有很多级别
关键是给你
可能内容有点长，请耐心阅读。如果你想做一个懂车的人，又不想被网上专业的键盘车迷惑，那就请耐心阅读。10分钟左右。
德国系统更全面，操控舒适，安全可靠，保值性更高。
日本重型经济省油使用成本相对较低，越野性较好。
美国车舒服多了。
瑞典汽车更安全。
韩国车更实惠
自主品牌便宜很多，性价比高，
如果要查看汽车销量排名，可以到（汽车之家）网站查看热销排名。如果说综合最好的车是德系车，看看世界500强排行榜，就知道德系车为什么能在世界上。汽车制造强国的老板。不过由于名气很大，现在黑色的德国车比较多，一般黑色的日本车也比较多。
网上对德系车、美系车、日系车的恶毒肆无忌惮的骂，80%都是雇佣的水手。现在恶意公关猖獗，认真就输了。.
德国车有神车，比如BBA、保时捷和全球销量冠军大众现在都被称为神车。
但也有不好的事件十万买什么车，比如速腾断轴事件，不过现在召回已经改正，
日本人自称拥有神车，自称“小奢三剑客”。还有一些垃圾，比如昌河铃木马自达有很多小问题，还有一些丰田安全气囊有问题。现在他们已经被发现并被召回。
近年来，本田和丰田的毛病越来越多，他们总是谈论自己的毛病。其实投诉率最高，可惜日本车太多了。日系车每天上班第一件事就是打开百度，带着很多手机，喜欢百度上对日系车有利的信息。
向您提供有关不良日本汽车的信息非常虚弱，
他们现在都是专业人士，并在网上造成了很多谎言。
一、故障率：日本双塔，讴歌英菲尼迪，小湖，，，，和德系车大众和大豪车BBA车质量比弄巧成拙！
除了近乎变态的品控检查（这个没办法，国家的质量、理念和文化、政策法规），德国还有一个聪明的营销策略（德国的汽车slogan是什么？不要成为第二个）孩子，只有老板，以技术求发展，以严谨的态度引领汽车行业的发展）这是性格决定人生的典型例子，所以故障率极低。
德系车起步早、保养方便、销量大，导致全世界都处于烂大街的状态。与日系车相比，德系车的故障率更低。
不过可惜的是，日本网上的专业键盘车太多了，造成了很多谎言和对德系车的一些不公平和不客观的评论。
事实上，汽车的销量与质量成正比。中国汽车太多，传闻太多。所以，日系车在中低端的销量还不错，但高端车还是以德系车为主。在低端，大众实际上销量最高，其次是日系车。
根据国内外排名，美国质量最好的品牌其实是奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、捷豹和大众，故障率最低。和日本的讴歌、雷克萨斯一样，在美国的销量只有德国的五分之一。还推动了在美国的好销量，抓住了中国人很少出国的漏洞，骗了消费者，以为自己能侥幸脱身。
所以，日本首相安倍晋三的车和日本军车几乎都是德系车（比如奔驰的大众辉腾、奥迪a8宝马7系、奔驰gls
像军车一般都是奔驰M越野）
, 雷克萨斯只用于外交事务。
二、安全十万买什么车，日本的失败需要材料和材料，以及能量吸收和能量吸收。在德国，顶级的钣金材料都是碳纤维材料，比钢材高十倍左右，日系车大多是普通的。钢材强度不够，日系车的安全气囊也少，日本就更垃圾了。
看着那些日系车的事故现场照片，令人震惊。
汽车安全评级的唯一可靠标准是碰撞测试。总的来说，欧洲的沃尔沃汽车在安全性方面享有盛誉，德国和美国的沃尔沃汽车也一样。
被动安全的关键是车身结构，研究车辆工程的人都懂。发生事故时A柱和驾驶舱的变形最重要！
在最新最权威的北美IIHS碰撞测试优秀车型中，日系车无一上榜，沃尔沃的车1000次事故中没有死亡，而本田和丰田的1000例死亡77例，1000例死亡61例. 什么五星级的碰撞，平时考试考得不错，社会工作能力却过不去。正因如此，德系车一般都排在前几名，虽然不如沃尔沃，但和沃尔沃很接近。
