正式开售的第三年，东风雷诺准备在2018年开启出击模式。3月7日，雷诺品牌与东风雷诺在上海举行了品牌庆典。东风雷诺发布了包括品牌、产品、技术等在内的全面战略，进行一轮扩张。
“为实现2022年在华销量超过40万辆的目标，东风雷诺承诺从2019年起每年至少推出2款车型，并共推出9款国产车型，其中3款为电动车；与SUV作为主力市场，东风雷诺将大力推进电动化。” 东风雷诺汽车有限公司常务副总裁翁云中在品牌之夜正式宣布了东风雷诺全新的“行动纲领”。
这不仅是东风雷诺首次量化“2022愿景”的战略，也被视为东风雷诺签署的“军令状”。未来4年，东风雷诺的经销商将达到400家，实现双倍增长，实现销售目标5倍增长。此外，东风雷诺将尽快实现单车道量产车L2级自动驾驶，2022年起逐步实现多车道量产车L3级自动驾驶。
更让外界意想不到的是，阿里巴巴作为东风雷诺的合作伙伴，现身品牌之夜。雷诺集团、东风雷诺宣布分别与阿里巴巴集团达成战略合作，将在科技、新零售、服务等领域寻找合作点。新零售方面，东风雷诺将在阿里巴巴开设线上官方旗舰店东风雷诺新能源汽车，配合阿里巴巴新零售理念东风雷诺新能源汽车，打通线上线下资源，扩大品牌影响力。此外，阿里巴巴已成为雷诺F1车队的全球赞助商，双方将共同在全球范围内开展各种交流和推广活动。" 雷诺与阿里巴巴的战略合作还将包括开发东风雷诺产品和互联服务。打造全新的东风雷诺营销渠道。近期，我们将启程与阿里巴巴总部进行详细沟通。”东风雷诺市场销售副总裁陈曦在接受经济观察报记者采访时透露。
东风雷诺与阿里巴巴在科技、新零售等相关领域的合作已初步敲定。在技术层面，东风雷诺将与包括阿里巴巴子公司在内的高德地图进行合作，未来东风雷诺将承载两者合作的产品。在新零售等领域，东风雷诺将与天猫商城旗舰店、阿里巴巴大搜车等可与汽车互联的部分进行跨界合作。此外，陈曦在接受记者采访时透露，东风雷诺与阿里巴巴将在融资租赁、二手车等领域开展深度合作，为东风雷诺的出行品牌寻找本土化创新形态。" 与阿里巴巴的合作，可以看作是东风雷诺作为传统合资车企对抗新造车势力的一次反击。令人不解的是，东风雷诺与阿里巴巴宣布在科技、新零售、服务等领域展开合作，但对于新能源汽车互联网智能系统的合作却只字未提。与阿里巴巴的合作，可以看作是东风雷诺作为传统合资车企对抗新造车势力的一次反击。令人不解的是，东风雷诺与阿里巴巴宣布在科技、新零售、服务等领域展开合作，但对于新能源汽车互联网智能系统的合作却只字未提。
这并不意味着两者没有联手的打算。事实上，东风雷诺与阿里巴巴的一系列合作看似出人意料，但在情理之中。此前，雷诺-日产-三菱联盟宣布与互联网合作伙伴在无人驾驶汽车领域展开合作，阿里巴巴是重要合作伙伴之一。雷诺联盟已经开始在全球范围内积极布局和发力无人驾驶领域，中国作为最重要的市场之一自然不会缺席。
但实际上，对于东风雷诺来说，新能源汽车技术的积累可以借鉴雷诺集团，但缺乏互联网系统研发和技术创新的积累。目前，汽车企业和互联网企业联合开发新能源智能汽车是一种趋势，阿里巴巴的斑马成立，为互联网汽车提供智能操作系统。两人的合作似乎是自然而然的进展。
事实上，法国车企与斑马合作已经有先例。此前，东风雪铁龙宣布将为其其中一款车型配备斑马2.0系统。对此，陈曦在接受经济观察报记者采访时巧妙回应，“一切皆有可能”。可以看出，东风雷诺与阿里巴巴在智能系统上进行了深入的战略合作，这可能是陈曦此次阿里巴巴总部之行。讨论的重要任务。
转为进攻姿态的东风雷诺，也开始明确新能源汽车战略的布局。雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁傅兰在接受经济观察报记者采访时表示，“2019年初，雷诺首款新能源汽车将登陆中国市场，雷诺拥有成熟的产品，凭借十年的开发经验，未来新能源汽车将在东风雷诺的销量中占据非常重要的比重。”
事实上，东风雷诺已经在春节期间获得了轿车和新能源汽车的生产资质。东风雷诺希望带领其他外资车企在中国引进新能源产品，以免错失先机。