在今年的粤港澳大湾区车展上，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+正式上市，指导价174.56万元。作为纯电动车，这个价格并不高。可谓不贵，但作为AMG车型，价格似乎并没有那么夸张，这车到底是什么鬼？
我们先来看看外观。梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+作为EQ系列旗舰轿车EQS的AMG高性能版，在外观上依然给人流畅流畅的印象。整个车身线条的方向是进一步降低风阻系数，从技术角度来说，这款车的设计是比较理想的。尺寸方面，其长宽高为5224x1926x1520mm，轴距为3210mm。这是一辆合适的大型汽车。
性能方面，这款梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+搭载111.8kWh电池组，续航里程601km，可在< @3.5 秒。对于整备质量为 2.7 吨的汽车，这个结果排名第一。梯队没有问题，但在新能源领域两厢电动汽车，3秒以上的车并不少见，比如比亚迪（丨）、比亚迪等，而且便宜很多。
作为新能源汽车，续航、动力性能、智能配置的表现就像一个铁三角两厢电动汽车，缺一不可。梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+配备了1.41米MBUX超联屏，具备出色的3D实景导航显示，同时具备语音识别和驾驶辅助功能。
AMG 车型在性能方面表现出色。从新能源汽车来看，无论是奔驰这样的豪华品牌，还是大众的合资品牌，都有些姗姗来迟。在满足续航、动力、智能配置的基础上，各款车型的层次差异主要取决于品牌、高端感的营造、驾驶质感的营造。我认为这些是奔驰S-AMG EQS 53 4MATIC+的最大优势。
Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+指导价174.56万元，土豪可以尝试新东西，价格不是问题。