：黑色真皮座椅衬以橙色真皮饰条，彰显其独特的设计语言；黑色座椅上的橙色缝线与橙色镶边的安全带呈现出色彩碰撞的亮色风格。对比色设计还体现在中央凹槽、换挡杆上的缝线、车门储物箱内的装饰条以及门把手内侧。带有橙色缝线的黑色皮革方向盘和一圈碳纤维饰边环绕着方向盘。
布加迪威龙在中国市场注册并命名为布加迪威龙，即世界顶级超级跑车的车型布加迪威龙。最普通机型中国市场售价2500万元，高性能版售价3500万元以上。. 其品牌源自意大利，由德国大众旗下的一家法国车厂生产。威龙是威龙的官方中文名称，但很多车迷更喜欢称它为“威龙”。威龙系列主要包括SuperSport、GrandSport、Vitesse Vessel、Hermès特别版、Ceramic特别版等细分车型，均搭载8.0L W16四涡轮增压发动机，最高时速434km/h .
布加迪威龙16.4可以说是EB110以来第一款带有布加迪椭圆红厂徽的量产车，也是布加迪二次复活后的创举。这款超马力超豪华的布加迪威龙 16.4 跑车在意大利设计，由布加迪的法国汽车厂生产。它使用德国制造的发动机和英国制造的变速器。可谓顶级配置。. 搭载16缸发动机，4涡轮增压，功率1001马力，最高时速407公里。座椅是来自意大利的定制皮革座椅。这辆车也是德国大众近50年来首款名为布加迪的跑车。
布加迪是意大利著名的跑车品牌，现隶属于德国大众旗下。布加迪表示，它计划每年生产 50 辆顶级跑车。布加迪总裁 Thomas Binscher 表示，到 2009 年 1 月末，将有 12 至 14 辆布加迪威龙 16.4 辆新车下线。宾舍尔表示，这款售价约 120 万美元的新车在上市时一定会受到超跑爱好者的追捧，因为对他们来说，这将是他们一生中最大的快乐。打破世界汽车行业的两项纪录：最高时速 253 英里，而迈凯伦 F1 跑车在意大利 Nardo Prototipo 创下的 38 条纪录在 10 年未破 6.6快19公里/小时，0-100公里/小时加速时间2.5秒，0.比F1纪录快3秒，
2009年3月19日，在布加迪的发源地法国莫尔海姆小镇，布加迪与大昌行集团有限公司旗下的上海宾利汽车销售有限公司正式签约，授权其成为布加迪在中国的汽车总经销商。这是继2008年布加迪威龙16.4登陆香港后，布加迪在中国市场的又一重要举措，可见布加迪对中国汽车市场充满信心。
布加迪威龙这个名字来自皮埃尔威龙，他驾驶布加迪 57 赢得了 1939 年的勒芒冠军。而 16.4 代表 16 个气缸和 4 个涡轮增压器。这台车搭载了大众专门研发的W型16缸发动机，可以说是两台V8发动机共用一个曲轴的产物。此外，该发动机配备了4个涡轮增压器。排量达到7993cc。最大马力可达1001匹。同时在极低的1000RPM时能输出730NM的巨大扭矩，在2200RPM时能产生1250NM的峰值扭矩。该扭矩将持续到 5500RPM。
强大动力的结果显而易见：0-100km/h加速：2.5秒，0-200km/h：加速7.3秒，0-300km/h加速：16.7 秒，0-400km/h 加速：55.6 秒。最高时速达到407KM/H。如此出色的加速效果也得益于DSG双离合变速器。该变速器使用两片式离合器。当处于一个档位时，另一个档位会自动连接到下一个档位，从而最大限度地减少换档时间并提供快速加速。
此外，这款车还配备了四驱系统，类似于兰博基尼和保时捷所采用的带有HALDEX中央差速器的四驱系统。前后轮之间的扭矩分配由电磁感应控制，使驾驶更轻松，操控更灵敏。
超乎常人的想象。布加迪威龙虽然因豪华装备和车身强度的需要重近2吨，但在TOPGEAR赛道测试中依然跑出了1:18.3的成绩，超越了帕加尼ZondaF 1:18.4 , 玛莎拉蒂 MC12 1:18.9 , 法拉利 Enzo 1:19.0 , Radical SR3 1:19.0 , 兰博基尼 LP 670- 4 1:19.0 , Ariel Atom 1:19.5 , 兰博基尼 LP560-4 1:19.5 , 保时捷 997 GT2 1:19.5 , 法拉利 430 Sc 1:1 9.7、Nissan GT-R 1:19.7等众多超跑和跑车，这也证明了布加迪的操控性非常好。
