有时候我们在开车或者高速行驶的时候会昏昏欲睡，不仅仅是因为开车时间长，还有另外一个原因，虽然不是主要的，但是也起到了一定的作用，那就是气流我们的车里没有调节好，导致二氧化碳过多，车内温度又高又闷，很容易让我们昏昏欲睡，很危险。
调节车内空气流量和温度的主要功能之一就是内外循环。繁杂的功能按键让人眼花缭乱，再加上空调制冷制热，就更加的看不清了。什么时候应该使用内循环？什么时候使用外循环？今天就给大家详细讲解一下。
内循环和外循环有什么作用？
简单来说，内循环就是堵住脏气；外循环是补充新鲜空气。内循环的标志是箭头的内循环，表示空气在车内循环。外循环标志的箭头是由外向内的，表示空气是从外面进入车内的。当然，不同型号之间会有差异，但基本都是一样的。
内循环的作用
内圈可以保暖。冬天保持温暖，夏天保持凉爽。但是如果车内持续使用内循环，虽然温度容易保持，但车内人呼出的二氧化碳也会增加，导致空气混浊，所以改用内循环就好了。每1小时外循环换气一次。
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内部循环也可以阻挡污垢。开启内循环时，车辆内外的空气通道关闭，不开启风扇就没有空气循环。这时，打开风扇，车内的空气也被吸入，从而形成车内空气循环。归根结底，内循环的主要作用是有效阻止外界的灰尘和有害气体进入车内，比如雾霾天气的雾霾和有害气体，或者车辆拥挤时，可以有效阻挡有害废气进入车内。前车。
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在城市道路上行驶，遇到堵车，特别是在隧道内汽车内循环和外循环，尽量使用内部循环。路况好的时候，可以在车辆匀速行驶时开启外循环。当然，在尘土飞扬的天气和施工路段的情况下，可以在关窗的同时打开内循环，关闭外循环。通常停车时应设置为内循环状态，否则灰尘容易进入车内。
外循环的作用
外循环的工作原理很简单，就是利用风扇将车外的空气泵入车内，也就是说车外和车内的空气通道都是循环的，风来自车外的风扇，也就是说，即使没有打开风扇，在车辆行驶过程中仍然会有空气流入车内，补充新鲜空气。有时你会觉得关掉风扇还有风，这是因为车辆有外循环。
外循环可以让车内的人呼吸到车外的新鲜空气，所以在高速行驶时，车内的空气时间长了会变得浑浊，这是无法避免的。打开车窗可以利用外部循环，让外面的新鲜空气进入车内。冬天取暖器热的时候，可以关掉风扇，打开外循环。在保持车内温度的同时，呼吸新鲜空气，让您感觉更舒适。
新车一般车内都有异味。这时可以保持外循环，使车内的有害气体尽快蒸发掉。一般新车6个月内，应加强通风，定期清洗车内空调，尽量保持车内空气清新。
在堵车时，多采用内循环，高速时多采用外循环
内外循环的使用应结合空调、暖风进行。通过外部循环，您可以在车外呼吸新鲜空气。高速行驶时，时间长了会感觉车内空气混浊，人不舒服，不能开窗，应利用外循环换新鲜空气；在冬天，如果感觉暖气太热，可以关掉风扇，打开外循环，这样不仅可以保持车内温度，而且空气新鲜，感觉会更舒服。
但是如果你打开空调来降低车内温度，就不要打开外循环。您可以每隔一段时间打开外部循环以更换一些新鲜空气。有人抱怨夏天用空调制冷效果不好。事实上，它被意外设置为外部循环状态。车外的热空气源源不断地流入车内，当然温度也降不下来。因此，要想有良好的降温效果，必须将其设置为内循环状态；如果温度不太热，可以稍微调节一下空调，打开外循环，让空调和新鲜空气并存，让人更舒服。
另外，由于大部分车主都在市区开车，提醒车主尽可能使用内循环。当汽车开始正常匀速行驶时，应开启外循环状态。此外，提醒车主，当遇到车外空气中有大量灰尘或颗粒物的路段时，关上车窗时，不要忘记关闭外部循环，以阻挡外部气流。通常在停车场停车时，最好将其设置为内循环状态，因为在外循环状态下，被风吹来的灰尘很容易进入车内，增加了车内的灰尘。
总结
当我们打开空调或暖风时，可以先打开内循环，让车内温度快速升温或降温，但待温度稳定后，再适当切换外循环通风总之，车外空气好，感觉车内闷的时候汽车内循环和外循环，就要打开外循环换气。