中国人现在有钱了吗？这个问题一直存在争议。如果只看网友在某件事上的表现，确实是人均985，进出大公司，月入上万。但是，如果只看2019年国内个人纳税数据，将起征点调整为5000元/月后，个人纳税人数约为6400万。
然而，即便是普通收入的家庭，难道就没有追求更好生活的想法吗？刮风吹日晒雨淋的时候，你也想坐在车里悠闲地旅行吧？不过目前的车价还是比较高的两三万的新能源电动汽车，再加上买车后加油、保养等高昂的费用，让很多普通人只能望而却步。
如果把车的价格降到2万到3万元，而且使用成本还很低，你觉得这样的车会成为爆款吗？现在的车市就有这样的车。自预售开始以来，它的总订单量已超过10,000。这就是五菱宏光MINI EV，市面上非常火爆的纯电动车。
五菱宏光MINI EV很特别，特别是它只注重交通功能。没有惊心动魄的外观，没有很豪华的内饰，也没有炫目的配置。它只是回到了汽车最重要的部分。一开始的初衷是和人一起旅行。
不过，虽然是一款预售价仅为2.98万元的小车，但五菱宏光MINI EV还是给了大家不少惊喜。车身的颜色真的很顺眼；中控台内饰简洁、平整、宽大，不仅方便放置东西，还为按键区增添了亮金色的边缘，为您带来欢乐。使用氛围。这样的外观和内饰，配上它的价位，真的不能说差。
而且，除了EPS电子助力转向、ABS防抱死制动系统、胎压监测和倒车雷达等技术配置外，还值得一提的是它配备了一项黑科技，也就是只配备了高端电动车之前。先进的低温预热充电技术和电池绝缘技术，有了这项技术，冬季用车将不再遇到续航打折的问题，出行更有保障。
五菱宏光MINI EV作为纯电动汽车，本身不需要高压充电桩充电，只需要家用220V电源即可充电。虽然是慢充，但也足够省钱了。以民用电价计算，平均每公里使用成本不到6美分。这样的使用成本甚至比短途乘坐公共汽车还要经济。120公里以上的续航里程虽然不是特别大，但以城乡每天20公里的短途出行来说，能坚持三四天以上。
更不用说，它的空间也很实用。虽然这辆车的尺寸只有2917/1493/1621mm，但却有四个座位。后排靠背为20度，大人可以坐在上面，为头部和腿部留出更多空间。数量还不错，两个儿童座椅安全接口可以完美容纳一家四口。后排座椅放倒可以形成741L的储物空间，装几件20寸的行李也没问题。
现在国家说两三万的新能源电动汽车，要发展地摊经济，城市要放烟花。五菱宏光MINI EV是城市烟火的典型代表。虽然价格低，车子小，但足以为一家人遮风挡雨，也方便城乡居民上下班、接孩子、节假日出行。它在乎的是普通人出行的便利，以及炊烟过后一家人的欢乐和欢笑。