像阿斯顿马丁这样的GT型跑车阿斯顿马丁跑车的价格，并不符合国人对超跑的期待和审美。所以阿斯顿马丁跑车的折旧率很吓人，我不知道你花400万买房后会得到什么样的收入，但是你买了一辆马丁，20万就没有了。路。
而且，马丁在中国的地位很尴尬，因为不够酷，不够快。阿斯顿马丁作为一家传统的GT跑车厂，目前生产的所有车型都与大众形象中的超跑狂酷风格相去甚远。因为也导致了它可怕的贬值率阿斯顿马丁跑车的价格，比如14年前的那些马丁，以及飓风之类同级别超级品牌的中置发动机跑车，458.488的价格新车上路约400万辆。左右，10000公里状态良好，目前不会低于250万，如果是敞篷车型，那就更贵了。至于14岁的阿斯顿马丁，同样状态下的DB9已经降到了123，旗舰Vanquish售价在200出头。当时，
当时，马丁入门车型在200万到300万的范围内占据优势。这是 2015 年发布的最后一款车型。以目前的市场价格，状况良好的汽车在 100 年代初。
目前你有200万的预算，唯一能摸到的马丁就是新华帝，所以如果你有一个可以接受车型折旧率的预期能力，自然可以实现自己的马丁梦。或考虑使用过的版本
但如果你想用它来为自己创造流量，那看阿斯顿马丁就太过分了。诚然，阿斯顿马丁是和牛马同线的奢侈超级品牌，但影响力还是不如牛马。我认为如果用超级跑车的概念，那么阿斯顿马丁目前的系列量产车型甚至都无法拿出超级跑车。. 也就是说，优势更加华丽。
如果真要创造流量，阿斯顿马丁带来的流量肯定不会去牛逼，200万左右。纵观车市，法拉利California、458、兰博基尼Gallardo能带来的噱头流量绝对是数倍。对于阿斯顿马丁来说，超级跑车品牌不同于GT品牌本身。超级跑车的诞生引起了极大的关注。如果你真的喜欢GT，老欧陆也是不错的选择。