6月9日，全新BMW 4系四门轿跑车迎来全球首发。新车继承了宝马品牌的运动精髓，将4系标志性的运动美学与四门轿跑车的优雅设计相结合，打造更加个性化、灵活的驾乘体验。
与上一代相比，全新BMW 4系双门轿跑车不仅提升了动态驾驶性能，还融合了多项最新的数字化和智能化创新技术。据了解，全新宝马4系四门轿跑车将在宝马集团慕尼黑工厂生产，并将于今年下半年进入中国市场。
表现美学
全新BMW 4系轿车 奔跑的车型理念、独特的车身比例、流畅的车顶线条以及全新的BMW设计语言，在细分市场中营造出前瞻的运动美学体验。
新车采用富有表现力的前脸，线条醒目，立体曲面设计。扁平设计的LED大灯眼神犀利，醒目的线条一直延伸到垂直星屏进气格栅。 .
车身侧面的精准线条营造出柔和的曲线，而无框玻璃门、坚固的后轮肩部以及延伸至后部的车窗。后部的水平线条强调了车辆的宽度，而延伸至两侧的扁平深色 LED 尾灯和后裙板外侧的垂直扰流板则赋予其强烈的运动形象。
此外，全新 BMW 4 系双门轿跑车独特的四门轿跑车车身概念提供了充足的后部空间。与上一代车型相比，整体尺寸进一步扩大，长118mm、宽27mm、高44mm，给乘客更多的腿部和头部空间。同时，车辆前轮距增加50mm至1595mm；后轮距增加了 29 毫米至 1,623 毫米。
以驾驶者为中心四门轿跑，打造现代、奢华、个性的多功能车内空间
全新BMW 4系轿车 跑车的内部空间完全以驾驶者为中心，中控台与从仪表板到车门饰板平滑延伸的一体式设计和谐融合，营造出前排的时尚包围感。
驾驶员和前排乘客座椅配备新的运动型座椅，而后排则提供三个带可折叠头枕的全尺寸座椅。同时，其后备箱容积为470升，后排座椅靠背可以40:20:40的比例灵活折叠，最大载重空间达到1290升。
此外，储物格的增加、中控台前盖下方的两个杯架、两个USB接口和一个蓝牙接口增强了车辆日常使用和旅行的实用性。
车辆空间还配备了隔音挡风玻璃和先进的三区自动空调，以及更大面积的带有滑动和升降功能的天窗。定制的灯光氛围和升级的沉浸式音效体验也大大提升了驾驶舒适度。
“天使之翼”迎宾灯毯和智能感应环境灯带来梦幻般的灯光体验。 Harman/Kardon 高端音响系统四门轿跑，配备 16 个扬声器和 7 声道数字放大器，可提供更高品质的声音。
优化的空气动力学和智能轻量化车身材料
全新BMW 4系四门轿跑车搭载BMW最新的2.0T直列四缸涡轮发动机，搭配8速运动型手动变速箱。低重心、宽轮距、50:50 的前后轴重量分布、精确的转向以及微调的动力总成和底盘系统为驾驶员提供了典型的 BMW 跑车操控性。
全新 BMW 4 系双门轿跑车的车身和底盘部件采用轻量化设计，并巧妙地与材料混合使用。车厢由热成型钢和铝合金组成，同时也采用多相钢，大大提高了车身刚度和刚度。
发动机罩和前侧板采用特殊铝材，车身前后轴区域采用定制金属支架，不仅可以提高车辆碰撞安全性，还可以降低车辆重量和油耗。
同时，全新BMW 4系双门轿跑车采用了出色的空气动力学设计，智能减阻格栅，流线型车顶线条，空气动力学优化的轻合金轮毂，以及几乎完全封闭的车底，有效降低了阻力。气流，使BMW 4系四门轿跑车的风阻系数低至0.26。
智能驾驶辅助和创新数字连接
全新 BMW 4 系轿车上的 BMW Connected Cockpit 提供全数字显示系统。
它集成了高分辨率12.3英寸全液晶数字仪表盘和10.25英寸触摸式中央显示屏，结合第七代BMW iDrive系统与BMW智能个人助理，用户可以在五维交互界面中实现多样化、个性化的人车交互方式。此外，基于云的 BMW 导航系统可根据精确的实时交通数据提供最佳的动态路线规划。
借助远程软件升级功能，全新BMW 4系双门轿跑车将始终保持“最新”状态，不断改进和扩展现有功能。同时，所有更新都可以通过智能手机上的 My BMW 应用程序或车内的 BMW iDrive 系统“在云端”下载。
与前代相比，全新BMW 4系双门轿跑车配备了宝马最先进的驾驶辅助系统，例如前方碰撞警告、紧急制动辅助和车道偏离功能。防撞系统、主动巡航控制系统、宝马首款50米跟踪倒车自动泊车辅助系统等，展示了宝马在自动驾驶领域的创新成果。
得益于先进的摄像头和传感器，新车具有更高的驾驶安全性和舒适性。通过处理来自摄像头的图像以及超声波和雷达传感器收集的数据，驾驶员辅助系统会持续监控车辆环境，警告驾驶员潜在危险，并通过干预制动或转向将事故风险降至最低。
宝马在车辆智能升级方面一直处于领先地位。 2020年，宝马成为欧洲汽车制造商，完成了史上最大规模远程软件升级。预计到2021年底，全球将有250万辆远程软件升级的宝马汽车行驶，成为全球最大的远程软件升级车队。
在市场价格方面，宝马尚未公布全新BMW 4系四门轿跑车的官方价格指南。上市信息和价格。 （本文为钛媒体第一款APP）