三、品牌传承：日本彻底失败。
在北美，日本的小豪华三剑客雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪的销量还不到普通大众的10%。只是在中国，不管是在美国人眼里还是在中国人眼里，还是有一部分人买讴歌、莱克等。还是在世人眼中，德系车奔驰宝马大众奥迪是世界人民买车的首选，品质的保证
说不定今天讲完这个，国内会有一些人会买日本车，但其实这些人都是为了面子。不管什么操控，只要外表有面子，不管安全性，只要外表有面子，他们就是想给不懂车的人看，呵呵，只能可以说中国的不良社会风气太多了，只能说买日本车的人没有品味，不懂车，不懂生命的宝贵。
我卖沃尔沃汽车已经十年了。说实话，我很佩服开德系车和美系车的人。究其原因，懂车的人有品位，有风度。据我观察，买日系车的人一般都不懂。车子挺多的，比如广本，在农村有一个很硬的名字，但其实懂车的人都知道，广本无非是中国广州的一家小工厂，与日本本田公司。，叫广本。其实懂车的人都知道，本田其实是日本的一家小工厂。
最后说说他们品牌的特点
, . 宝马外观霸气，驾驶乐趣安全，奔驰高贵大气舒适安全，
奥迪低调的奢华是均匀的，安全的
，大众低调稳重，操控性强，坚固耐用，
丰田虽然主打节油和越野，但其实小毛病很多，车子的质量一直都不错。如果你曾经开过日本车，那你有一个好主意。只有你的脚知道你的鞋子是否合适。不要为你的脸而受苦。日本车钣金薄，噪音大，底盘技术太垃圾。, 有的车型连防撞钢梁都没有，人机工程学太差，操控性太差，没有驾驶乐趣，牺牲了这么多底盘硬度调整，但舒适性还是一般，除了为了省油和炮弹。，，要说外壳其实是有秘密的，把钣金还原成一层皮。这个公开的秘密，偷工减料，追求利润是最大的一句话，嘿，那些不' 不懂车，还把它当成是好事，奇怪只能怪90年代的那些老人。那个时代的信息太封闭了，留下了关于日本的好信息。其实懂车的人都知道，日本车比亚洲车好。和德国、美国、英国、瑞典比起来还是差了很多，但是除了外壳，
四、驾驶体验。德语强。
欧洲汽车驾驶起来非常稳定，底盘坚固。在机械制造方面，没有人敢与德国抗衡，法国PSA的底盘技术也是牛逼。欧洲车的操控性很好，但操控性、舒适性和油耗不能同时兼顾。
说起这辆日系车又是一块垃圾，
简而言之，这对德国和美国来说还不错。缺钱就买日系吧~~~~说不定能省点钱呢~不过话说回来，你买车找老板有什么用呢？不就是质量好、舒适、全面吗？
（~~~奔驰宝马奥迪想想多精彩，
其他车系：
韩系车价格实惠，配置高，但缺点是不高档。故障很多，但是和日系车的意思一样，省油省钱，
美国车高大威猛，但缺点是做工粗糙，油耗高。舒适度不错，但具体分析，凯迪拉克更精致，福特厚实，其实说美系车粗糙一点也不客观，别克也很精致。
，如果去二线品牌大众，其实更好。连续多年蝉联全球销量冠军。2012年超越丰田。现在被称为神车。钣金厚实扎实，发动机与变速箱的配合非常好。，优秀的人体工学，完美的安全性，这是日系车无法比拟的，德系车更胜一筹。
全球最大汽车制造商德国代表品牌奔驰宝马奥迪大众劳斯莱斯保时捷
全球汽车制造第二强国英国代表品牌捷豹路虎宾利
美国，世界第三大汽车制造国，代表的品牌有福特、凯迪拉克、特斯拉、阿斯顿马丁、别克、
世界汽车制造业第四强国意大利，代表品牌玛莎拉蒂、法拉利
世界第五大造车强国法国，代表品牌，雪铁龙标志，
世界第六大汽车制造强国瑞典代表品牌沃尔沃世界第一安全
全球第七大汽车制造商，日系车，代表品牌，讴歌、马自达、三菱、雷克萨斯、日产、英菲尼迪、本田、铃木、丰田、大发、
全球第八大汽车制造商韩国代表品牌现代、起亚。