如果您购买此车，车主将在签订合同后接受邀请前往法国定制颜色和其他个性化参数设计。经过6个月的定制流程，新车将进入下一个6个月的生产流程。从签订合同到定制，从精心制作到驾驶培训，一辆布加迪威龙16.4从合同交付给车主大约需要一年时间。
布加迪 Vessel 16.4 Grand Sport VitesseWRC 世界纪录版在 2013 年上海国际车展上全球首发。该车全球限量8台，中国市场售价4000万以上。德国知名技术检验认证机构TÜV见证并确认了408.84公里/小时最快世界纪录的诞生，这款车被称为“最快量产敞篷超级跑车”布加迪董事长 Wolfgang Schreiber 博士与中国企业家、世界纪录赛车手 Anthony Liu 共同在上海大屏亮相 1200 马力的布加迪船舶，该车型搭载 8 升 W16 发动机，最大输出功率可达 1200 hp，在 3,000-5,000 rpm 时最大扭矩为 1,500 Nm。赛车专用的底盘、快速响应的减震器、加固的防倾杆确保了车手对四驱系统乃至整个车身的精准控制。帮助这款布加迪船舶达到其性能极限的其他因素包括具有高抗扭刚度的标准碳纤维硬壳和碳纤维外壳。最大限度地减少内部风噪声和减少湍流对敞篷车型的影响也是布加迪的首要任务之一。在这款布加迪 Velocity 中，特殊的车顶扰流板和挡风玻璃使驾驶体验更加愉悦；事实上，这些部件是车辆打破 408.84 km/h 速度记录的首要条件。对四驱系统乃至整个车身的精准控制。帮助这款布加迪船舶达到其性能极限的其他因素包括具有高抗扭刚度的标准碳纤维硬壳和碳纤维外壳。最大限度地减少内部风噪声和减少湍流对敞篷车型的影响也是布加迪的首要任务之一。在这款布加迪 Velocity 中，特殊的车顶扰流板和挡风玻璃使驾驶体验更加愉悦；事实上，这些部件是车辆打破 408.84 km/h 速度记录的首要条件。对四驱系统乃至整个车身的精准控制。帮助这款布加迪船舶达到其性能极限的其他因素包括具有高抗扭刚度的标准碳纤维硬壳和碳纤维外壳。最大限度地减少内部风噪声和减少湍流对敞篷车型的影响也是布加迪的首要任务之一。在这款布加迪 Velocity 中，特殊的车顶扰流板和挡风玻璃使驾驶体验更加愉悦；事实上，这些部件是车辆打破 408.84 km/h 速度记录的首要条件。最大限度地减少内部风噪声和减少湍流对敞篷车型的影响也是布加迪的首要任务之一。在这款布加迪 Velocity 中，特殊的车顶扰流板和挡风玻璃使驾驶体验更加愉悦；事实上，这些部件是车辆打破 408.84 km/h 速度记录的首要条件。最大限度地减少内部风噪声和减少湍流对敞篷车型的影响也是布加迪的首要任务之一。在这款布加迪 Velocity 中，特殊的车顶扰流板和挡风玻璃使驾驶体验更加愉悦；事实上，这些部件是车辆打破 408.84 km/h 速度记录的首要条件。
车辆的整体外观，包括进气口和油箱盖，以炭黑为主。保险杠、车身两侧周边下缘和车门后侧均涂有亮橙色；后扰流板底部和双扩散器内部等车辆细节也涂上了亮橙色。油箱盖上亮橙色的“EB”标志和发动机罩上的“Vitesse”字样也是亮色组合的绝佳例子；甚至布加迪经典的马蹄形散热器格栅边框在这款特别版车型上也很亮眼。橙色设计。整车内饰沿用了黑色和橙色的对比设计主题：黑色真皮座椅衬以橙色真皮饰条，彰显其独特的设计语言；黑色座椅上的橙色缝线与橙色镶边的安全带呈现出色彩碰撞的亮色风格。对比色设计还体现在中央凹槽、换挡杆上的缝线、车门储物箱内的装饰条以及门把手内侧。带有橙色缝线的黑色皮革方向盘和一圈碳纤维饰边环绕着方向盘。